Ducati Scrambler Urban Enduro

[Andreasmc]

Mir gefällt die neue Ducati Scrambler Urban Enduro mal auf den Bildern sehr....
Vielleicht noch einen schönen Akrapovic dazu, gibt ja nächstes Jahr ein ganz neue Produktlinie, dann wäre dieses Motorrad mit Speichenrädern für mich interessant. ABS?!

Gruß Andreas

 

[libertine]

Hipsterspielzeug

 

[Zörnie]

Die Geschmäcker sind verschieden

 

[Obelix65]

Ja, ABS !

Auch in den Ducati-Foren gegensätzliche Diskussionen, oft dagegen. Design ganz ok. Aber die Mopeds sind ziemlich klein, also eher etwas für kleine Leute. Dann der 796er (800er) Motor, und nicht der 1100er Motor - der kommt evtl. danach.

Hipsterspielzeug trifft es ganz gut.

Eigentlich ein schönes Moped, aber irgendwie der falsche Motor - ......motor für die heutige Zeit. Eher ne Mofa !

Man müsste die Kiste mal fahren. Kniewinkel soll wohl ziemlich eng sein, das passt nicht für einen Scrambler.

Bin auch etwas hin- und hergerissen bei dem Moped.

Gruß, Klausi !

 

[Zörnie]

Ja, auf den Fotos ind er MOTORRAD sah es eher wie ein Kinderspielzeug aus

 

[Wernersen]

Hi, ist auch ein "Kinderspielzeug"....habe auf der Intermot draufgesessen und es kamen Erinnerungen an meine selige Kreidler Mustang auf...LOLBin 1,82 groß und MIR ist das Ding definitiv zu winzig... da ist ja meine Monster noch größer! Und die Bremsleitung die im hohen Bogen über die Instrumente ( na ja...eher EIN Instrument...) geht - voll Panne!!! Aber irgendwer wird das Ding trotzdem wohl kaufen - ich nicht! ;-)Werner

 

[Gast 30959]

Moin,

ja, die ist klein, aber cool, ohne Frage. Damit kann man bestimmt prima um die Ecken flitzen. Allerdings paßt dieser Preßwurstauspuff gar nicht zu einem Scrambler.
Mathias

 

[Wernersen]

Und 'ne Bananenschwinge an einem Scrambler....nee neee neeeee...! ;-)

 

[ratzfatz]

Früher Honda Monkey, heute Ducati Scrambler Urban Enduro

 

[Jonni]

.. und im BMW Programm gibt es ein Motorrad mit 75 PS, auf dem man auch mit 182 cm Körpergröße gut sitzen kann. Dieses Motorrad fährt mindestens genau so gut wie die Ducati, sieht nur nicht so nach old school aus. Hat dafür aber eine vernünftige Doppelscheibe vorn und ist mit ABS, ACS, ESA, RDC, Koffer etc. lieferbar. Dies Motorrad ist sogar "made in Germany" und wenn man mit seinem BMW-Händler ein freundliches Gespräch führt, stimmt auch der Preis. Was, ihr kennt dieses tolle Mittelklassemotorrad nicht?

Es ist die gute alte F 700 GS.

CU
Jonni

 

[vierventilboxer]

Früher Honda Monkey....

Wohl eher mit der ZB50 vergleichbar.
....wobei die leider auch keine Speichenräder und Einarmschwinge hatte...

Ich finde die Scrambler gar nicht mal soooo hässlich. Kaufen würde ich sie nicht, aber sie hat was.

 

[vierventilboxer]

Es ist die gute alte F 700 GS.

Du willst doch wohl nicht ernsthaft ein Retrobike mit einem langweiligen 0815-Reiseeimer vergleichen, oder doch?!

 

[Capricorn]

Wozu sollen diese Scrambler, egal welcher Marke überhaupt gut sein? Micht deucht, da baut man Motorräder die weder Fisch noch Vogel sind und eigentlich gar nichts richtig können.

 

[vierventilboxer]

Wozu sollen diese Scrambler, egal welcher Marke überhaupt gut sein? Micht deucht, da baut man Motorräder die weder Fisch noch Vogel sind und eigentlich gar nichts richtig können.

Die GS kann doch auch nichts richtig gut.

Und bei einer Scrambler ist es wie mit einer schönen, jungen Frau. Die hat weil man sie sich leisten kann, sie gut aussieht und Spaß macht. Da unterhält man sich nicht über "Nutzwert".

 

[Capricorn]

Die GS kann doch auch nichts richtig gut.

Und bei einer Scrambler ist es wie mit einer schönen, jungen Frau. Die hat weil man sie sich leisten kann, sie gut aussieht und Spaß macht. Da unterhält man sich nicht über "Nutzwert".

Ok, also noch weniger richtig kann als eine GS. Ich verstehe das Konzept Scrambler einfach nicht.

 

[der niederrheiner]

Naja, das kommt halt davon, das die Engländer ihre Strassenmotorräder auf Enduro umgebaut haben. Möglichst viel von dem Alltagsgeraffel weg. Grobstoller drauf. Höheren Lenker zwecks Handling, Übersicht, Sitzposition. Fertig.

Wer die Engländer kennt, der weiss, dass die jungs auf Dreck stehen. Da ergibt sich das ganz von selbt. Kein Rumgepulle mehr an irgendwelchen Verkleidungsteilen um den Modder der letzten Geländeausfahrt rauszubekommen. Sich nicht schon beim kleinsten verregneten Feldweg direkt auf's Fressbrett packen. . .

Doch, mir gefällt das Konzept schon gut. Und es funktioniert. Wenn sich meine R75GS mal eingraben sollte. Wenn. Dann. Brauch ich wahrscheinlich mehr als nur 'n Spaten.

 

[Zörnie]

Es ist die gute alte F 700 GS.

Jonni, manchmal hakt es doch bei dir gewaltig, oder? Egal, welche Frage man dir stellt, als Antwort kommt immer nur BMW Was hat denn eine F 700 GS mit einer Ducati Scrambler gemein, abgesehen davon, dass beides Motorräder sind?

 

[Gambri74]

Da im Fred ein paarmal von Speichenrädern die Rede ist, die hat sie ja schonmal, zumindest in der Ausstattung "Urban Enduro"

 

[Wasty]

Hehe, ich fahre ja die 700er seit mittlerweile 38000km und mit meinen 1,68m freu ich mich schon tierisch auf die Probefahrt mit dem Hipsterspielzeug... Endlich mal was enduromäßiges für Zwerge wie mich

 

[Andreasmc]

Ich finde die Ducati auf den ersten Blick gut gelungen...
Fahre seit 8 Jahren immer nur BMW und langsam finde ich diese Modellpolitik nur noch langweilig. Immer größer, schneller, schwerer....
Wozu brauche ich ein haufen PS und Elektronik?!
Gruß Andreas