Ducati steht zum Verkauf

[Batzen]

Blos nicht! Das wäre ja übel Wenn sie tatsächlich verkaufen, dann hoffentlich bekommt der TATA Konzern den Zuschlag. Mich wundert eigentlich, warum Duc das nicht eigenständig gebacken bekommt.

 

[maxquer]

Blos nicht! Das wäre ja übel Wenn sie tatsächlich verkaufen, dann hoffentlich bekommt der TATA Konzern den Zuschlag. Mich wundert eigentlich, warum Duc das nicht eigenständig gebacken bekommt.

Vielleicht fehlt den Angestellten €1.500.000.000,- um den Laden zu übernehmen?

Gruß,
maxquer

 

[DerFlo]

Noch ein Interessent:

Ducati: Volkswagen spricht mit Harley-Davidson über Verkauf - manager magazin

Gruß,
maxquer

Das würde gut passen, dann könnte HD das Portfolio um weitere unfahrbare Eisenhaufen erweitern.

 

[Zörnie]

Das würde gut passen, dann könnte HD das Portfolio um weitere unfahrbare Eisenhaufen erweitern.

Noch ein User, der weder von HD noch Ducati keine Ahnung hat.

 

[Capricorn]

Zörni du Schlingel

 

[Jonni]

Dass man zum zweiten Mal eine solche Meldung in die Öffentlichkeit lanciert deutet nach meiner Meinung darauf hin, dass es keinen Interessenten gibt, der das Geld für Ducati zahlt, was Audi fordert. Interessenten dürften evtl. warten, bis der Vorstand von VW die Nerven verliert und die Italiener verramscht. Das wäre dann sehr bitter für das Image und die Belegschaft.

CU
Jonni

 

[maxquer]

Noch ein User, der weder von HD noch Ducati keine Ahnung hat.

Dann hat er ja doch wieder Ahnung!

Gruß,
maxquer

 

[der_brauni]

Wenn Zörnie aber ein Bayer wäre, würde die doppelte Verneinung allerdings eine Bekräftigung bedeuten, also völlige Ahnungslosigkeit

Gruß Thomas

 

[judex]

die bayrische Sprache

genau! die sagen "nie nicht" und meinen nicht etwa "immer" sondern "auf alle Fälle" o.ä.

die sagen auch "grundsätzlich" und meinen nicht etwa "in Ausnahmefällen doch" sondern
"unter keinen Umständen" o.ä.

oder wie sehe ich das (als Norddeutscher) ?

 

[DerFlo]

Noch ein User, der weder von HD noch Ducati keine Ahnung hat.

Das ist genau anders rum ... wer nicht erkennt, dass die Teile in Sachen Fahrbarkeit nicht an ein japanisches Motorrad oder eine BMW rankommen, hat keinen Plan vom Moppedfahren. Wer natürlich gerne wie ein Fakir auf einem Nagelkissen sitzt, kann sich sowas gerne kaufen und von Emotion und Charakter sprechen.

 

[Capricorn]

Hass und Wut sind halt auch Emotionen

 

[maxquer]

Lieber ´nen fiesen Charakter, als gar keinen!

Gruß,
maxquer

 

[Batzen]

Das ist genau anders rum ... wer nicht erkennt, dass die Teile in Sachen Fahrbarkeit nicht an ein japanisches Motorrad oder eine BMW rankommen, hat keinen Plan vom Moppedfahren. Wer natürlich gerne wie ein Fakir auf einem Nagelkissen sitzt, kann sich sowas gerne kaufen und von Emotion und Charakter sprechen.

Sorry, wer da aber von unfahrbar spricht, der kann das einfach nur aus eigener Erfahrung sagen und ist dann schlicht und einfach zu doof dazu. Also red mal nicht von keinen Plan haben und sei zufrieden, das du immerhin noch BMW fahren kannst ohne runter zu fallen

 

[Toef]

Das ist genau anders rum ... wer nicht erkennt, dass die Teile in Sachen Fahrbarkeit nicht an ein japanisches Motorrad oder eine BMW rankommen, hat keinen Plan vom Moppedfahren. Wer natürlich gerne wie ein Fakir auf einem Nagelkissen sitzt, kann sich sowas gerne kaufen und von Emotion und Charakter sprechen.

Schön das wenigstens du Ahnung vom Motorrad fahren hast. In der Tat gibt es einige Ducati's die für Männer gebaut wurden und nicht für Männchen. Da braucht's schon Eier in der Hose.

 

[maxquer]

Das stimmt, die Diven benötigen Männer, vor allem beim reparieren!

Gruß,
maxquer

 

[Capricorn]

Ich wage es zu behaupten, die Zeit in denen Ducatis zwar geil aber unzuverlässig waren, sind vorbei. Heute ist das eher umgekehrt.

 

[der_brauni]

Der 1000er Reiseenduro Vergleichstest in MOTORRAD scheint dies zu untermauern,
Diesen gewinnt die 950er Multistrada, vor allem wegen dem tollen und gut fahrbaren Motor, zusätzliche - bisher Ducati-untypische -Attribute sind Alltagstauglichkeit und moderater Preis.

Gruß Thomas

 

[maxquer]

Ich kann nur von der Multilala R, mit Öhlins, meines Bruders berichten, Bj 2011. Die hat er 2014 mit 15000km gekauft. Seit dem hat das Moped mehr in der Werkstatt gestanden, als er fahren konnte. Von fertigen Gabelsimmeringen über Elektikproblemem bis hin zu einer Hinterradbrems, die auf Teufel komm raus, keinen Bremsdruck aufbauen will etc.. Ich hätte die Gurke schon längst verhökert. Er ist jetzt auch kurz davor.
2011 halte ich nicht unbedingt für alt. Übrigens hat das Moped jetzt gerade Mal 8000km mehr drauf, was wiederum nicht dran liegt, dass er keine Zeit oder Lust zum Fahren hat.

Gruß,
maxquer

 

[Toef]

Zumindest im Hypermotard-Forum wird über die neueren Modellen (821 und 939) nicht von Ausfällen berichtet. Meine 2017er tut seit 3000 Km was sie soll und geht ab wie eine Rakete. Sie ist aber auch tatsächlich nichts für Softies - relativ laut, direkte Gasannahme, ruckeln bei tieferen Drehzahlen - man merkt mit jeden Kilometer das das Motorrad rennen will. Wer gerne auch mal bummelt, sollte was anderes nehmen, z.B. eine GS. Wobei Multistrada oder Scrambler wahrscheinlich geschliffenere "Manieren" als eine Hypermotard haben.

 

[MacDubh]

ich kann das auch nicht mehr hören: Ducati und Unzuverlässig gehören nicht zusammen genannt.

Zumindest meine Multi und meine kleine 750er laufen Problemlos.
Die Multi hat jetzt weit über 60000km, und die Probleme begrenzten sich bisher auf Garantiearbeiten.

Wenn ich mir überlege wie oft die GS im gleichen Zeitraum in der Werkstatt gestanden hat und blödsinnige Kosten verursachte?!

Kochen doch alle nur mit Wasser.