Erledigt...Kippanhänger als Bike-Transporter

[G-B]

Das tut mir leid für dich, was ist daran so schwer zu verstehen, zwei Bikes auf einen kippbaren Anhänger mit Motorradwippen.

Er hat dich zweimal zitiert.
Einmal schreibst du: "Habe da irgendwie etwas Angst, das das Moped bei Kippstellung zurückrollen könnte aus der Halterung heraus. " Wohlgemerkt, wegen gekippten Anhänger!

Und dann: "

• erstes Bike rauffahren in die Motorradwippe
• zweites Bike rauffahren in die Motorradwippe

"
Und wilst die beiden einfach in der Wippe stehen lassen.

Dmit verstehe ich dich auc nicht. Was nun von beidem?

 

[Heimdall]

Sagt mal, gibts doch nicht,oder?
Ich will 2 Motorräder auf einen Hänger laden. Jetzt gibts die Möglichkeit, einen Kippanhänger zu nehmen.
Bei diesem Anhänger wird die Ladefläche per Kurbel gekippt und verbleibt dann in der gekippten Stellung.
Also, Ladefläche gekippt.
Jetzt sollen die beiden Motorräder rauf.
Auf der Ladefläche befinden sich zwei montierte Vorderradwippen, fest mit dem Boden verschraubt.
Ich fahre das erste Bike auf die (gekippte) Ladefläche in die Wippe, lass den 1. Gang drin und steige ab um das zweite Bike ebenso auf die Ladefläche zu fahren.
Und jetzt kommt die Frage, hält das erste Bike auf der gekippten Ladefläche nur mit Gang in der Motorradwippe. Auf der geraden Fläche geht das ja ohne Frage, nur bei gekippt?
Will ja nicht nach dem Rauffahren erst runterkurbeln, abspannen und wieder hochkurbeln für das zweite Bike.
Jetzt rübergekommen was ich meine?

 

[Polly]

Und jetzt kommt die Frage, hält das erste Bike auf der gekippten Ladefläche nur mit Gang in der Motorradwippe. Auf der geraden Fläche geht das ja ohne Frage, nur bei gekippt?

Unter Berücksichtigung der Geometrie der Wippe, des Durchmessers des Vorderrades, der Kompression des Motors, der Gesamtübersetzung des Antriebstrangs im 1. Gang, des Reibbeiwertes von Reifen auf Ladeboden und vor allem des Kippwinkels würde ich sagen - vielleicht.

 

[Heimdall]

Möglicherweise Dank für Deine Antwort

 

[Bernd1901]

Du könntest auch mit einem kurzen Gurt um die Wippe und durch die Felge das 1. Bike zusätzlich sichern.
Ich nutze selbst einen Kipp Anhänger (allerdings nur für ein Motorrad). Die Wippe hält mein Motorrad schon so kräftig, dass ich gut ziehen muss, um es aus der Wippe zu bekommen. Ich lasse es in der Garage (aus Platzmangel) meist auf dem gekippten Anhänger stehen. Selbst in Neutral rollt es nicht aus meiner Wippe raus und steht fest.
Vermutlich kommt es auf die Wippe an, und auf dem Winkel.
Wie gesagt, mit einem kurzen Gurt wäre das sicher auch zu händeln eine Sicherung für einen zweiten Ladevorgang zu erstellen.
Ebenso kommt es dann wohl auch auf die Wippe an wie es mit einer seitlichen Sicherung ausschaut (damit kein Moped umkippen kann). Da achte ich auf einen möglichst ebenen Verladeort.

 

[G-B]

Obwohl, erledigt markiert noch zu Abschluss.

Genau die Frage war so exakt wie zum Schluss nicht gestellt.
Aber jetzt hast du den Hinweis bekommen, dass es auch bei jemandem funktioniert.

Freu mich, dass dir doch noch geholfen wurde.

 

[gerd_]

Hi

Der Absenkhänger würde dann auch noch den Vorteil einer "Garage" bieten, in den Bergen ist das von großem Vorteil.

Das muss man als Mittelfranke aber nicht verstehen?
gerd

 

[Heimdall]

Das muss man als Mittelfranke aber nicht verstehen?

kannst abgesenkt auf dem Campingplatz stehen lassen und bei Ankunft sofort das Bike reinfahren und aufn Seitenständer abstellen.
Beim Kipper ist das umständlicher.

 

[GS_1200]

Vielleicht so etwas?
Kofferanhänger
Rein- und rausfahren sollte damit kein Problem sein, ist gleichzeitig eine Garage für unterwegs, 2 Boxer sollten reinpassen, und viel Platz für andere Dinge.

 

[Heimdall]

Danke, den hatte ich auch schon überlegt, aber ich vermute das er zu eng sein wird. Beim geschlossenen Hänger fällt halt der Überhang weg, den Du bei einem offenen Hänger hast, da kann der Zylinder rüberstehen.
Und nach vorne hin läuft der schon spitz zu.
Ich werde wohl mit Junior und den beiden Boxern mal einige Hänger angucken und die Mopeds reinschieben, dann sieht man mehr.
Erfahrungen mit Kippanhänger sind hier wohl wenige zu holen deshalb habe ich den Titel schon auf erledigt geändert.
Servus

 

[gstommy68]

Hallo
wusste garnicht, das man als Themeneröffner auch seinen Beitrag auf „erledigt“ gesetzt werden kann, ich dachte bisher das das in der „Suche“ und „Biete“ Rubrik geht, nur da machen das die wenigsten...

gruß
gstommy68

 

[gerd_]

Hi

kannst abgesenkt auf dem Campingplatz stehen lassen und bei Ankunft sofort das Bike reinfahren und aufn Seitenständer abstellen.
Beim Kipper ist das umständlicher.

An der See funktioniert das nicht?
gerd

 

[Rolli56]

Hi
hat schon mal jemand mit einem Kippanhänger Bike´s längere Strecken transportiert?
Ist der Auffahrwinkel z.B. beim Neptun N15-380 zu steil um
a) sauber raufzuzuckeln und vor allem
b) das Moped in eine Motor-Vorderradwippe zu stellen und dann bis zum Abspannen alleine stehen zu lassen?
Habe da irgendwie etwas Angst, das das Moped bei Kippstellung zurückrollen könnte aus der Halterung heraus.

Gruss

@Heimdall
Zu welcher Entscheidung bist du gekommen. Hast Du den Kippanhänger gekauft?

 

[SLK]

Moin,

die letzten Einträge im Fred sind älter als fünf Jahre, ob da Heimdall Deine Frage beantwortet?

Aber vielleicht kann ich helfen. Ich habe einen Kipper von Unsinn. Die Ladefläche ist knapp 60 cm hoch. Ich hatte vor ein paar Jahren die GS zweimal auf dem Anhänger, aber es ist schon eine Herausforderung, selbst man Hilfe wie ich seinerzeit von meiner wbSvA hat. Ich habe mir deshalb eine spezielle Auffahrrampe mit elektrischer Winde gekauft, damit ist alles gar kein Problem.

 

[Fanboy]

Ich habe mir deshalb eine spezielle Auffahrrampe mit elektrischer Winde gekauft, damit ist alles gar kein Problem.

Kannst Du das Produkt/Hersteller mal benennen, bitte?

 

[Rolli56]

Moin,

die letzten Einträge im Fred sind älter als fünf Jahre, ob da Heimdall Deine Frage beantwortet?

Aber vielleicht kann ich helfen. Ich habe einen Kipper von Unsinn. Die Ladefläche ist knapp 60 cm hoch. Ich hatte vor ein paar Jahren die GS zweimal auf dem Anhänger, aber es ist schon eine Herausforderung, selbst man Hilfe wie ich seinerzeit von meiner wbSvA hat. Ich habe mir deshalb eine spezielle Auffahrrampe mit elektrischer Winde gekauft, damit ist alles gar kein Problem.

Anhang anzeigen 788088

@SLK
Ich habe mir einen Stema MUT bestellt. Mit Kippdämpfer und Teleskopkurbel. Du fährst das Motorrad rauf bei max 11% Steigung. Durch die Kippdämpfer geht der Hänger in die Ausgangsstellung. Ich bin mir aber nicht sicher wie das Abladen funktioniert. Wenn Du das Motorrad aus der Wippe holst kippt der Hänger wieder nach oben, und die Rampe wird über die Erde geschoben. Ich bin mir halt nicht sicher ob es funktioniert. Man könnte auch mit der Handkubel arbeiten, und den Hänger in Schrägstellung nach oben bringen, hier bin ich wiederum nicht sicher ob die Radwippe das Motorrad hält. (Bei eingelegtem Gang.) Viele Fragen... :-)

 

[SLK]

Kannst Du das Produkt/Hersteller mal benennen, bitte?

Das ist eine Spezialmaßanfertigung, die Telefonnummer des Bauers kann ich per PN senden, er weiß Bescheid. Das Vorderrad wird in einen Rollwagen geschoben, der mit der Winde hochgezogen wird. Das geht super einfach und gefahrlos.
Ich habe vor sechs Jahren etwa 900,-- Euro bezahlt.

Ein weiteres Foto füge ich bei.

 

[Fanboy]

Besten Dank, ich komme evtl. auf Dein Angebot zurück.

 

[SLK]

@SLK
hier bin ich wiederum nicht sicher, ob die Radwippe das Motorrad hält. (Bei eingelegtem Gang.) Viele Fragen... :-)

'n Abend,

die Problemlösung heißt: Gurt. Guck mal genau auf meine Fotos.