Erster Fahrbericht der R1200GS 2013 LC.

[CS]

Das wäre ja noch interessant

Die Beschleunigungswerte zwischen 100 und 180 km/h sind überzeugend; die GS schafft den Durchzug von 130 km/h im sechsten (4600 U/ min) auf mehr als 230 km/h in wenigen Sekunden!

Das wieder langweilig

Der neue Wasserboxer arbeitet mechanisch leiser und etwas weicher, vibriert weniger auch im Antrieb.

Dafür dann das zu bezahlen

Verkaufspreis € 15.150 (serienmäßig mit ABS) ab März 2013. Dazu sind die verschiedenen Optionen in Form von Ausstattungspaketen erhältlich. Attraktives Zubehör, das den Preis leicht auf mehr als € 18 000 anheben kann.




Nö, da behalte ich lieber die Alte

 

[Roter Oktober]

Das wäre schade wenn diese BMW Klonk wäch wäre, aber ihre Blinkerpadel haben sie auch eliminiert, daher nehme ich an werden sie auch an dem Klonk gearbeitet haben. Irgendwann wird der Boxer seelenlos sein, kein Vibrieren, kein Drehzahlloch, kein Klonk, kein KG Ruckeln, keine Blinkerpadel, so wie die seelenlosen Japse.

.....beim Einlegen des ersten Ganges kein "klonk" zu hören! Das mag ich gar nicht glauben, aber schön wärs!

KSt

 

[Torfschiffer]

.....beim Einlegen des ersten Ganges kein "klonk" zu hören! Das mag ich gar nicht glauben, aber schön wärs!

Das kannste vergessen - ich habe ja schon draufgesessen und bei laufendem Motor (ok, Mopped war kalt) ´n Gang eingelegt. Es hat "geklonkt", wenn auch anders....

 

[HIPRO]

@ CS Und spielst beleidigt den Ewiggestrigen.
HIPRO

 

[Zeebulon]

In der Übersetzung heißt es: "... Trotz angekündigten 9 kg Mehrgewichts (238 kg im fahrbereiten Zustand)..." Wenn ich mich recht erinnere, hieß es doch immer "wird nicht schwerer" - und 238 kg hatte ja auch die "Alte".

 

[Batzen]

....ist doch nur ein von BMW übernommener Pressetext. Selbst wenn sie jetzt 250kg wiegen sollte ist das doch auch ok, wenn jucken denn schon 10 kg mehr oder weniger.

 

[Maxell63]

mit ABS wiegen alte und neue das gleiche. Das Leergewicht wird immer ohne Extras angegeben, deswegen war die "Alte" leichter

 

[Heidekutscher]

Das kannste vergessen - ich habe ja schon draufgesessen und bei laufendem Motor (ok, Mopped war kalt) ´n Gang eingelegt. Es hat "geklonkt", wenn auch anders....

Genau das habe ich erwartet, als ich die Motordetails gesehen habe, konnte ja auch nicht anders sein!

- - - Aktualisiert - - -

Das wäre schade wenn diese BMW Klonk wäch wäre, aber ihre Blinkerpadel haben sie auch eliminiert, daher nehme ich an werden sie auch an dem Klonk gearbeitet haben. Irgendwann wird der Boxer seelenlos sein, kein Vibrieren, kein Drehzahlloch, kein Klonk, kein KG Ruckeln, keine Blinkerpadel, so wie die seelenlosen Japse.

Schade?? Andreas, wovon träumst Du nachts!

KSt

 

[Baumbart]

Genau das habe ich erwartet, als ich die Motordetails gesehen habe, konnte ja auch nicht anders sein!

froi dich nicht zu früh, Ölbadkupplungen trennen kalt etwas schlecht, mit heißem Öl schaltet sie wohlgar lautlos

 

[Osito]

Das wäre schade wenn diese BMW Klonk wäch wäre, aber ihre Blinkerpadel haben sie auch eliminiert, daher nehme ich an werden sie auch an dem Klonk gearbeitet haben. Irgendwann wird der Boxer seelenlos sein, kein Vibrieren, kein Drehzahlloch, kein Klonk, kein KG Ruckeln, keine Blinkerpadel, so wie die seelenlosen Japse.

Meinst Du das ernst, oder hast Du das "VORSICHT IRONIE" vergessen?

Gibt ja wirklich noch Leute die meinen, dass ein Motorrad sich in Kurven aufbaeumen, scheppern, klappern und zumindest einen halben Liter Oel auf 100 km verlieren muss, damit es Persoenlichkeit hat.

Ich zaehle mich nicht dazu und fahre deswegen eine GS und auch "seelenloses Geschraubsel" aus Japan.
Persoenlichkeit kommt fuer mich durch maximalen Spass am Fahren, den ich von der neuen GS erwarte, wie ich ihn auch bei der Alten bekommen habe.

Sonnige Gruesse!

 

[callisto]

... und auch "seelenloses Geschraubsel" aus Japan. ...

Ich tu mir auch sehr schwer dabei in einem wie auch immer gefertigten Gegenstand eine "Seele" zu entdecken. Aber gut - manche glauben an Gott, andere an Seelen in Gegenständen. Der Glaube an Gott wird (bisweilen) durch die Kirche(n) gefördert, der Glaube an Produkte mit Seelen sehr häufig durch ein entsprechendes Marketing der Hersteller. Vielleicht gibt es da gar keinen sooo großen Unterschied?

Egal, wenn´s seelig macht ....

 

[Bmwtroller]

....ist doch nur ein von BMW übernommener Pressetext. Selbst wenn sie jetzt 250kg wiegen sollte ist das doch auch ok, wenn jucken denn schon 10 kg mehr oder weniger.

Das ist das Gewicht des Wassers in der Wasserkühlung

 

[CS]

@ CS Und spielst beleidigt den Ewiggestrigen.
HIPRO

Was sollen mir diese Worte bloß sagen

 

[Baumbart]

Was sollen mir diese Worte bloß sagen

Das jmd der nicht immer das aktuellteste neueste hypertechnologischste Modell fährt und es ohne es gesehen oder gar gefahren zu haben nicht hochjubelt ein Ewiggestriger ist. hierzu gibt's sicher auch andere Meinungen.

 

[QVIENNA]

Das wäre schade wenn diese BMW Klonk wäch wäre, aber ihre Blinkerpadel haben sie auch eliminiert, daher nehme ich an werden sie auch an dem Klonk gearbeitet haben. Irgendwann wird der Boxer seelenlos sein, kein Vibrieren, kein Drehzahlloch, kein Klonk, kein KG Ruckeln, keine Blinkerpadel, so wie die seelenlosen Japse.

meine vibriert sehr wenig, hat kein drehzahlloch und ruckelt nicht, dafür geht sie "ab wie sau"... :-) nach einigen modifikationen ...
und die japse supersportler haben letztes jahr am staller-sattel blöd dreingschaut...

 

[Batzen]

...
und die japse supersportler haben letztes jahr am staller-sattel blöd dreingschaut...

immer diese "Helden", wenn er noch leben würde - setz Jopi Hesters auf eine GS und Rossi auf eine 125er Vespa, mal sehn wer schneller ist......ich weiss, das Mopped machts - immer diese Herbrennergschichten machmal könnt es sogar sein, das einer im bewußten Bummelmodus und halbwegs legalen Bereich unterwegs ist und der andere einfach meint es fliegen zu lassen und die andern fahren Luschenmoppeds.

 

[CS]

Das jmd der nicht immer das aktuellteste neueste hypertechnologischste Modell fährt und es ohne es gesehen oder gar gefahren zu haben nicht hochjubelt ein Ewiggestriger ist. hierzu gibt's sicher auch andere Meinungen.

Na dann lass ich mal den HIPRO in seinem Glauben. Wieso ich aber beleidigt sein sollte weiß wohl auch nur Er.

Da fällt mir ein, scheiße, bin ich wohl immer ein Ewiggestriger. Kein neustes Handy, TV, Auto...

Keine neuen Kinder..., na Frau dann lass uns mal ran....

Heute ist dann wohl EsEhIx-Tag

 

[Verdon]

Von gestern ist doch schön, wer will schon immer dem neuen hinterherhetzen

 

[luxmac]

Übrigens hat www.motostation.com vorgestern noch das Video zum Test nachgereicht:
Video 1er essai BMW R1200 GS 2013 : Repartie pour régner ?
Für einen ersten Fahrbericht gar nicht schlecht. Gleich die Handschützer und den Schutzbügel mitgetestet.
Ich möchte mal wissen wie der erst den ausführlichen Test durchführt? Bestimmt schmeißt er die GS in eine 100 Meter tiefe Schlucht, nur um sicherzugehen, dass es sich wirklich um deutsche Wertarbeit handelt.
Originalkommentar des noch etwas erschrockenen Testers:" ... die Handschützer haben ihre Aufgabe erfüllt ... der Motorschutz auch ... fast nichts kaputt ... nur der Spiegel abgebrochen ... aber das war ja vorhersehbar ... nicht schlecht ... "

 

[Jonni]

Es gibt einen italienischen Fahrbericht in der neuen Motorrad. Einen eigenen Bericht konnte man nach dem Tod des englischen Journalisten nicht mehr verfassen. Die Veranstaltung in Südafrika wurde voher von BMW abgebrochen.

Resümee: erstklassiges Motorrad, das wieder den Maßstab für alle Mitbewerber setzen wird. Nachteile: zu leise (klar, Tester Italiener) und Fahrwerk für afrikanische Waschbrettpisten ungeeignet. Ansonsten ist alles besser, als bei der alten 1200er.

Die "Blindbesteller" dürfen sich hiernach bestätigt fühlen.

CU
Jonni