Erster Test BMW 450 GS

[RogerWilco]

Die CFMOTO 450MT und die Moto Morini Vettore 450 finde ich auch eine Bereicherung für den Markt.

Geschmiedete Kolben und insgesamt ein Motor mit guter Basis. Vieles vom Motor der Tenere700 abgekupfert. Japanisches Fahrwerk, japanische Lager. Die bislang gemachten Erfahrungen der Nutzer sind ja um Faktoren besser als mancher früher Vogel und seine Zumutungen bei anderen Herstellern.

Also ich werde die mir ansehen und kann mir die auch für bestimmte Anforderungen vorstellen, da Ducati die Einzylinder Desmo Enduro ja immer noch nicht auf den Markt gebracht hat.

Nachtrag:
Die BMW 450GS wird zeigen, ob sie den Mehrpreis den Leuten es wert ist . Sie hat ja E-Gas und mehr Leistung bei weniger Gewicht. Manchmal hat BMW Pech bei den Komponenten, also abwarten, ob diesmal die Gabeldichtringe besser gewählt wurden. Wenn ich mal wieder in der Nähe der Niederlassung bin, schaue ich mir die BMW genauer an. Hoffentlich nicht wieder Plastik-Hebel.
Dass die BMW mehr kostet ist klar, aber ob sie auch haltbarer und verlässlicher ist, mehr bietet und mehr Spaß macht?

Spaß soll es machen und ja, es gibt mehr Händler für BMW. Aber die haben oft Wartezeiten aufgrund der hohen Stückzahlen auf unseren Straßen. Nicht immer ist also "Zulassungsstatistik-Primus" für den Kunden angenehm.


CFMoto/Moto Morini
Btw. ist das KYB Fahrwerk vorne voll einstellbar, hinten Vorspannung/Zugstufe und die bei Moto Morini und CFMoto verbauten Armaturen sind meines Wissen nach sogar beleuchtet.

Die 4-Jahre Garantie bis 40tkm sind auch was.

Die 450er sind nichts für den zwei-Personen Betrieb, es ist eine Nische und die wurde sehr gut von Cfmoto besetzt.

Nicht alles, was die Chinesen bauen ist excellent, aber Preis/Leistung und mittlerweile auch Qualität sind nicht mehr zu kritisieren. Kein einziger Rückruf in den USA für CFmoto 450 Ibex (=MT) bislang.

 

[Swt]

und als langjähriger BMW Kunde dann doch gerne -- mal sehen, ob sie 120kg Lebendgewicht kann

Deshalb brauchen diese GS Fahrer eben Zweizylinder
1 zylinder pro 60 ........

 

[Swt]

@glitch_oz
Ich habe beide kennen lernen dürfen.
Cf 450 und kawa 500

Da ist erstere aber dann doch die erste und bessere Wahl.

 

[glitch_oz]

Cf 450 und kawa 500

Da ist erstere aber dann doch die erste und bessere Wahl.

beistimm!

Weiss nicht genau, wo ich die Morini hinstecken soll.
Bin aber auf die QJ 450RX gespannt!

Und die ersten Presse-Bikes der G450 gibt's hier erst Anfang/ Mitte April.

 

[gsnorbert]

Hallo,
das Phillip404 hier mit selektierten Zahlen aus September unterwegs ist, stellt viele Fragen:

• wie sieht es in anderen Monaten aus?
• wieviele Händler zulassung sind passiert? (Vorführer, Tageszulassungen?) das sind die üblichen Wege um Statistiken zu manipulieren.

Meiner Meinung wird am Ende des Jahres abgerechnet.
Ich mag chinesische Produkte weniger, denn Staatsziel ist, mit unfairen Methoden die Konkurrenten zu zerstören. Gerade in Zeiten der Globalisierung sind die Preisunterschiede gering. Warum so einen Exoten kaufen, das Risiko des schlechten Support einzugehen? und im Endeffekt ein Risiko zu tragen und die technischen Schwächen der Chinesen sind öfters aufgezeigt worden.
Meistens sind etablierte Produkte in der Summe der Eigenschaften der deutlich bessere Kauf.
Grüße
Norbert

 

[Swt]

Hallo,
das Phillip404 hier mit selektierten Zahlen aus September unterwegs ist, stellt viele Fragen:

• wie sieht es in anderen Monaten aus?
• wieviele Händler zulassung sind passiert? (Vorführer, Tageszulassungen?) das sind die üblichen Wege um Statistiken zu manipulieren.

Meiner Meinung wird am Ende des Jahres abgerechnet.
Ich mag chinesische Produkte weniger, denn Staatsziel ist, mit unfairen Methoden die Konkurrenten zu zerstören. Gerade in Zeiten der Globalisierung sind die Preisunterschiede gering. Warum so einen Exoten kaufen, das Risiko des schlechten Support einzugehen? und im Endeffekt ein Risiko zu tragen und die technischen Schwächen der Chinesen sind öfters aufgezeigt worden.
Meistens sind etablierte Produkte in der Summe der Eigenschaften der deutlich bessere Kauf.
Grüße
Norbert

Oh ha da hat aber einer die blau-weiße Brille auf.
Bmw hat dieses Ziel auch---nur heißt es Marktführer weltweit zu werden.
Was bitte unterscheidet die jetzt von "Staatsziel und unfairen Methoden"???
Weniger skrupellos?
Ich lach mich freck.
Schlechte Ware bekommst auch in Berlin.
Rostende Kardan---süffende Bremsen mit über nach anhängende Gewichte---
Defekte Abs ...
Besseren Support bekommst dort nur zum vertuschen,
wenn man die Sache öffentlich machen will.

Warum nicht China/Italien?Oder was für eine Nation auch immer die Motorräder bauen.
Die haben viel dazu gelernt.
Und bieten mehr für die Kohle.
Und die muss hier der/die eine sich hart verdienen.

Allah hopp.