Evo Tankrucksack

[Brick]

Würde mir gerne einen Tankrucksack von SW Mototech zulegen.
Ist es ein großer Act das Teil zu montieren? Könnte nichts passendes dazu finden.
Und ist das Teil Altagstauglich?
Hab einen von Wunderlich, aber das System ist mir zu fummelig

Brick

 

[McTom]

Hi Brick,
das ist nicht kompliziert.
Der zu Deinem Motorrad passende Ring, wird mittels 4 mitgeliefrtere Schrauben am Tankring montiert.
Hier vielleicht mit Gefühl anziehen. :-)
Und dann (wenn nicht schon vormontiert) kommt die Halteplatte unter den Tankrucksack. Dazu gibt es eine Bohrschablone. Vorher kannst Du austesten, wie weit vorne oder hinten Du den Tankrucksack haben möchtest.
Schau hierbei auch nach dem Lenkanschlag.
Das ist´s eigentlich schon.
Ich selber ahbe den Daypack bzw. das Pendant von Vanucci für mal eben und den GS für die große Tour.
Wenn gewünscht, kann ich beiden ein Foto auf der Maschine machen.

 

[SpeedingCop]

Bohren muß man bei den aktuellen Modellen nicht mehr. Zumindest war es bei mir vor ein paar Wochen so.

 

[AndyGo]

Hab vor 4 Wochen den Ring montiert. Habe den Evo schon 2 Jahre im Einsatz.
Also noch das ältere Model. Bei dem neuen muss Du nichts mehr bohren.
Kein 3 Minuten gebraucht....einfach die 4 Schrauben am Tankdeckel ausbauen und
durch die neuen ersetzen. Aber aufpassen....bei dem Ring sind 2 verschiedene Längen
an Schrauben dabei. Außerdem liegt der Ring nicht direkt auf dem Tankdeckel.
Es müssen 4 Röhrchen als Distanzhalter verbaut werden. Ich habe die längeren Schrauben eingebaut.

Diesen habe ich im Einsatz....passt immer....

 

[Brick]

@Mc Tom ein Foto vom Mototech wäre nett.
@Andy go ist das der Evo auf dem Bild, den du auch hast?
Kannst ihn empfehlen?
Hab schon 259€beim Wunderlich in den Sand gesetzt

Brick

 

[AndyGo]

Ich habe bei Polo damals 159€ bezahlt. Ring musst Du allerdings extra kaufen.
Kostet heute ca. 160 -170€ plus Ring.
Kann den Tankrucksack empfehlen. Aber das ist alles relativ. Mir reicht der.
Am besten in dem nächsten Poloshop mal ansehen.
Es gibt aber auch einen der direkt auf die GS zugeschnitten ist.

 

[AndyGo]

Sorry, das erste Bild war etwas zu klein...

 

[Equalizer]

Ich hab einen EVO GS Electric zu verkaufen für einen schmalen Taler falls Interesse besteht .

 

[McTom]

Hier noch die versprochenen Fotos der beiden TRs

 

[LaCy-boGSer]

Ich habe auch den City und bin mit dem sehr zufrieden aber der neue Pro vom SW Motech sieht vom Deckel her besser aus
Auch das wasserdichte kartenfach ( oder Tablett) lässt sich besser befestigen
Schau mal dir den neuen Tankrucksack auf YouTube an

 

[Brick]

In der Biete Ecke steht ein Evo TR und um den geht es mir. Die Optik und Alltags Tauglichkeit. Das "Beauty case bei @Mc Tom sieht ja mehr als bescheiden aus, und auf dem 2ten Foto ist ein Vanucci zu sehen. Der TR sollte sich auf der ADV LC gut anpassen, das mit dem Quick lock Luft dazwischen ist ist mir klar.

Brick

 

[Basmati]

@ LaCy-boGSer:

Hast du vielleicht ein Bild davon auf deiner 1200-er? Mich interessiert hauptsächlich, wie gut der CITY der Tankkontur folgt (und möglichst wenig übersteht). Also ein Bild von der Seite wäre super.

 

[einfachrene]

Habe sofort auf den neuen von SW Motech umgebaut. Total Easy , nix mit bohren einfach anpassen festziehen und fertig. Habe zwei gekauft Daypack und City damit kann ich je nach Bedarf wechseln. Das neue am Ring für den Tank ist ja auch das Magnetsystem. Funktioniert prima, zentriert sich sofort selber und der Rucksack ist in 1 Sekunde an Ort und Stelle. Hat keinen Kontakt zum Tank und der ist somit vor Kratzern geschützt. Also klare Kaufempfehlung von mir.
Gruß Rene

 

[LaCy-boGSer]

Bei meinem City mußte noch selber gebohrt werden - so konnte die Nähe zum Tank selber eingestellt werden. Der Vorteil bei dem Tankrucksack von Sw-Motech ist meiner Meinung nach, dass die obere Seite / Deckel nach oben gewölbt ist und auch wenn es mal länger und stärker regnet so hatte ich bisher im TR noch keinen Wassereinbruch. Nach stundenlanger Regenfahrt wird zwar der Stoff vom TR feucht aber innen stand bisher kein Wasser - im Gegensatz zum Original .
Die Regenhaube habe ich noch nie verwendet

 

[einfachrene]

@ Basmati, und so sieht es aus. Mit der neuen Grundplatte ist es fast Stufenlos verstellbar um die Nähe zum Tank anzupassen. Somit kann ich auch zwischen der F850 und meiner einfach wechseln und es sieht gut aus. Falls es mir zu dicht sein sollte kann ich es jederzeit wieder einstellen.

 

[Basmati]

@ LaCy-boGSer & einfachrene:

Danke Kollegen,

ursprünglich hatte ich vor den EVO GS zu montieren - aber als ich erkennen musste wie riesig der ist, bin ich doch zurückgeschreckt. Habe mir jetzt erst mal den EVO DAYPACK gekauft und erwäge zusätzlich den EVO CITY. Alternativ überlege ich auch, ob es sich noch lohnt auf den PRO Tankring umzurüsten ...

Gruss,
Basmati

 

[LaCy-boGSer]

Du hast das „ in „ vergessen

dann hätte ich aber vl auch schon wenigstens einen pro Tankrucksack gekauft

 

[cug]

Habe mir jetzt erst mal den EVO DAYPACK gekauft und erwäge zusätzlich den EVO CITY.

Das ist die Kombination, die ich schon seit Jahren habe. Wenn wir auf Tour sind, verwendet meine Frau den Daypack und ich den City, wenn ich alleine unterwegs bin, suche ich mir den aus, der den Platz hat, den ich gerade brauche. Wenn ich einen Trinkbeutel unterbringen will, ist es der City, ansonsten oft der Daypack, einfach, weil der weniger im Weg ist und beim Rumlaufen praktischer ist.

 

[bwm]

Ich hatte lange den Micro und City und jetzt Micro, Daypack und City. Gemeinsam mit Frauchen nehmen wir uns immer die 2,die am besten passen.

Ihr redet hier gerade von 2 unterschiedlichen TR-Systemen, die nicht miteinander kompatibel sind. Die Evo TR müssen gebohrt werden und sind danach in dieser Position fix. Die neuen Pro TR haben dieses magnetische Zentrierungssystem und können immer zwischen vorne und hinten verstellt werden. Aber die sind nicht kompatibel. Wer einen Evo Tankring hat, kann keine Pro Tankrucksäcke montieren. Andersrum genauso

 

[cug]

Korrekt. Wir verwenden die Evo.