extremes pendeln

[Bullerbue]

Das Pendeln hab ich auch schon festgestellt ,Solo,Seitenkoffer,Topcase und Tasche auf Soziussitz,Lenkererhöhung,hohe Scheibe,PST2,ab 160 wenn ich zu stark beschleunige stellt sich ein Pendeln ein,mit sanfter Gashand dagegen kein Problem.

Fahre auch den Pirelli und exakt das ist der Umstand wo das auch bei mir auftritt. (Solo ohne Gepäck, Originalscheibe) Wenn ich mit richtig Gas hoch beschleunige (2.5/2.8 bar in den Reifen) wird die vorne "leicht" und das Pendeln setzt dann ab ca. 140/150 km/h ein. Nehme ich dann Druck raus "pendelt" die sich auch wieder ein.

Beim "normalen" (also eben nicht volle Lotte) Beschleunigen keine Probleme. Überhaupt ansonsten keine Probleme mit dem Reifen auf Landstraße, engem Geläuf etc. Auch "normales" Beschleunigen über diesen Punkt hinaus (> 160 km/h) führt nicht dazu. Ist bei mir wirklich die Kombi z.B. Auffahrt auf die BAB und mit viel Gas hoch Beschleunigen auf über 140 km/h mit leichtem Vorderrad. Ansonsten bin ich sehr zufrieden mit dem Reifen.

Gruß Guido

 

[qboxer69]

Hallo zusammen,

bin heute bei leicht windigem Wetter auf der BAB unterwegs gewesen und habe oberhalb von 120 km/h bis ca. 190 km/ h ein leichtes Pendeln/ Flattern im Lenkerbereich feststellen müssen...

Ich habe eine 2016er 1200 GS LC mit den grauen Gussfelgen. Der freundliche hat gerade (Tausch Felge vorne) die 2000 km junge Michelin Anakee ADV "neu" draufgezogen.

Reifendruck kalt vo 2,5 bar / hi 2,8 bar

Kurze Sportscheibe ist montiert, sowie TT SB in hoch, ich bin 1,86 und habe das ESA auf Road und Fahrer mit Gepäck stehen, da ich ein schwerer Junge bin :-))

Kommt das Pendeln/ Flattern event. von einem Höhenschlag der Felge oder ist es eher Unwucht?

Vorab lieben Dank für Rückmeldungen.

Gruß, Tom