F900GS mit China Motor

[nERDANZIEHUNG]

Die Frage ist ja, wird dadurch hier in D ein Arbeitsplatz weniger benötigt? Oder hätte man die Kapazität hier eh nicht.

Finde das Auslagern bei BMW Klamotten und Co. schlimmer und deutlicher in der Qualität spürbar. Früher ließ man bei Stadler und Schubert Artikel fertigen, heute im billigeren Ausland bei gleichen Preisen und schlechterer Qualität.

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[mmo-bassman]

...wie viele G650GS...? ...ich kannte mal einen, der einen kannte, der eine gehabt haben soll....

Ich hab einen (Chinaböller):
Bj. Mai, 2014, aktuell 29.500 km, bis jetzt ohne jegliche Probleme.
Nix Scheckheftgepflegt, seit 20.000 km alles selbst gemacht, Ventilspielkontrolle vor zwei Monaten selbst gemacht, lag im Toleranzbereich, kein Befund.

Ich kenne noch einen, der hat gleich zwei Sertao's, auch ohne Befund.

 

[oilonice]

Niemand bringt hier China mit schlechter Qualität in Verbindung....

Unsere Jugendarbeitslosigkeit in DE liegt bei rund 8%, in einigen anderen Staaten bei 30-40%. Wenn wir das zukünftige Wachstum nur im fernen Osten aufbauen, kann sich jeder ausmalen, was uns demnächst blüht. Nicht umsonst interessiert die Autohersteller der eruopäische Markt nur noch zum Prestige, nicht als Absatzmarkt.....

 

[nERDANZIEHUNG]

Es dauert nicht mehr lange, dann sind Maschinen auch in Ländern wie China billiger als Menschen.

Wir brauchen für dieses grundlegende "Problem" eh eine Lösung. Denn die Hersteller wollen auch in Zukunft Ihre Produkte verkaufen.
Automatisierung ist eigentlich das was der Mensch immer wollte, endlich auf Dinge konzentrieren die wirklich wichtig sind und nicht 8h Schrauben reindrehen. Die Frage ist, was wir daraus machen.

Warren Buffett, Joe Kaeser & Bill Gates sind nur 3 die eine Robotersteuer befürworten. So wie bisher wird es in 15-20 Jahren nicht mehr funktionieren, weder für Unternehmen, noch für Konsumenten.

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[oilonice]

...kann sein. Aber grundsätzlich wissen auch die Chinesen, dass durch ihr verhältnismäßig starkes Wachstum der Kostenvorteil sinkt. Aber sie bereiten sich vor. Massiver Aufbau von Handelsbeziehungen mit afrikanischen Staaten incl. Aufbauhilfe usw.

 

[Jan-Gerd]

... die Qualität kann ja gut sein. Aber mal ehrlich, tut schon weh wenn immer weniger bei uns gebaut wird.
Ich arbeite bei einem Traktorenhersteller. Wir bauen weltweit Traktoren. Meistens werden sie da gebaut, wo sie auch verkauft werden. Einen Prämiumtraktor "Made in Germany" kann man vom Preis nicht in Niedriglohnländer verkaufen. Zudem gibt es viele Regelungen, die einem zwingen vor Ort zu produzieren, weil es sonst heftige Zölle gibt. Einen "Made in China" Traktor verkaufen wir noch nicht in Europa. Ich hoffe es bleibt noch bis zu meiner Rente so ....
Mit grossen Anstrengungen gelingt es auch in China eine gute Qualität zu produzieren.

 

[Helico]

und so sind wir nun von der F 900 GS bei Traktoren "Made in Germany". Mann bleibt beim eigentlichen Thema - mich interessieren Gewicht, Ausrüstung, Zubehör und Erscheinungstermin der F 900 GS Adventure.

Gruß

Helico

 

[Jan-Gerd]

... achso ...
Naja hier wird keiner seine Glaskugel auf F 900 GS geeicht haben. Vielleicht mal BMW fragen? Bis dahin schaue dir doch mal die 1090 Adventure von KTM an.
Kette wird wohl kein Argument sein....

 

[kmueller_gs12]

hey
wenn es vom neuen modell überhaupt eine adv geben wird, dann wird das min solange dauern, bis alle f modelle erneuert worden sind
im moment ist ja nichteinmal klar, ob es denn wieder eine kleinere f-gs geben wird


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[mmo-bassman]

hey
wenn es vom neuen midell überhsupt eine adv geben wird dann wird das min solsnge dauern bis alle f modelle erneuert worden sind
im moment ist ja nichtrinmal klar ob es denn wieder eine kleinere f-gs geben wird


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Tja, iPhone halt ... hey, das is nich fair ... Spaßbremse!

 

[Jonni]

Vermutlich wird es wieder eine kleine F-GS geben. Die Lücke zwischen der 300er und der 900er wäre einfach zu groß. Außerdem gebraucht man weiterhin ein 48 PS-Modell für Einsteiger. Ich gehe daher davon aus, dass es auch auf Basis des neuen Motors eine F 700 GS geben wird. Hoffentlich schöpft man dann bei diesem Modell die 95 PS-Grenze voll aus. Triumph macht dies ja schon länger vor.

CU
Jonni

 

[QVIENNA]

Ein deutsches Premium Motorrad der gehobenen Mittelklasse (als das sehe zumindest ich eine 800er/900er GS) mit einem "Herz" aus Asien ... das geht gar nicht. Wird demnächst auch am Oktoberfest Chinabier importiert, weil es günstiger ist ? Da werden dann viele zur 1050er in orange greifen. Schade, ich hatte eine 2008er 800er, war sehr zufrieden damit.

 

[supasonic]

Niemand bringt hier China mit schlechter Qualität in Verbindung....

Unsere Jugendarbeitslosigkeit in DE liegt bei rund 8%, in einigen anderen Staaten bei 30-40%. Wenn wir das zukünftige Wachstum nur im fernen Osten aufbauen, kann sich jeder ausmalen, was uns demnächst blüht. Nicht umsonst interessiert die Autohersteller der eruopäische Markt nur noch zum Prestige, nicht als Absatzmarkt.....

Jugendarbeitslosigkeit, soso. Geiles Arguement, bei Jugendlichen die zu blöd sind ein Loch in den Schnee zu pullern und den Kopf eigentlich nur zum Haare schneiden haben. Wir haben hier im Pott teilweise viele freie Lehrstellen, weil die Leute zu dämlich sind einen Winkel am Geodreicek abzulesen und so Schoten. Also bitte...
Darüber hinaus ist das ganz normale BWL. Man will ein Max an Profit, was ich auch nicht verwerflich finde. Das würde jeder mit seiner eigenen Firma ebenfalls so machen, aber man hakt nun mal gerne auf anderen rum.

 

[Stevi_muc]

So jetzt muss ich auch mal meinen Senf dazu geben.

Nur weil BMW die Motoren bei Loncin produzieren lässt ist, kann man keinesfalls auf eine minderwertige Qualität schließen. Qualitätsvorgaben werden in Deutschland gemacht. Q-Kontrollen sowohl in China wie in Deutschland. Der 1-Zylinder der bei Loncin gefertigt wurde macht überhaupt keine Problem. Nie was gehört, noch gelesen davon. Loncin ist also damit in der Lage BMW/Rotax entwickelte Motoren zu produzieren und BMW-Qualitätsstandards einzuhalten.

Es ist nicht fair alles gleich zu verteufeln weil etwas neu ist. Erst mal Erfahrung sammeln und dann beurteilen.

Außerdem schaut Euch doch mal bei Euren Haushaltsgeräten um. Made in China Made in P.R.C (Peoples Republic of China)

Alle Firmen (außer Miele) lassen in China fertigen. Und deshalb kauft keiner mehr Philips, Siemens etc????
Wichtig ist das die Bauteilentwicklung und die Qualitätskontrolllen und deren Vorgaben stimmen. Zusammenbauen kann jeder!

 

[Zörnie]

Wichtig ist das die Bauteilentwicklung und die Qualitätskontrolllen und deren Vorgaben stimmen.

Und genau das scheint mir doch bei BMW-Motorrädern zuletzt das größere Problem gewesen zu sein. Ob es für ein Motorrad der Preis- und Hubraumklasse wie die der neuen 900er förderlich ist, wenn das Herz des Fahrzeugs in Rot-China produziert wird, wird der Markt entscheiden.

 

[Capricorn]

Spielt es wirklich eine Rolle ob ein Motor von Chinesen in China zusammengeschraubt wird oder von Türken in Deutschland?
Was ich sicher niemals mehr will, ist ein italienischer Motor von italienischen Mechanikern

 

[Jan-Gerd]

Wir fertigen auch in China. Der Aufwand der betrieben werden muss um die Qualität zu bekommen, die man möchte ist schon gross. Es geht ja nicht nur darum da ein Werk zum Zusammenbauen hinzustellen. Es werden ja auch für viele Teile viele Zulieferer gesucht in China. Wie es mit den Umweltbedingungen und Arbeitsbedingungen aussieht, weiß ich nicht. Man sieht ja aber oft im TV, dass Smog ein Thema ist. Zuletzt konnte die Formel 1 nicht trainieren, weil der Rettungshubschrauber wegen schlechter Sicht nicht fliegen konnten. In China werden auf Kosten der Umwelt mit niedrigen Löhnen für "uns" Konsumgüter hergestelt. Das wird auch nicht ewig so bleiben.
Ich würde eher sagen: "Billig kann jeder."

 

[oilonice]

Geiz ist geil...ich gönne den Leuten bei BMW in Berlin auch die Arbeit nicht. Ich will lieber ein billiges Motorrad.

Zum Thema Qualität: Klappt bei BMW mit der Indien BMW ja auch ganz gut....bis Ende des Jahres können die Kunden bestimmt nochmal fahren....aber die 310er kostet ja auch nur so viel wie ein gutes Mountainbike

 

[nERDANZIEHUNG]

Geiz ist geil...ich gönne den Leuten bei BMW in Berlin auch die Arbeit nicht. Ich will lieber ein billiges Motorrad.

Denkst du es hilft mehr wenn BMW ein Motorrad in D produziert, dass dann so teuer ist das es keiner kauft? Es ist eine schwierige Frage und ich bin froh, dass ich sie für BMW nicht beantworten muss, die richtige Antwort liegt irgendwo zwischen Personalverantwortung und Gewinn. Weder zu sehr in die eine noch in die andere Richtung wird dauerhaft funktionieren.
Das durch die Motorenproduktion in China, Arbeitsplätze in Berlin wegfallen steht übrigens zur Frage. Der Rotax wurde ja auch nicht in Berlin gebaut.

 

[oilonice]

Das siebte Rekordjahr für BMW in Folge....das reine Ziel heißt also Gewinnmaximierung um jeden Preis.... auch um den Preis der Arbeitsplätze hier in D. Hier in D wird schon lange praktisch keiner mehr bei BMW fast direkt keiner mehr eingestellt....weder in der Fabrik, noch in München. Oder es gehen drei in Rente und es kommt mal ein Neuer. ...aber dick mit sozialer Verantwortung prahlen....nicht schlecht. Bei manchen Menschen frage ich mich, wie die morgens noch in den Spiegel schauen können.