Fahreignungsprüfung ab 70 Jahren

[Odenwälder]

Stimmt. Die kann es auch geben. Die verurachen aber nicht für die Unfallmeldungen und tauchen nicht in den Statistiken auf ....

Eben!
Genau deshalb habe ich es geschrieben.
Und man weiß nicht, wieviele das sind.
Gruß vom Odenwälder

 

[sigmali]

Hier mal ein Beispiel für "Ü70" in Kombination "Handy". Ein Motorradfahrer war der Leid tragende.

Bad Wurzach

Fahrzeuglenker bedient sein Mobiltelefon und stößt mit Motorradfahrer zusammen

Der 73jährige Lenker eines Pkw Renault fährt am Samstag um die Mittagszeit auf der L 301 von Seibranz in Richtung Baierz. Ersten polizeilichen Ermittlungen zufolge, wird der Pkw-Lenker kurz nach Seibranz durch die Bedienung seines Mobiltelefons abgelenkt und kommt dadurch vollständig auf die Gegenfahrbahn. Hier kommt es zum Frontalzusammenstoß mit einem ordnungsgemäß entgegenkommenden Kraftrad BMW, welches von einem 58jährigen gelenkt wird. Das Kraftrad wird in den Graben geschleudert und der Motorradfahrer schwer verletzt. Er wird nach erster Versorgung durch einen Notarzt in ein Krankenhaus verbracht. An den beteiligten Fahrzeugen, die beide abgeschleppt werden, entsteht ein Schaden von geschätzten 27.000 Euro. Gegen den 73jährigen schließen sich nun strafrechtliche Ermittlungen an.

PP Ravensbuurg 17.5.25

 

[Muellermann]

Schade, dass man einzelne Threads nich ignorieren kann.
Dieses willkürliche Ü70 Bashing nervt einfach nur!
Wie schaut denn die Unfallstatistik Ü20, Ü30, U50 oder um die 63,5 aus?

Gääähhhnnnn !

 

[Willi13]

Ignoriere doch einfach! Was soll dein Beitrag aussagen?

 

[Muellermann]

Ignoriere doch einfach! Was soll dein Beitrag aussagen?

Mein Beitrag war eine Frage: Wie schaut es in anderen Altersgruppen aus?

Im Grunde ist die Frage nach einer Fahreignungsprüfung ab 70 eine politische Diskussion, weil selbige nur dort entschieden werden kann und gehört somit hier nicht hin!

 

[Iktomi]

Hier gab es in den letzten drei Monaten zwei Geisterfahrer-Unfälle mit Toten.
Alter der Geisterfahrer : jeweils 23 Jahre...

 

[Willi13]

Ich stehe selbst der 70 sehr nahe und finde diesen Thread gut. In vielen Bereichen des Lebens in diesem Alter sind die Veränderungen spürbar. Eine Sensibilisierung dahingehend täte vielen sicher gut.

 

[sigmali]

Schade, dass man einzelne Threads nich ignorieren kann.
Dieses willkürliche Ü70 Bashing nervt einfach nur!
Wie schaut denn die Unfallstatistik Ü20, Ü30, U50 oder um die 63,5 aus?

Gääähhhnnnn !

An wem liegt es, wenn "man" Beiträge nicht ignorieren kann?

Ich hätte eher erwartet, dass einige zum Thema "Handy" reagieren. Aber so bleibt das Thema "Ü 70" auch im Gespräch.

 

[FlowRider]

Es ist ganz definitiv keine politische Diskussion.

 

[QVIENNA]

Mein Vater (86) hat derzeit ab und zu Herzrhythmusstörungen. Sein Auto haben wir derzeit stillgelegt, am 26. bekommt er einen Herzschrittmacher, danach wird’s wieder möglich sein.

 

[Petervet]

Hallo zusammen,
Folgendes möchte ich beitragen . Ich habe gestern mal wieder bei einem Motorradsicherheitstraining teil genommen. Bei 12 Teilnehmern war ich mit 61 der Alterspräsident, die jüngsten 18. Der Trainer ist 72 , ehemaliger Fahrschulinhaber und ist , wie wir alle, bei 5Grad im dichten Nebel mit gleichzeitig vielen Autos ohne Licht oder zumindest ohne Hecklicht angereist.
Das Training wird von der Verkehrswacht gegen eine freiwillige Spende veranstaltet und ist sehr intensiv und anstrengend über 5 Stunden.
Ich fände so etwas sehr gut als Beweis der Fitness auf dem Bike und des Tests von Balance, Reaktionsfähigkeit und geistiger Flexibilität.
Wer das regelmäßig macht, könnte sich das auch bestätigen lassen und voila, es könnte so einfach sein, oder?
Diese Veranstaltung kommt aber grob nur auf 80 Motorradfahrer im Frühjahr(April, Mai - im Juni kommt keiner mehr), die das wahr nehmen, bei grob 60000 Einwohnern mit vermutlich einigen tausend Motorradfahrern im Landkreis sind das echt sehr wenige, die das machen.
Etliche melden sich an und erscheinen dann nicht.
Ps:Bei der Organspende wurde schon vor etlichen Jahren beobachtet, dass die jungen Leute immer voll dafür sind und wenn sie älter werden, dann nicht mehr. Belege habe ich da leider keinen dafür, aber diese Diskussion finde ich sehr ähnlich dieser Ü70 Diskussion hier.

Bin gespannt auf euere Meinungen
Peter

 

[FlowRider]

Organspende ist nicht Thema dieser Diskussion.

 

[Rentner24]

Peter,

gib doch hier im Forum bekannt wenn wieder so ein Sicherheitstraining stattfindet. Ich zum Beispiel würde mit meinen zarten 64 Jahren gerne mal wieder eines machen.

LG Andreas

 

[sigmali]

Sehleistung? Einschätzvermögen von Entfernungen? Wo hatte er angesetzt zum Überholen, noch in der Kurve kurz vor der Brücke? Die Unfallstelle ist kurz vor einer Einmündung, an der man Vorfahrt gewähren muss.

PP RV 20.05.25

Zeitungsbericht mit Bild


street view

 

[sigmali]

Hier gab es aufmerksame Zeugen, die die Polizei einschalteten.

PP Konstanz 20.05.25

 

[Hooner]

RTL Extra: Papa, bitte fahr' kein Auto mehr
(18:27)

 

[sigmali]

Sehleistung? Einschätzvermögen von Entfernungen? Wo hatte er angesetzt zum Überholen, noch in der Kurve kurz vor der Brücke? Die Unfallstelle ist kurz vor einer Einmündung, an der man Vorfahrt gewähren muss.

PP RV 20.05.25

Zeitungsbericht mit Bild


street view

Der Fahrer ist nun auch gestorben. Hoffentlich kommen Angehörige damit klar und müssen sich keine Vorwürfe machen, dass es zu verhindern gewesen wäre.

 

[FlowRider]

Der Fahrer ist nun auch gestorben. Hoffentlich kommen Angehörige damit klar und müssen sich keine Vorwürfe machen, dass es zu verhindern gewesen wäre.

Wenige hundert Meter vor der Einmündung setzte der 87-Jährige zum Überholen eines Linienbusses an und übersah dabei offenbar einen ordnungsgemäß entgegenkommenden Lkw.

Da der Sachschaden an allen drei Fahrzeugen in Summe vergleichsweise gering war, dürfte der Senior mit seinem Totalschaden eine ziemliche Möhre gefahren haben. Wieso der überhaupt versucht hat, zu überholen? Wird man nicht mehr herausfinden. Und seine Frau, die nichts dafür konnte, hat für seinen Starrsinn bezahlt.

Wie oft hab ich sowas bei Einsätzen in der Vergangenheit gesehen, wenn beim Unfall die Frau eingeklemmt und schwer verletzt war und der Mann rumheulte "es tut mir leid". Bei sowas war es mir oft schwierig, ruhig zu bleiben vor lauter Ärger, den Kameraden ging es genauso. Ego und Selbstüberschätzung erhalten der Feuerwehr und dem Rettungsdienst die Einsätze.

 

[sigmali]

Wenige hundert Meter vor der Einmündung setzte der 87-Jährige zum Überholen eines Linienbusses an und übersah dabei offenbar einen ordnungsgemäß entgegenkommenden Lkw.

Da der Sachschaden an allen drei Fahrzeugen in Summe vergleichsweise gering war, dürfte der Senior mit seinem Totalschaden eine ziemliche Möhre gefahren haben. Wieso der überhaupt versucht hat, zu überholen? Wird man nicht mehr herausfinden. Und seine Frau, die nichts dafür konnte, hat für seinen Starrsinn bezahlt.

Wie oft hab ich sowas bei Einsätzen in der Vergangenheit gesehen, wenn beim Unfall die Frau eingeklemmt und schwer verletzt war und der Mann rumheulte "es tut mir leid". Bei sowas war es mir oft schwierig, ruhig zu bleiben vor lauter Ärger, den Kameraden ging es genauso. Ego und Selbstüberschätzung erhalten der Feuerwehr und dem Rettungsdienst die Einsätze.

Ich tippe lt. Bild in dem Zeitungsbericht auf VW Golf 7 Kombi. Wobei die Fahrgastzelle (A-Säule, Dachlinie, Schweller) in Relation zur starken Deformation des Vorderwagens in meinen Augen überraschend gut erhalten war. Die Schadensangaben in Zeitungen basieren i.d.R. auf den Schätzungen des sachbearbweitenden Polizisten vor Ort. Die können je nach dessen Erfahrungen mal gut zutreffend, oder auch daneben liegen.

Laut dem Bild in der Zeitung stehen Golf und überholter Omnibus am Beginn der Brücke. Der Überholvorgang war demnach fast abgeschlossen.
Wenn man eine gewisse Strecke für den Überholweg einkalkuliert und auf google streetview entsprechend weit "zurück fährt" landet man schnell noch in der davor liegenden unübersichtlichen Rechtskurve. Wenn er noch in der Rechtskurve bereits begonnen hat, einen (zusätzlich die Sicht behindernden) Omnibus zu überholen, sind wir schnell wieder beim Thema "Eignung Ü 70" (Sehstärke, realistische Einschätzung von Räumlichkeit/Entfernung).
Ob der Unfallhergang (Ausscherstelle) von einem Sachverständigen noch begutachtet und berechnet wird, nachdem der Fahrer verstorben ist, weiß ich nicht.

Zum Glück kam ein Lkw entgegen und kein Zweirad oder ein Pkw.

 

[sigmali]

Jetzt gibt es eine Videoaufnahme. Es war ein Golf Plus. Hier sieht man auch den Streckenverlauf "vor" der Unfallstelle und die Endposition vom entgegenkommenden Lkw auf der Brücke.

Schwäbische Zeitung