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Mispel70
Themenstarter
Hallo zusammen,
gestern habe ich das erste Fahrsicherheitstraining mit meiner im letzten Jahr erstandenen 1150 GS BJ. 2001 gemacht. Bremsen super, Fahrwerk super. Gefühl mit dem Mopped super. Soweit so gut. Dann kamen erneut Bremsübungen aus hohen Geschwindigkeiten (3./4. Gang) bis zum Stillstand. Und nach dem Anhalten lies sich kein Gang mehr einlegen. Bzw. nur wiederwillig. Schon blöd, wenn man da steht Kupplung zieht, rumwürgt, Kupplung kommen lässt und dann endlich mal ein Gang runtergeschaltet wird, jedoch mit lautem Krachen.
Auch beim flotten Hochbeschleunigen gab es Probleme unter Last, von einem in den anderen Gang zu wechseln.
Im Laufe des Trainings hat sich auch die Motorgreäuschkulisse verändert. Aus dem linken Zylinder war ein Klappern zu vernehmen... was vorher noch nicht da war. Ölstand perfekt. Temperatur 1 Strich höher als sonst (viel Wartezeit).
Da wir nächste Woche eine grosse Tour vorhaben, nun meine Frage an Euch, ist das normal, oder muss ich noch mal zu Werkstatt???
vg der Mispel
gestern habe ich das erste Fahrsicherheitstraining mit meiner im letzten Jahr erstandenen 1150 GS BJ. 2001 gemacht. Bremsen super, Fahrwerk super. Gefühl mit dem Mopped super. Soweit so gut. Dann kamen erneut Bremsübungen aus hohen Geschwindigkeiten (3./4. Gang) bis zum Stillstand. Und nach dem Anhalten lies sich kein Gang mehr einlegen. Bzw. nur wiederwillig. Schon blöd, wenn man da steht Kupplung zieht, rumwürgt, Kupplung kommen lässt und dann endlich mal ein Gang runtergeschaltet wird, jedoch mit lautem Krachen.
Auch beim flotten Hochbeschleunigen gab es Probleme unter Last, von einem in den anderen Gang zu wechseln.
Im Laufe des Trainings hat sich auch die Motorgreäuschkulisse verändert. Aus dem linken Zylinder war ein Klappern zu vernehmen... was vorher noch nicht da war. Ölstand perfekt. Temperatur 1 Strich höher als sonst (viel Wartezeit).
Da wir nächste Woche eine grosse Tour vorhaben, nun meine Frage an Euch, ist das normal, oder muss ich noch mal zu Werkstatt???
vg der Mispel
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