Fahrzeughöhenregelung ausgefallen

[GSme]

Welche Straße in Europa führt über 3000 m?

Leider keine. Aber hier ging es ja um die Druckanfälligkeit in der Höhe.

 

[Rucki]

Von Europa hat er nix geschrieben

Stimmt. Hatte ich nicht auf dem Schirm.

 

[dijaexxl]

Hallo, gibt es hier wirklich kein Moped aus BJ 25 mit einem Ausfall?

 

[JoeB]

Hallo, gibt es hier wirklich kein Moped aus BJ 25 mit einem Ausfall?

Doch, meine Adventure, produziert in 01/2025 hatte es bei ca. 600km (Seehöhe ca. 320m) und bei ca. 7.500km (Seehöhe ca. 20m).
Alle 3 Meldungen, Fahrzeug blieb auf hoch. Nach ein paar Minuten Zündung aus war der Spuk wieder vorbei.
Davor war beide Male der Hauptständer und Gepäck raus/rein im Spiel...
Btw.: War auch schon auf über 2.800m Seehöhe, da war alles gut.

Aber egal ob Berg oder Tal, ob 2024 oder 2025, ob beladen oder nicht, ob Aufbockhilfe oder Rentnerlift:
Das Zeugs muss verlässlich funktionieren!

 

[ex_xrler]

....unterm Strich scheint es doch ein konstruktives Problem seitens BMW der früheren Modelle zu sein. Der Herstellter scheut sich anscheinend noch eine Rückrufaktion zu starten....kein Wunder!
Nichts desto trotz wird sich um Problembehebung gekümmert.
Fazit: Fahrt in den Dolomiten oder Ü200 Höhenmeter um dieses Phänomen zu erleben!
Kann echt nicht sein, dass der Kunde Versuchskaninchen ist!
Premium ist anders!

 

[oerst]

Welche Straße in Europa führt über 3000 m?

Ich hoffe, die Sauerstoff Flasche war gefüllt, sonst kann das zu irreparablen Schäden führen...

Kann, nicht muss

 

[Fanboy]

Davor war beide Male der Hauptständer und Gepäck raus/rein im Spiel...

Das bedeutet, dass die Fehlermeldungen nicht während der Fahrt, sondern im Stand aufgetreten sind? Beim Hantieren mit Gepäck bzw. Hauptständerbetätigung?

Das würde ich nicht unbedingt einem fehlerhaften System zuordnen, sondern der Abweichung der Rahmenbedingungen für die das System justiert ist.

Diese Fehlermeldungen sind reproduzierbar, man braucht nur mal ein Rad ausbauen, die Zündung einschalten und den Hauptständer versuchen zu betätigen.

 

[Doomood]

bei mir kam es 2x während der Fahrt und nach Benutzung des Hauptständers.

Wie nutzt Ihr den Hauptständer in Verbindung mit der Höhenregelung? mit laufendem Motor oder nur Zündung an? Ich hatte es beide male mit nur Zündung an gemacht.

 

[Fanboy]

Ich hatte es beide male mit nur Zündung an gemacht.

Mache ich auch so, ich glaube das der laufende Motor keine Rolle spielt.

 

[Fanboy]

bei mir kam es 2x während der Fahrt und nach Benutzung des Hauptständers.

Du hast aber noch ein 2024 Modell, richtig? Die Idee war herauszufinden, ob es auch betroffene Motorräder ab Modelljahr 2025 gibt.

 

[Doomood]

ja ich hab noch das 24er Modell.

 

[Gersil]

bei mir kam es 2x während der Fahrt und nach Benutzung des Hauptständers.

Wie nutzt Ihr den Hauptständer in Verbindung mit der Höhenregelung? mit laufendem Motor oder nur Zündung an? Ich hatte es beide male mit nur Zündung an gemacht.

Habe ein 2024 Modell, mittlerweile 14000 km drauf. Noch nie Probleme mit der Höhenregelung gehabt. Muss dazu sagen, benutze den Hauptständer ohne Unterstützung. Warum? Weil es ohne elektronische Unterstützung geht und noch viel schneller.
Geri

 

[JoeB]

Das bedeutet, dass die Fehlermeldungen nicht während der Fahrt, sondern im Stand aufgetreten sind? Beim Hantieren mit Gepäck bzw. Hauptständerbetätigung?

Das würde ich nicht unbedingt einem fehlerhaften System zuordnen, sondern der Abweichung der Rahmenbedingungen für die das System justiert ist.

Diese Fehlermeldungen sind reproduzierbar, man braucht nur mal ein Rad ausbauen, die Zündung einschalten und den Hauptständer versuchen zu betätigen.

Nein, kam relativ gleich nach dem morgendlichen Losfahren, nachdem ich in der Nacht davor die GSA mit Aufbockhilfe auf dem Hauptständer abgestellt hatte und die Beladung (Topcase) änderte.

 

[JoeB]

bei mir kam es 2x während der Fahrt und nach Benutzung des Hauptständers.

Wie nutzt Ihr den Hauptständer in Verbindung mit der Höhenregelung? mit laufendem Motor oder nur Zündung an? Ich hatte es beide male mit nur Zündung an gemacht.

Benutze die Aufbockhilfe nur, wenn ich den Tuttelbären anders nicht auf den Hauptständer bringe (z.B. mit voller Bekofferung) und bisher nur mit Zündung an.
Eigentlich arg, dass ich das Ding trotz der ausklappbaren Hauptständer-Verlängerung und meiner 100kg dann nicht gscheit aufgebockt bekomme...
Hatte ich noch bei keinem Motorrad...
Gut, die 3cm Absenkung vom Rentnerlift sind da halt nicht förderlich.
Oder der Hauptständer ist um das zu lang, was der Seitenständer zu kurz ist

 

[GSme]

Die Aufbockhilfe hatte bisher keinerlei Auswirkungen.

 

[Dritz]

Hallo, gibt es hier wirklich kein Moped aus BJ 25 mit einem Ausfall?

Meine ist aus 2025.
Erster kompletter Ausfall nach 2.300 Km. Zweiter kompletter Ausfall nach 4.500 Km.
Fahrzeug immer unten.
Ich denke die Pumpen aus 2024 und 2025 sind dieselben, bisher.
Bei mir ist die Höhe ü. NN nicht das Problem, sondern anscheinend die Außentemperatur.
Beide Ausfälle mit Außentemp. um die 30°C. Bei mir ist anscheinend zu viel Öl in der Pumpe.
Bin sehr nahe an der oberen Grenze lt. Messung, ab der die Sensorik anspricht.
D.h. zu hohe Temperatur-etwas Ausdehnung- Sensorgrenze errreicht- Ausfall.
Habe aber auch von Ausfällen gehört, wo Luft in das System kommt. Wie, weiß noch niemand.

Soll nun eine neue Pumpe bekommen. Ist nur leider nicht verfügbar.
Wer weiß, vielleicht bekommen wir nun die gleiche Pumpe, wie bei der neuen RT 1300.
Die hat nämlich eine etwas andere Pumpe für die Höhenverstellung.

 

[Willem66]

Meine ist von 12/23 und ich war jenseits der 4.700 m und mehrere Tage am Stück über 3.000 m ohne Probleme mit dem Höhenfahrwerk.

Kenn mich in Patagonien nicht so aus. Ist das wie ein Pass in den Alpen, oder eher ein sanfter Anstieg auf ein Hochplateau?
Beim Passfahrten ändert sich der Druck halt relativ schnell. Das wäre vielleicht ein Auslöser.

 

[Berlin65]

Diese Fehlermeldungen sind reproduzierbar, man braucht nur mal ein Rad ausbauen, die Zündung einschalten und den Hauptständer versuchen zu betätigen.

Sorry das verstehe ich nicht.

 

[qtreiber]

War grade beim Händler und auch ich bekomme eine neue Hydraulikpumpe. Voraussichtliche Lieferzeit ca. 4 Wochen!

Heute früh bei meinem Händler eingetroffen und wird noch heute eingebaut. Wartezeit in meinem Fall 9 Tage.

 

[qtreiber]

Nachtrag:
Gerade kam der Anruf vom Werkstattmeister. Die neue Hydraulikpumpe ist montiert (Zeitvorgabe 1 Stunde) und das Motorrad kann ab sofort abgeholt werden.
Bringdienst wollte ich nicht, da ich lieber selbst gleich eine kurze Testfahrt machen möchte.

Ob an der aktuellen Pumpe Änderungen vorgenommen wurden, ist meinem Ansprechpartner nicht bekannt.