Fantic Caballero ( 700, 500, 250, 125)

[SideWinder80]

So…mühsam ernährt sich das Eichhörnchen!

Heute sind die schmalen Blinker von der 125/500er ab 2024 eingezogen. In Grunde Plug&Play bis auf die Stecker. Da hat die 700er halt noch die „alten“ Rundstecker, aber das ist an den Blinkern ja schnell geändert.

Außerdem ist doch noch die Lenkerstrebe eingezogen.

Fehlt nur noch das Rücklicht…aber das ist schon irgendwo auf dem Weg zwischen Italien und hier….

 

[mk66]

leider,leider muss ich das Motorradfahren wegen meines Handicap (Sehschwäche ) jetzt aufgeben.
Fantic Caballero 700 blue
:
Ihr kennt ja ansonsten alles soweit. Wollte gerne mal Eure (ca VK -€uro) zu Verkauf abragen.

Hallo Mikael,

Du hast mein volles Mitgefühl. Ich war heute den halben Tag beim Augenarzt, weil ich beginnende Probleme habe und seit ca. 20 Jahren (damals ging es um eine einfache Brille) nicht mehr dort war. Ich kann jedem spätestens ab Lebensalter Ü50 nur raten, auch wenn man keine Symptome hat, alle ärztlichen Checkups und Vorsorgeuntersuchungen die möglich sind, wahrzunehmen.

Zur Preiseinschätzung: Ich habe den Markt für junge und neue Caballero 700 die letzten Monate beobachtet. Ich denke deine müsste mit 7.000 - 7.500 Euro weggehen. Zuletzt lagen die Angebote für neue 2024er bei 8.000 - 8.500, die sind jetzt aber weitgehend weg.

Viel Erfolg!

Gruß
Marcus

 

[Fantic-Shop]

Aktuell bleibt nur zu hoffen das die Ersatzteilversorgung weiter halbwegs stabil bleibt,
die Lage ist sehr angespannt und wir mussten zb. den Blinkerpreis grad nach oben korregieren.

Ach, wenns nur einen Schlag tun würde und es wäre November und Eicma
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Ich hatte ja schon zur Eicma '23 auf die Caballero 900 gehofft, da bin ich mal sehr gespannt jetzt.

Fest steht das Fantic nicht auf der Eicma 2025 sein wird.
Im Moment bleibt die Hoffnung das die aktuellen Maßnahmen, wie Kurzarbeit usw. greifen und es nicht wie bei KTM endet.

 

[Lee089]

Das sind ja keine guten Nachrichten. Aus der Presse ist nichts zu entnehmen. Woher hast Du diese Infos ?

 

[Lee089]

Chat GPT wusste mehr. Tatsächlich sieht es bei der Fahrradsparte düster aus was sich wohl auch auf den Motorradbereich auswirkt.

Schöner Scheiss. Bin grad happy mit der Caba…..

 

[sparcab]

Naja, Chatgpt ist ja erst mal keine Quelle.

Chat GPT wusste mehr. Tatsächlich sieht es bei der Fahrradsparte düster aus was sich wohl auch auf den Motorradbereich auswirkt.

Schöner Scheiss. Bin grad happy mit der Caba…..

 

[UC36]

Naja, Chatgpt ist ja erst mal keine Quelle.

Aber Fantic-Shop schon. Ist schließlich Fantic Händler und somit an der Quelle.

 

[sparcab]

Ja, das stimmt, aber die Frage sei schon erlaubt, wo die Infos genau herkommen. Fantic wird ja kaum eine Mail ans Händlernetz schicken, dass Sie in wirtschaftlichen Schwierigkeiten stecken.

Aber Fantic-Shop schon. Ist schließlich Fantic Händler und somit an der Quelle.

 

[bezetausoer]

Ja, das stimmt, aber die Frage sei schon erlaubt, wo die Infos genau herkommen. Fantic wird ja kaum eine Mail ans Händlernetz schicken, dass Sie in wirtschaftlichen Schwierigkeiten stecken.

Ich vermute Paolo wird ihn angerufen haben...

 

[sparcab]

Das ist natürlich wahrscheinlich. Aber schon spannend, wenn es stimmt, dass Fantic nicht auf der EICMA dabei ist.

Ich vermute Paolo wird ihn angerufen haben...

 

[SideWinder80]

Erstmal abwarten und Tee trinken - bis zu handfesten Infos bleibt alles andere ja reine Spekulation. Die Zeit wird schon Gewissheit bringen. Und daran ändern kann man eh nix - außer nicht vorschnell in "Panik" zu verfallen.

Was wohl klar ist - und das ist auch das Einzige wozu da das Netz ein paar wenige Infos ausspuckt - dass es in der e-Bike Sparte nicht rosig läuft. Was aber irgendwie kein Wunder ist, denn die gesamte e-Bike-Branche erlebt gerade das Ende der "fetten Jahre". Der Markt wechselt gerade von Wachstum auf Sättigung. Das führt immer auch zu einer gewissen Bereinigung...

Da kann man wiederum nur hoffen, dass das ganze Firmenkonstrukt da so ausgelegt ist, dass die Probleme abfangbar sind. Aber alles spekulieren hilft da nix und schadet ggf. sogar nur...bis es offizielle Infos gibt.

Ich bin jedenfalls erstmal happy mit meiner Caballero und was morgen ist...

 

[Caballerobert]

(...) die Lage ist sehr angespannt (...) Fest steht das Fantic nicht auf der Eicma 2025 sein wird (...)

Danke für die Info, das sind natürlich in der Tat keine schönen Nachrichten.
Dabei hatte man anhand einiger Aktionen (Ablösung des zugekauften 500er Motors durch einen neu konstruierten eigenen, Garantieverlängerung auf 4 Jahre) gedacht, denen scheint es ganz gut zu gehen.
Dann war diese Meldung btr. Caballero 900 von Crazywheels leider nur eine Ente, schade.
Der Dreizylinder von Yamaha interessiert mich schon seit seiner Vorstellung 2014, aber die Motorräder in die Yamaha diesen Motor einbaut, die interessieren mich leider überhaupt nicht. Ähnlich ausgeführt wie die Caballero 700, hätte ich mir den Triple nur zu gerne gekauft.

 

[vienna]

500 rally 2025
Bei 1000ps.at
Testbericht der fantic-caballero-500-rally
"offroad-test"
viel Spaß beim lesen


Fantic Caballero 500 Rally Offroad Test

 

[AmperTiger]

Und hier das Video dazu, da hat sich die Redaktion nicht gerade mit Ruhm bekleckert.
Eigentlich genau das Mopeddl, dass hier immer gefordert wird. Europäische Produktion bis hin zum Motor ! 44 PS und 160 kg. Dazu noch 1000€ günstiger als die Suzi DR 4zS

 

[AmperTiger]

Die neue mit allen Daten

Fantic Motor: Moto e Ebikes Made in Italy

Der neue Motor ist am Bialbero Schriftzug erkennbar und wird bei Minarelli gebaut, die Yamaha dazu an Fantic verkauft hat.

3


Schick das matte grün

 

[oildrop]

Und hier das Video dazu, da hat sich die Redaktion nicht gerade mit Ruhm bekleckert.
Eigentlich genau das Mopeddl, dass hier immer gefordert wird. Europäische Produktion bis hin zum Motor ! 44 PS und 160 kg. Dazu noch 1000€ günstiger als die Suzi DR 4zS

Sogar etwas über 2000 Euro günstiger.
Aber die DRZ ist für offroad deutlich besser gerüstet.

@AmperTiger
Das ist ein wunderschönes grün-metallic

 

[AmperTiger]

Laut Liste 1400€

Was die Suzuki im Gelände mehr kann, braucht der übergewichtige Gs-fahrer Ü 60 beim Zweitmoped im Regelfall nicht

 

[Lee089]

Und hier das Video dazu, da hat sich die Redaktion nicht gerade mit Ruhm bekleckert.
Eigentlich genau das Mopeddl, dass hier immer gefordert wird. Europäische Produktion bis hin zum Motor ! 44 PS und 160 kg. Dazu noch 1000€ günstiger als die Suzi DR 4zS

1000PS ist ein Pappnasenverein geworden vom andern Stern.

 

[oildrop]

Ah, Preise in Österreich.

In D
Rally 7690 Euro inkl NK
DRZ 9699 Euro plus NK

 

[AmperTiger]

Ah, Preise in Österreich.
In D
Rally 7690 Euro inkl NK
DRZ 9699 Euro plus NK

Stimmt du hast recht, trotz "DE" hat mich die Suchmaschine zu den Ösis geleitet. 2000€