Fantic Caballero ( 700, 500, 250, 125)

[555cab]

Stimmt du hast recht, trotz "DE" hat mich die Suchmaschine zu den Ösis geleitet. 2000€

Nee, 2509€,
Bei der Suzi kommen noch 500€ Überführung hinzu.
Für das Geld muß sie schon verdammt gut sein, um erfolgreich zu sein.

 

[spieler13]

Betreff: Runde Blinker für die Caballero 700
Nachdem meine Cab 700 auch eine neue Kupplung hat sind meine Umbaumaßnahmen fast vollständig abgeschlossen (schmalerer Lenker, Handschützer, USB...). Was ich aber noch gerne hätte sind runde Blinker. Ich habe das mal an einer roten Caballero 700 auf mobile gesehen, weiß aber leider nicht, was das für Blinker waren. Und der Zubehörmarkt scheint fast nur welche mit starrer, gerader Aufnahme zu bieten. Hat sich schon jemand damit beschäftigt oder weiß ob es einen Adapter gibt?

 

[GermanDuke]

Der Umbau auf 17" Vorderrad nähert sich dem Ende.
Habe vorne 120/70-17 und hinten 160/60-17 drauf, beides Pirelli Scorpion Trail III.
Das Geheule vom Hinterreifen ist endlich weg.
Nur noch Eintragen lassen und fertig, oder fast fertig, weiß noch nicht ob ich einen anderen vorderen Kotflügel besorge/baue, der Radius passt natürlich nicht zum 17 Zöller

 

[ZFMCA500]

Der Umbau auf 17" Vorderrad nähert sich dem Ende.
Habe vorne 120/70-17 und hinten 160/60-17 drauf, beides Pirelli Scorpion Trail III.
Das Geheule vom Hinterreifen ist endlich weg.
Nur noch Eintragen lassen und fertig, oder fast fertig, weiß noch nicht ob ich einen anderen vorderen Kotflügel besorge/baue, der Radius passt natürlich nicht zum 17 Zöller

Hat wer schon auf der Caballero 500 ein 17 Zoll Rad montiert. Hat schon wer Erfahrung damit?

 

[Lee089]

Der Umbau auf 17" Vorderrad nähert sich dem Ende.
Habe vorne 120/70-17 und hinten 160/60-17 drauf, beides Pirelli Scorpion Trail III.
Das Geheule vom Hinterreifen ist endlich weg.
Nur noch Eintragen lassen und fertig, oder fast fertig, weiß noch nicht ob ich einen anderen vorderen Kotflügel besorge/baue, der Radius passt natürlich nicht zum 17 Zöller

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Sehr geil, darf ich fragen ob Du außer dem umspeichen des Rades noch was machen musstest ?

VG
Carsten

 

[GermanDuke]

Sehr geil, darf ich fragen ob Du außer dem umspeichen des Rades noch was machen musstest ?

VG
Carsten

Klar darfst du Fragen, bekommst sogar eine Antwort.

Ein Tachoangleich war natürlich noch notwendig.
Dafür habe ich den ersten Speedohealer für CAN-BUS überhaupt in ganz Deutschland erworben, war den halben Winter mit Healtech in Ungarn in Kontakt, super Service dort.

Die Montage des Rades ist etwas tricky, musste erst das Rad mit gelockerter Bremsscheibe rein stecken und danach die Bremsscheibe samt ABS-Ring festschrauben, durch die breite Felge (3.5") hätte das sonst nicht funktioniert.

Für die Felge habe ich ein Festigkeitsgutachten, so dass der Eintragung nichts im Weg stehen dürfte.
Ich hatte das vorher auch mit dem TÜV-Prüfer abgesprochen, auch die kleine Änderung der Reifengröße hinten sollte kein Problem sein.

Nächste Woche Donnerstag gehts zum TÜV.

 

[SideWinder80]

Bei mir ist heute - frisch aus Italien - das neuere Rücklicht von der 125/500er angekommen. Jetzt muss ich nur noch Zeit finden es in die 700er zu transplantieren. Im Grunde sind ja nur die Stecker zu ändern.

By the way: In DE hatte ich es nur in einem Shop gefunden - für 199 € zzgl. Versand. Aus Italien direkt habe ich es jetzt für 64,01 € (inkl. Versand) ergattert und der Versand ging auch relativ flott.

 

[raiuleizu]

Bei mir ist heute - frisch aus Italien - das neuere Rücklicht von der 125/500er angekommen. Jetzt muss ich nur noch Zeit finden es in die 700er zu transplantieren. Im Grunde sind ja nur die Stecker zu ändern.

By the way: In DE hatte ich es nur in einem Shop gefunden - für 199 € zzgl. Versand. Aus Italien direkt habe ich es jetzt für 64,01 € (inkl. Versand) ergattert und der Versand ging auch relativ flott.

Hallo! Darf ich fragen, wo Sie es gekauft haben? Können Sie den Link posten? Grüße

 

[Lee089]

Klar darfst du Fragen, bekommst sogar eine Antwort.

Ein Tachoangleich war natürlich noch notwendig.
Dafür habe ich den ersten Speedohealer für CAN-BUS überhaupt in ganz Deutschland erworben, war den halben Winter mit Healtech in Ungarn in Kontakt, super Service dort.

Die Montage des Rades ist etwas tricky, musste erst das Rad mit gelockerter Bremsscheibe rein stecken und danach die Bremsscheibe samt ABS-Ring festschrauben, durch die breite Felge (3.5") hätte das sonst nicht funktioniert.

Für die Felge habe ich ein Festigkeitsgutachten, so dass der Eintragung nichts im Weg stehen dürfte.
Ich hatte das vorher auch mit dem TÜV-Prüfer abgesprochen, auch die kleine Änderung der Reifengröße hinten sollte kein Problem sein.

Nächste Woche Donnerstag gehts zum TÜV.

Und wie fährt sich das jetzt ?

 

[Fantic-Shop]

Bei mir ist heute - frisch aus Italien - das neuere Rücklicht von der 125/500er angekommen. Jetzt muss ich nur noch Zeit finden es in die 700er zu transplantieren. Im Grunde sind ja nur die Stecker zu ändern.

By the way: In DE hatte ich es nur in einem Shop gefunden - für 199 € zzgl. Versand. Aus Italien direkt habe ich es jetzt für 64,01 € (inkl. Versand) ergattert und der Versand ging auch relativ flott.

Gibt es auch in D:
Teuber-Motorsport - FANTIC RÜCKLICHT CABALLERO 2024-

 

[Fantic-Shop]

Ja, das stimmt, aber die Frage sei schon erlaubt, wo die Infos genau herkommen. Fantic wird ja kaum eine Mail ans Händlernetz schicken, dass Sie in wirtschaftlichen Schwierigkeiten stecken.

Doch genauso ist es!

Nachdem es schon monatelang Schwierigkeiten gibt, erwarte ich als Partner auch Infos,
warum ich jetzt ein Fahrzeug, oder einfach nur ein Ersatzteil nicht nicht wie geplant bekomme.

Bereits seit Juni befindet sich Fantic in einer "Umstrukturierung", sprich ein außenstehender stellt alles Infrage was passiert und passiert ist und ist auch Ansprechpartner für die Gläubiger.
Ziel ist eindeutig das es weiter geht.
Im Moment steht man bei allen Ausgaben auf der Bremse,
und damit wurde halt auch der Eicma Verzicht beschlossen und so publiziert!

 

[Lee089]

Doch genauso ist es!

Nachdem es schon monatelang Schwierigkeiten gibt, erwarte ich als Partner auch Infos,
warum ich jetzt ein Fahrzeug, oder einfach nur ein Ersatzteil nicht nicht wie geplant bekomme.

Bereits seit Juni befindet sich Fantic in einer "Umstrukturierung", sprich ein außenstehender stellt alles Infrage was passiert und passiert ist und ist auch Ansprechpartner für die Gläubiger.
Ziel ist eindeutig das es weiter geht.
Im Moment steht man bei allen Ausgaben auf der Bremse,
und damit wurde halt auch der Eicma Verzicht beschlossen und so publiziert!

Dann hoffe ich das die Maßnahmen fruchten und es vernünftig weitergeht. In meinem Bekanntenkreis sind wir jetzt 4 Caballeros….also an der Kundschaft liegt es glaub ich nicht

 

[AlexDelarge]

Bin seit drei Wochen mit dem "153" Kubik Kit unterwegs und wollte kurz schreiben das alles super ist, meine Empfehlung für die 125er Sportsfreunde unter uns

Für gut 100€ bekommt man Zylinder, Kopf alle Dichtungen, Ringe und n` automatischen Kettenspanner obendrauf. Plug n play und die Mehrleistung macht sich bemerkbar.

Einzig der Aufwand könnte abschrecken, wobei die grösste Arbeit darin bestand, die alte Fußdichtung abzukratzen. Gefühlte 2 Stunden alleine dafür. Ein weiterer Stolperstein war die Steuerkette aber sonst... Easy-Peasy

hier gibts ne gute Anleitung dazu:

 

[SideWinder80]

Gibt es auch in D:
Teuber-Motorsport - FANTIC RÜCKLICHT CABALLERO 2024-

Verrückt...ich hatte google mehrfach mit der Fantic-Artikelnummer malträtiert und damit nur einen Treffer bei Fantic-Racing erhalten und eben den Link zu einem Shop aus Italien. Heute find' ich es auch bei euch. Nun ja sei es drum - ein bisschen "Abenteuer" in Form von Bestellung auf einer komplett italienischen Website und hoffen das was ankommt hat ja auch mal was!

Eigentlich hatte ich heute gar keine Zeit, aber ich konnt' es nicht lassen. Passt ebenfalls Plug&Play. Wie bei den Blinkern, müssen nur die Stecker geändert werden.

Vielleicht noch der Hinweis, dass die neue Version mit kurzen Feingewinde Schrauben (M4) befestigt wird, während die alte Version quasi grob angespaxt ist. Lochabstand, Passung etc. ist aber alles identisch.

Ich find's jetzt mega gut mit den Blinkern zusammen.

 

[AmperTiger]

Verrückt...ich hatte google mehrfach mit der Fantic-Artikelnummer malträtiert und damit nur einen Treffer bei Fantic-Racing erhalten und eben den Link zu einem Shop aus Italien. Heute find' ich es auch bei euch. Nun ja sei es drum - ein bisschen "Abenteuer" in Form von Bestellung auf einer komplett italienischen Website und hoffen das was ankommt hat ja auch mal was!

Eigentlich hatte ich heute gar keine Zeit, aber ich konnt' es nicht lassen. Passt ebenfalls Plug&Play. Wie bei den Blinkern, müssen nur die Stecker geändert werden.

Vielleicht noch der Hinweis, dass die neue Version mit kurzen Feingewinde Schrauben (M4) befestigt wird, während die alte Version quasi grob angespaxt ist. Lochabstand, Passung etc. ist aber alles identisch.

Ich find's jetzt mega gut mit den Blinkern zusammen.

BO ah sieht das gut aus

 

[GermanDuke]

Verrückt...ich hatte google mehrfach mit der Fantic-Artikelnummer malträtiert und damit nur einen Treffer bei Fantic-Racing erhalten und eben den Link zu einem Shop aus Italien. Heute find' ich es auch bei euch. Nun ja sei es drum - ein bisschen "Abenteuer" in Form von Bestellung auf einer komplett italienischen Website und hoffen das was ankommt hat ja auch mal was!

Eigentlich hatte ich heute gar keine Zeit, aber ich konnt' es nicht lassen. Passt ebenfalls Plug&Play. Wie bei den Blinkern, müssen nur die Stecker geändert werden.

Vielleicht noch der Hinweis, dass die neue Version mit kurzen Feingewinde Schrauben (M4) befestigt wird, während die alte Version quasi grob angespaxt ist. Lochabstand, Passung etc. ist aber alles identisch.

Ich find's jetzt mega gut mit den Blinkern zusammen.

Da scheint man ja jetzt tatsächlich einen Unterschied zwischen Rücklicht und Bremslicht zu sehen, ist das so?

 

[SideWinder80]

Da scheint man ja jetzt tatsächlich einen Unterschied zwischen Rücklicht und Bremslicht zu sehen, ist das so?

Japp - man sieht es schon auf den Bildern, kommt aber in der Realität nochmals viel deutlicher rüber.

 

[GermanDuke]

Japp - man sieht es schon auf den Bildern, kommt aber in der Realität nochmals viel deutlicher rüber.

Danke dir für die Info, habe ich direkt bestellt.

 

[SideWinder80]

Noch ein Hinweis:
Das Kabel beim neuen Rücklicht ist etwas kürzer - daher am neuen Rücklicht den Stecker direkt bündig abknipsen. Dann geht's sich gerade noch halbwegs aus ohne verlängern zu müssen.

 

[Luchs_auf_Tour]

Hallo zusammen,
Nach längerer Abstinenz hier melde ich mich mal zurück.
Die 500er Scrambler läuft super, meine Frau ist arg zufrieden mit ihrer "Ziege" und zwei mal Österreich haben wir damit auch schon hinter uns gebracht....
Dort fühlt sich die Ziege richtig wohl

Nun aber zu meiner Frage:
Hat jemand schon die Übersetzung der Scrambler angepasst?
Ich hätte sie gerne etwas länger übersetzt, d.h. hinten evtl zwei Zähne weniger auf dem Ritzel.
Hat da jemand was gemacht/ Teileempfehlung/ o.ä.?

Danke im Voraus