Fantic Caballero ( 700, 500, 250, 125)

[AmperTiger]

Mein Wissensstand ist, dass du sehr wohl Radial- statt Diagonalreifen montieren darfst, du darfst jedoch nicht mischen. Es müssen immer beide Reifen Diagonal oder Radialreifen sein.
Andere Prüfstelle anfahren und das Problem schildern.

 

[Factory]

Hallo,
mein 2023 als neu gekauftes Motorrad Fantic Caballero 500 DeLuxe hat keinen TÜV (HU) bekommen, weil die Kennzeichnung der Reifen nicht mit den Papieren übereinstimmt.

Das Motorrad ist in dieser Konfiguration so vom Händler an mich verkauft worden. Eine Änderung habe ich nicht vorgenommen.

Die werkseitig montierten Reifen Pirelli Scorpion Rally STR (Radial) passen nicht zum Schein (Diagonal)! Auch nicht zum COC.


Montiert ist hinten 140/80 R 17, im Schein steht 140/80-17
Montiert ist vorne 110/80 R 19, im Schein steht 110/80-19

Neben der nicht erteilten HU ist die Betriebserlaubnis erloschen bzw. hat nie bestanden!

Erstaunlich, dass das Motorrad überhaupt in den Verkehr gebracht wurde. Das betrifft alle Fahrzeuge des Hersteller Fantic und des Modells.

Hattet Ihr das Problem auch?
Steht bei Euch im Schein etwas anderes? Etwa R?

Gerd

Hi
im Anhang ein Auszug was das Internet meint.

 

[Larsi]

Wechsel den Tüvler, der hat keine Ahnung.
Wenn kein Buchstabe in der COC steht darfst Du bauartbedingt alles fahren solange die Reifendimensionen stimmen. Überdies ist die radiale Bauweise die wesentlich modernere und bezogen auf die Verkehrssicheit bessere Variante. Diagonalreifen haben in der Regel ein B (belt) in der Bezeichnung, dort wo beim STR das R steht. Die meisten gröberen Stollen sind B-Reifen.

B steht für Bias Belted
- steht für Diagonal
R steht für Radial

Wann wurde das geändert?

 

[mmo-bassman]

Hab ich jetzt was verwechselt oder was falsch verstanden?
R = radial
B = belt = diagonal

Was soll da geändert worden sein?

 

[Larsi]

B war noch nie einfach Diagonal ...

Reifenbauarten

 

[Pepsi]

Ich würde ebenfalls den Tüver wechseln.
Wenn alle Parameter sonst stimmen kannst du Paarweise die Bauart wählen.
Andere Reifenbauart montieren (z.B. Radialreifen auf Diagonalreifen)
Die Verwendung einer anderen Reifenbauart ist prinzipiell ebenfalls zulässig, sofern folgende Regeln und Parameter eingehalten werden:

Wenn ein Reifen anderer Bauart (Diagonalreifen oder Gürtelreifen mit Diagonalkarkasse statt Radialreifen oder umgekehrt) verwendet wird ist dies ebenfalls zulässig. Es ist aber Vorraussetzung, dass mit Ausnahme des Parameters „Reifenbauart“ sämtliche anderen Bedingungen wie bei „Fall 1“ (siehe oben) erfüllt werden.

So wäre zum Beispiel folgende Umrüstung möglich und eintragungsfrei:

• 180/55-R17 Reifen auf 180/55B17, sofern alle anderen Parameter sich im Rahmen der gesetzlichen Gültigkeit befinden.

Quelle: Bundesministerium für Verkehr: Rad/Reifenkombinationen Krafträder

 

[Larsi]

Den Text habe ich jetzt bei Bikereifen24 auch gefunden.
Allerdings lese ich deren Schlussfolgerung aus dem Link zum BMV (Quelle) nicht heraus.

 

[Larsi]

Na toll ... jetzt wurde die für alle Moppeds geltende Reifenfrage im Thread zur Caballero versteckt.

 

[Pepsi]

Den Text habe ich jetzt bei Bikereifen24 auch gefunden.
Allerdings lese ich deren Schlussfolgerung aus dem Link zum BMV (Quelle) nicht heraus.

Jan. 2021 Aktuelles zu Reifenfreigaben, Umbereifungen, Fabrikatsbindungen

Das sollte es eindeutiger erklären!
Bei den lieben Prüfern versammelt sich höchst selten beballte Kompetenz…

 

[AmperTiger]

Sag ich doch. Wer ist der Depp? Der von TÜV!

 

[555cab]

o
diagonal, radial, scheißegal

 

[Gerd60]

diagonal, radial, scheißegal

Lt. Fall 1c eben nicht. Geänderte Bauart, Betriebserlaubnis erlischt, Begutachtung. Pirelli stiftet hier zusätzlich Verwirrrung

 

[Gerd60]

2 andere TÜVler haben mir mittlerweile versichert, dass, wie schon oben beschrieben, ein Wechsel der Reifenbauart zulässig ist, wenn die anderen Parameter wie Reifengröße eingehalten werden. Also von Radial auf Diagonal ist ok. Dazu gibt es sogar ein internes TÜV Schreiben; dies ist wohl nicht jedem Prüfer bekannt bzw. - wie könnte es anders sein - Interpretationsspielraum bietet.

Danke Allen für die Erklärungen und Doks.

 

[Gerd60]

Radial auf Diagonal ist ok.

Andersherum auch.

 

[vienna]

Mit zWei GS in Südtirol unterwegs, die zwei boXer haben sich wacker geschlagen...

 

[oildrop]

Ein kleiner Ausflug in die Nordvogesen

 

[oildrop]

Und die 10Tausend geknackt

Also gleich

 

[DerLeoLeo]

Moinsen,
habe nach Recherche 2 einzelne Kits bei webike bestellt, zusammen 118.40€ noch ohne Zoll und Steuer ( das sind nochmal ca. 25% der Summe).
Für vorne den "F HD21", der ist eigentlich für Harley-Davidson, passt bis 21" Rad und der Streifen ist 27 mm breit, im Prinzip dasselbe wie für die 500er.
Für hinten habe ich den "R50" bestellt, ist für Ducati und einige andere 17" Räder, der Streifen ist 64 mm breit.
Bin gespannt was für Ventilgrößen mitgeliefert werden, bei unserem Moped braucht man die 8.3 mm-Ventile, ggfs. besorge ich mir noch Winkelventile.

Eingebaut wird das erst wenn die originalen Reifen runter müssen, also noch lange nicht.

Hat der Outex "F HD21" & "R50" bei der 700er gepasst?

 

[vienna]

Bezug nehmend auf Posting 7.078. Habe es probiert mit Outex. Hintere Felge war kein Problem... Vorne ist die zu beklebende Fläche sehr schmal, selbst mit zwei Versuche ist die Felge nicht dicht geworden.....

 

[DerLeoLeo]

Danke für die Info. War auch meine Erfahrung. Hinten geht's gut, vorne sind die Speichennippel recht weit außen.