Fehlermeldung XBCO

[lederkombi]

Sagen diese Meldungen jemandem etwas:

E59468	No CAN message for Sensorbox_ID7 (from Angular (rotation rate) sensor / SEB) The fault is currently present.
E5942C	CAN message from SEB timeout (Sensorbox_ID1_Motorrad_2010) The fault is currently present.
E5942E	CAN message from SEB timeout (Sensorbox_ID4_Motorrad_2010) The fault is currently present.

Und das ABS funktioniert nicht richtig bzw. überhaupt nicht. Kontroll-Lampe brennt jedoch nicht.

 

[camasoGS]

Hier wird gemeint, die Fehlermeldungen seien unbedeutend.

 

[levoni]

Und das ABS funktioniert nicht richtig bzw. überhaupt nicht. Kontroll-Lampe brennt jedoch nicht.

Wie äußert sich das?

 

[camasoGS]

Vollstopp, aber das ABS "rüttelt" nicht mehr (tat es früher). Das Hinterrad pfeift (tat es früher nie).
Der Bremsgriff ist voll durchgezogen, Anschlag Gasgriff, mehr geht nicht.

 

[Black Eagle]

Lies bitte: "rotation rate) sensor": Bei wichtigen Systemen wie hier den Bremsen ist jedwede Art der Kaffeesatzleserei fehl am Platze: 'Rotation' spricht doch klar für sich - siehe ABS-Sensor: die Lochscheibe an den Rädern...: plausibel und passend zum Funktionsbild 'Blockieren' ohne ABS Regelung. Zu (vermeintlich nur) einem Fehler gesellen sich gern weitere:
Mein dringender Hinweis: Umgehend das Bike in einer Fachwerkstatt checken lassen.

 

[camasoGS]

Danke für die Tipps. Die Maschine kommt vom 60Tausender... Aber hast schon recht, ABS sollte funktionieren...

 

[lederkombi]

Hier wird gemeint, die Fehlermeldungen seien unbedeutend.

Die sind sehr wohl bedeutend, denn wie Du ja bemerkt hast, funktioniert das ABS nicht wirklich bzw. überhaupt nicht.

Ich vermute, dass die Dir beim Service den Sensor ausgesteckt haben. Oder fehlt etwa plötzlich der Sensorkranz hinten/vorne?

Jedenfalls meldet sich der Sensor nicht und das bedeutet: Keine elektr. Verbindung.

 

[camasoGS]

Vollstopp, aber das ABS "rüttelt" nicht mehr (tat es früher). Das Hinterrad pfeift (tat es früher nie).
Der Bremsgriff ist voll durchgezogen, Anschlag Gasgriff, mehr geht nicht.

Neue Tests von heute (Geschwindigkeiten zwischen 30 und 90):

• Am Vorderrad rüttelt nix, aber der Bremsgriff vibriert = ABS vorn i.O.
• Am Hinterrad rüttelt nix, aber auch am Fussbremshebel ist nur ein unregelmässiges Stottern spürbar.

Vermutung: Bei den vorherigen Tests nicht genug heftig in die Eisen gelangt.
Auch kann ich den Bremshebel nicht mehr bis zum Gasgriff durchziehen. Keine Ahnung, was vorgestern anders war.

 

[schuppi]

Hallo Jakob
ABS-Pro? dann ist das der Drehratensensor. Sensorbox unter Fahrersitz. Steckverbindungen prüfen.

Hat auch so dann nichts mit der eigentlichen ABS-Funktion zu tun

 

[Black Eagle]

Re: Sensorbox unter dem Fahrersitz: Hinweis: Trägerkasten der Steuereinheite etc. wird zum Feuchtigkeits-Sammelbehälter gar zur Badewanne: Die beiden Ablauflöcher der 'Plastikschale' sind regelmässig zu reinigen. Sonst geht die Elektronik mal im Wortsinn baden.