FID Ganganzeige verzählt sich ...

[0nkel-tom]

Hallo,
habe meine Dicke heute gewaschen und danach verzählt sich die Ganganzeige meiner ADV BJ 2004.
Erster Gang und es zeigt 4 an N=5, 3=6 und dann bleibt sie auch bei 6 stehen, bis ich wieder in den zweiten Gang schalte und 4 angezeit wird. Kurz ging es dann, aber nach zwei km das gleiche wieder. Ab dem 4 Gang zählte sie zum Schluss richtig. Nur den 1,N,2 und 3 Gang kriegt sie nicht auf den Schirm.
Hat jemand einen Tipp, den ein Technikhonk wie ich mal versuchen könnte?
Oder ist das FID im Eimer???
Dank vorab für eure Hilfe

 

[Larsi]

ich tippe eher auf eine macke im schalter am getriebe.

 

[FLB]

Moin Moin,

habe die Gleiche Q wie Du
Bei mir passiert das auch manchmal. Dann schalte ich die ab (Zündschlüssel "raus") und wieder ein. Dann losfahren; dann klappt es meistens wieder. Warum das so ist; keine Ahnung. Ich kann den Fehler auch nicht "provozieren" bzw. bewusst herbeiführen.
Hoffe mein Tip klappt bei Dir genauso gut wie bei mir
Ansonsten bin ich gespannt wer noch einen guten Hinweis parat hat.

Viel Glück

Gruß FLB

 

[gerd_]

Hi
Mach' mal den Verbindungsstecker auseinander und trocken
4V Stecker unter dem Tank 11x0
4V Ganganzeige und Neutralschalter R11x0
gerd

 

[hensel]

Hallo,
habe meine Dicke heute gewaschen und danach verzählt sich die Ganganzeige meiner ADV BJ 2004.
Erster Gang und es zeigt 4 an N=5, 3=6 und dann bleibt sie auch bei 6 stehen, bis ich wieder in den zweiten Gang schalte und 4 angezeit wird. Kurz ging es dann, aber nach zwei km das gleiche wieder. Ab dem 4 Gang zählte sie zum Schluss richtig. Nur den 1,N,2 und 3 Gang kriegt sie nicht auf den Schirm.
Hat jemand einen Tipp, den ein Technikhonk wie ich mal versuchen könnte?
Oder ist das FID im Eimer???
Dank vorab für eure Hilfe

Irgendwo ist Feuchtigkeit angekommen,wenn wieder trocken ist alles wieder OK.

 

[0nkel-tom]

Danke für eure Hilfen. Morgen wird sie wieder bewegt und zuvor mit Kontaktspray bearbeitet. Verwende dafür WD40 oder ist das eine schlechte Idee?

 

[gerd_]

Hi
WD40 ist ein Öl und Öl isoliert. Isolation ist das Gegenteil von Kontakt.
Allerdings ist das Zeug auch ein bisschen aggressiv und löst vielleicht "harten Schmodder". Wenn über einen Kontakt Leistung fliesst, dann denke ich immer "naja". Geht nur "Information" drüber denke ich "eher nicht". Jedenfalls kenne ich keinen Radio & Fernsehmech. der mit WD40 arbeitet.
Dann schon eher Bremsenreiniger (und ein Q-Tip)
gerd