Fluch und Segen "kurvenreiche Route"

[nordmann1]

Die Funktion "kurvenreiche Route planen" im TT 2013 ist eine tolle Neuerung, die mir schon schöne Strecken beschert hat, die ich zwar zum größten Teil schon kannte, aber nicht in Kombination. Soviel zum Segen.

Jetzt zum Fluch, fuhr ich früher auf den kleinen Sträßchen alleine, ausgenommen ein paar Anlieger, sind plötzlich viele Motorradgruppen unterwegs, die dort noch nie waren und dann beim Begegnungsverkehr in der Mitte oder schlimmer, auf der Gegenspur daherkommen, weil sie die Straßen nicht kennen und ihnen das Navi offensichtlich suggeriert, das ist jetzt ihre Straße.

Kurvenreiche Route heißt ab jetzt, erhöhte Wachsamkeit, denn du bist kein Insider mehr, sondern einer unter vielen.

Nicht dass ich falsch verstanden werde, ich beklage das nicht, nur muss man sich auf veränderte Situationen einstellen.

Gruß

Nik

 

[elfer-schwob]

Hallo Nik,

allerdings ist, je nach Gelände, der "direkte Weg" vom Tomtömle auch net schlecht:

gugsch Du!

Und Gegenverkehr an der Stelle kommt auch relativ selten...

Grüße vom elfer-schwob

 

[Andi1965]

heißt ab jetzt, erhöhte Wachsamkeit

das ist das einzigste was permanent bei mir läuft wenn ich fahre.

Scheint aber nicht bei allen so zu sein...

 

[Gelöschtes Mitglied 4179]

..... und die Elektroräder tauchen auch immer öfters an den unmöglichsten Stellen auf .... ganz zu schweigen von den "ober"- hirnamputierten Bikern, die sich passabwärts hinter die Motorräder u. o. Autos klemmen - nicht vorbeikommen - den Windschatten nutzen wollen, und dann beim plötzlichen Bremsen ....... den Rest kann sich jeder denken .
Ja, die Welt wird kleiner .....

Gruß Kardanfan

 

[m.a.d.]

Die Funktion "kurenreiche Strecke" gibt es in meinem Urban Rider schon ewig.
Gruß

 

[Quallentier]

Also unser Kleinstkurvenstraßenrouting hat uns schon viele Straßen beschert, auf denen wir meist alleine bzw. in der Gruppe unterwegs waren. Aber grade auf diesen Straßen - teilweise nur einspurig befahrbar - sind wir immer mit erhöhter Aufmerksamkeit unterwegs, weil es nicht großartig möglich ist, auszuweichen.
Insbesondere bei solchen Straßen sollte man sich niemals drauf verlassen, ohne Gegenverkehr fahren zu können!

 

[Theo.Turnschuh]

Ist schon witzig von "Insiderwissen" zu sprechen, bei einer Straße, welche befestigt und in Navikartenmaterial enthalten ist!

 

[Quallentier]

Ich vermute mal, daß Du da was falsch interpretierst.
Ich utze diese "Insiderwissen" gerne, wenn ich in der Fremde unterwegs bin.
Ortsansässige kennen i.d.R. doch schöne kleine Sträßchen oder offroad-Strecken, die sich besonders schön fahren lassen oder wo's was zu sehen gibt.

Es sei Allen gegönnt, aber das sind halt Strecken, wo man normalerweise verschont bleibt von depperten Moppedfahrern wie oben beschrieben.

Im offroad-Bereich ist es ein großes Übel, das solche Insider-Tipps schon mal den Weg in die Öffentlichkeit finden und von Fahrern genutzt werden, die jeglichen Anstand und Rücksichtnahme vermissen lassen. Was dann wieder zu Problemen mit den Anwohnern führt...

 

[MWH]

Eigentlich schreibst Du da ja einen ziemlichen Mist, schliesslich ist die Strasse fuer alle da, und nicht jeder ist ein Topfahrer, aber das Thema an sich ist ja mal interessant, und Hilfe fuer Dich nicht ganz so weit weg. Die nächste Generation Navigationsgeraete wird möglicherweise "mit den wenigsten Motorraedern" oder "mit dem geringsten Gegenverkehr" unterstützen, das ist jedenfalls keine reine Utopie mehr. Zukünftige Navies kommen mit Intragerätekommunikation, nachzulesen seit Ende 2011 zum Bsp. hier: Technology Review - Was sich Autos zu sagen haben

Das Stichwort im Moment ist simTD - Sichere Intelligente Mobilität (Testfeld Deutschland). Eines dieser Projekte kann belesen werden unter http://simTD.de . Ergebnisse aus Grossprojekten wie diesem werden dann die oben beschriebenen Funktionen sein.
Mike

 

[Macfak]

Ich glaube nicht das das am Naiv liegt.
Möchte mal behaupten:
Die meisten haben kein Navi und die die eins haben haben zum grossen teil ein Garmin.

 

[m.a.d.]

Definitv hat Quallentier recht mit der Aussage, dass es Straßen gibt, die jeder kennt und jeder fährt. Siehe dazu auch Forums-Threads die gesperrte Straßen zum Thema haben. Oder auch solche Straßen an denen die bekannten Biker-Treff´s zu finden sind.

Und es gibt auch eine Menge Straßen/Sträßchen die weniger frequentiert sind. Einfach weil unbekannter. Und wer viel fährt der kennt i.d.R. auch solche Strecken. Insider bezieht sich in dem Fall wohl eher auf ortskundige Vielfahrer.

In dem Sinne: Wer suchet der findet

 

[Quallentier]

Jupp

 

[nordmann1]

Ursprünglich wollte ich nur ausdrücken, dass es auffällig ist, dass auf teilweise nur durch die Landwirtschaft und wenigen Anliegern genutzten Straßen in meiner Region, plötzlich Motorradgruppen unterwegs sind, die auswärtige Kennzeichen haben. Das ist ein starkes Indiz, dass sie ein TT mit der Funktion "kurven....." haben. Dass sie nicht sauber rechts fahren, hat mit dem Navi wohl nur sekundär zu tun, weil sie ohne diese Funktion, nicht auf solchen schmalen Straßen fahren würden.

Dass jeder auf diesen Straßen fahren darf/soll steht ja wohl außer Frage, deshalb mein Beitrag: Fluch und Segen.


Gruß

Nik

 

[funnybike]

Evtl. liegt es ja daran, WO man unterwegs ist.
Ich durfte erfahren, daß S.-H. nicht unbedingt ein Kurvenparadies ist.
Klar, daß sich die Motorradfahrer dann auf den verhältnismäßig wenigen kurvigen Strecken vermehrt tummeln.
Wenn ich in meiner Heimat oder durch die Südeifel fahre, bin ich fast alleine dort unterwegs.

 

[Theo.Turnschuh]

Tja, dann Augen auf und Tempo anpassen! Vertrauen, dass um diese Zeit noch nie etwas kam, funktioniert nicht. Egal, ob es vor der Haustür bzw. im fremden Land ist. Aber viele vertrauen drauf, dass sie ein Moped mit ABS, ASC, IWC, TPO, HNO, ERP, Na Vi Gat or 0815 mit aktuellen Karten und natürlich ein "Helm-ruft-selbst-die-Rettung-wenn-ich-auf-die-Schnauze-fall"-System und natürlich 250 W Lichtermeer in Richtung des Feindes haben.

 

[nobbe]

immer dasselbe mit diesen öffentlichen strassen-.-. da fahren einfach andere leute drauf rum