Frontschaden R 1200 GS Rallye - Wie vorgehen?

[crusader]

hi
also bei meiner sind die Löcher deckungsgleich.
sind von der Bordsteckdose.
lg Andreas

 

[Qurator]

Anhang anzeigen 441026

hi
also bei meiner sind die Löcher deckungsgleich.
sind von der Bordsteckdose.
lg Andreas

Beidseitig Bordsteckdosen?
.........
Sind wohl werksmässig! Eventuell für Schalter und die kleinen Löcher für Kontrollleuchten?

 

[Max_1200GS]

Der Schiefstand der oberen Gabelbrücke liegt mit großer Wahrscheinlichkeit an einer verdrehten Gabel oder an einer verbogenen unteren Gabelbrücke.

Ich würde:

• die Gabel ausbauen und die inneren und äußeren Rohre auf Biegung prüfen (das lackierte Rohr soll ja eh neu).
• die untere Gabelbrücke auf Verbiegung/Verdrehung prüfen (Glasplatte).
• die geprüften Teile einbauen und die Gabel gerade ausrichten

Beim Schrauben wirst du feststellen, dass die Gabel mit minimalem Kraftaufwand verdreht werden kann, solange die Klemmung der unteren Gabelbrücke und die Vorderachse noch nicht festgezogen sind. Der Monk in dir wird die Gabel dann penibel ausrichten.

So werde ich vorgehen. Vielen Dank für deinen hilfreichen Beitrag.

Ich glaube Du hast die Kamera nicht genau in der Mitte des Motorrads gehalten sondern leicht links versetzt!

Hi, ja, das Bild hat auch eher symbolischen Charakter. Kann man schwer fotografisch festhalten.




VG
Max

 

[Max_1200GS]

Beidseitig Bordsteckdosen?
.........
Sind wohl werksmässig! Eventuell für Schalter und die kleinen Löcher für Kontrollleuchten?

sieht "serienmäßig" aus.

Mal sehen was ich mir mit dem 3D Druck zaubern werde, Steckdosen benötige ich eigentlich nicht.


VG
Max

 

[yello]

meine Rallye hat diese Löcher nicht. Bei meiner wurde da auch nix verändert. Ich bin Erstbesitzer (...und geb sie auch nicht mehr her)

 

[Max_1200GS]

Ja, ich glaube hier wurde ein Adventure-Schnabel verbaut.

da werden IMHO diese seitlichen Flaps angeschraubt.

Bild einer Adventure


VG
Max

 

[Kurvenkratzer1200]

Meine Rallye hat die Löcher auch nicht.
Ich habe aber die Verbreiterung des Schnabels verbaut
Der Gedanke mit den Windflaps ist durchaus plausibel.

nach meinem Abflug im Sommer war auch die gabelkrone/Lenker krumm.

erst die achsklemmung gelöst, und durchgefedert, handfest angezogen, dann den gabelholmen mit klemmung gelöst, handfest angezogen, dann den anderen holm gelöst Lenkerausgerichtet, alles fest und gut war.

jetzt ist wieder alle so wie es sein soll.

 

[Wetzlarer]

Hallo!

Das mit den Flaps sieht so aus:

Wenn ich mich richtig erinnere war in dem Blechteil unterdrunter eine AUssparung so das man eine Bordsteckdose montieren konnte.

Rechts ist der Ausschnitt in dem Flap auch so, wies nur nicht ob da auch einer im Blech war

 

[Max_1200GS]

Hallo!

Das mit den Flaps sieht so aus:

Anhang anzeigen 441612

Wenn ich mich richtig erinnere war in dem Blechteil unterdrunter eine AUssparung so das man eine Bordsteckdose montieren konnte.

Rechts ist der Ausschnitt in dem Flap auch so, wies nur nicht ob da auch einer im Blech war

Exakt so ist es. Unter der Verkleidung ist ein Alu-Halter und dieser hat auch pro Seite drei Löcher. Zwei Befestigungslöcher für die Flaps und das mittlere, größere Loch für die Steckdosen.

Rätsel gelöst.

VG
Max