gabeldichtung wechseln

[Lin]

mojn bin gerade dabei die dichtung zu wechseln, die verschraubungen oben also das rohr sitst fehst im lager, kann ich da einfach drauf hauen ?

 

[Lin]

also mutter wieder drauf usw. so das das gewinde nicht kaput geht, hab den stossdæpfer noch geløst mit ich die rohre besser zur seite bekommen.

 

[Larsi]

Mutter aufs Gewinde schrauben und dann auf die Mutter schlagen.
Rostlöser könnte helfen.
Wenn die Mutter beschädigt wird, dann ersetzen.

Aber nicht volle Lotte schlagen ... etwas Gefühl sollte man haben.
Falls nix geht, müssen die Gummilager halt auch neu.

 

[Lin]

wie bekommt man den simmering raus ? sitzt ziehmlich fest bei beiden seiten, hab erstmal a bisl rostloesser drauf gemacht

 

[Lin]

 

[Lin]

Hab doch die vordergabel ausgebaut, muss zwar mit lokteid wieder befestigt werden aber das sollte ja kein problem sein.
Simmering raus: hab ein schaubenzieher genommmen und den an den seiten von oben reingeklopt :-) dannach meisel unten aufgelegt und ihn rausgehebelt, tauchrohre sauber gemacht und jezt fehlt nur noch der neue simmering.

 

[Maikster]

Beliebt ist auch die "Spax-Methode" : Die Schrauben für Gipskartonplatten haben eine sehr schneidende Spitze, die bekommt man mit Akkuschrauber und Schmackes in den "Radialdichtring" reingedroschen. Natürlich dabei den Sitz nicht beschädigen. Und dann mit ner Zange an der Schraube den Ring rausholen.

 

[Lin]

hohle morgen saw oel 1l solte reichen dann den ganzen kramm wieder zusammen bauen, achso weil gabel undicht war wechsle ich auch noch gleich die bremsbelaege, is alles schoen zugeoelt, reinigen vorher usw. dann futzt alles wieder.

 

[Hinode-cho]

machst Du ne Beschreibung Deiner Gedanken oder benötigst Du wirklich Hilfe?

Tom

 

[hydrantenfritz]

machst Du ne Beschreibung Deiner Gedanken oder benötigst Du wirklich Hilfe?

Tom

Ich denke Beides.....finde das auch gut.....Er wollte vermutlich umgehen einen grundlegenden Fehler zu machen....
Finde ich legal und gut...
Einzig beim "Meissel" unter dem Dichtring beschlich mich ein leichtes Unbehagen..aber wenns geklappt hat is OK...

 

[elfer-schwob]

Ich hab das Prozedere vor vielen Jahren mal skizziert:
kleine Anleitung zum Wechsel der Gabeldichtringe

 

[Hinode-cho]

ch denke Beides.....finde das auch gut.....Er wollte vermutlich umgehen einen grundlegenden Fehler zu machen....
Finde ich legal und gut...

ja, hab auch nix dagegen, aber wenn man die Antworten nicht abwartet bringt es halt nix und man hat die Fehler dann vielleicht doch gemacht. Eine Beschreibung der Tätigkeit bei einem doch schon in die Tage gekommenen Modell ist wie man sieht nix neues und kann man am Ende viel besser für die Nachwelt festhalten als während dem Schrauben.

Aber jeder wie er mag, macht nur für mich keinen Sinn noch zu schreiben was ich anders gemacht hätte, das Ding ist durch.

Gruß
Tom

 

[Lin]

Ich hab das Prozedere vor vielen Jahren mal skizziert:
kleine Anleitung zum Wechsel der Gabeldichtringe

ja habs ja auch von dir habs nur so gemacht das ich dann doch alles abgebaut habe, gerade wenn es warscheinlich noch die ersten simmeringe sind. waren ganz schoen angegammelt.
Aber jezt ist alles gut hab noch neues oel reingefuellt, neue bremsbelaege, probefahrt gemacht und es bremst auch wieder richtig. die alte bremsbelaege waren auch zugeoelt vom gabeloel. anbei noch ein paar bilder.hab die obere gummiabreckung beim entlueftungsventil weggelassen, war auch schoen zugedreckt untendrunter.

 

[Lin]

 

[Lin]

die oberen abdeckkappen fehlen noch, muss noch mit dem drehmoment ran.

 

[gerd_]

Die Beschreibung gibt es nicht nur einmal:
4V1 Neue Gabelwellendichtringe bei der R11x0GS
gerd