Gepäckbrückenbelastbarkeit, Gepäckrolle, Sitzbankschutz

[DukeR88]

Hallo zusammen,
die Planungen für die erste größere Motorradreise beginnt...dazu habe ich ein paar Fragen:

- mit wieviel KG darf so eine Touratech Gepäckbrücke belastet werden? Ich finde da leider keine Angabe
- Ich hatte wenn mich nicht alles täuscht im Online-Auktionshaus für ganz kleines Geld einen Schonbezug für die Soziussitzbank der 1100GS gesehen, kann diesen aber nicht mehr finden. Weiß jemand wo es sowas gibt, oder habe ich mich einfach nur verguckt?!?
- Ich habe mir bei Hein Gericke diese Rolle gekauft
streetline Hein Gericke Rollsack ca. 75 Liter - Gepäckrollen - Weichgepäck, Textil - Gepäck und Zubehör
da ich mich mit dem Thema noch nie so wirklich befasst hatte, dachte ich einfach das ein "Rollverschluss" eine andere, evtl. stabilere Form von einem Reißverschluss ist. Als das Teil heute ankam musste ich feststellen das dem wohl nicht so ist. Ist so eine Rolle wirklich dicht wenn man die oben nur umklappt und zusammenrollt? Vor allem an den äußeren Ecken habe ich da so meine Bedenken.

Gruß,
Martin

 

[bogoman]

Hallo Martin !

Zur Packrolle:
Wenn Du den Rollverschluss 2 bis 3 bis 4 Mal umlegst, sind diese Art Taschen völlig dicht, auch von der Seite. Ich verreise NUR noch mit Packrolle mit Längs-Rollverschluss und auch im heftigsten Gewitter noch nie was nass geworden. Tue da auch Elektrik/Elektronik rein.

Viel Spaß beim weiteren Planen !

Gruß,
bogoman

 

[libertine]

rollverschlüße schützen besser vor nässe als reißverschlüsse wenn man die dinger richtig verschließt.
zur belastbarkeit würd ich mir keine gedanken machen wenn du nicht gerade 2 kisten bier durch die gegend kutschieren willst

 

[DukeR88]

Okay, weil ich hatte irgendwann mal was von 5 kg gelesen, im selben Thema wurden aber auch 50kg genannt, von daher wusste ich nicht was jetzt Sache ist... Also so eine 75liter Rolle ist kein Problem

 

[Classic Sport CS]

Vielleicht das Topcase als Anhaltspunkt, 8KG glaub ich.

 

[ta-rider]

Tja zwischen dem was (im ängstlichen Deutschland) erlaubt ist und was tatsächlich möglich ist liegt immer eine gewisse Differenz

 

[Kardanfan]

Mein Sohn hatte so eine Gepäckrolle in Neuseeland dabei - lag zuvor 5-6 Jahre im Keller - und bei einer Kajaktour hat sich der Boden gelöst ..... hält also nicht ewig.

Ich benutze seit Jahren die Rollen von Ortlieb bzw. Touratech und hatte zum Glück damit noch nie das Problem meines Sohnes.

Nehme auch die Gepäckrollen mit "längsseitigem Verschluss", damit ich besser an die Sachen rankomme. Bei meiner Englandtour wog die Rolle 9 kg.

Gruß Kardanfan

 

[Guy Incognito]

...Ich benutze seit Jahren die Rollen von Ortlieb bzw. Touratech und hatte zum Glück damit noch nie das Problem meines Sohnes.

Nehme auch die Gepäckrollen mit "längsseitigem Verschluss", damit ich besser an die Sachen rankomme....

Gruß Kardanfan

Hey zusammen,
Auf jeden Fall Tasche mit Längsverschluss nehmen. Damit kannst du Ordnung halten und musst nicht jedem Tag Krabbelsack spielen.

Grüße
Jan

 

[Road's End]

Mein Sohn hatte so eine Gepäckrolle in Neuseeland dabei - lag zuvor 5-6 Jahre im Keller - und bei einer Kajaktour hat sich der Boden gelöst ..... hält also nicht ewig.

Ich benutze seit Jahren die Rollen von Ortlieb bzw. Touratech und hatte zum Glück damit noch nie das Problem meines Sohnes.

Gruß Kardanfan

Meine ältesten Ortlieb-Säcke mit Rollverschluß sind nun schon über 20 Jahre alt und immer noch dicht. Sie sehen nicht mehr neu (lol) aus, aber würden immer noch ihren Dienst tun. Inzwischen bin ich ebenfalls zum längsseitigen Verschluß übergegangen, ist einfach praktischer, wenn Kleinkram in der Tasche verstaut ist. Für Zelt, Matte usw würde ich eventuell doch noch zum seitlichen Verschluß greifen.

 

[ta-rider]

Interessant. Ich greife vor allem für Zelt und Schlafsack etc gerne zur Rolle mit Regentonnenöffnung, weil man da Dinge besser rein stopfen/komprimieren kann und sie sich trotzdem noch schliessen lässt. Kleinkram ist natürlich in einer Tasche mit Seitenöffnung einfacher zu finden. Stimmt.

 

[juekl]

Hallo
Gepäckträger 5 Kg Zuladung, also abzüglich Gewicht der Touratech Gepäckbrücke.
Die Tasche ist dicht, vorausgesetzt man packt sie nicht übermäßig voll, mit 2 mal einfalten würde ich mich da nicht drauf verlassen.

Wozu braucht man einen Soziussitzbankschonbezug, und wenn man ihn braucht, womit schützt man dann den Soziussitzbankschonbezug?
Gruß

 

[Kardanfan]

Im gelben Packsack (20 Jahre alt) kommt die Regenkombi rein, Ersatzhandschuhe und ggf. das Jackeninnenfutter, wenn es zu warm wird. Hat den Vorteil, dass ich den Sack seitlich öffnen und mal schnell etwas reinstopfen kann.

Auf dem Original-Gepäckträger standen 5 kg als max. Zuladung darauf, und bei dem Edelstahlträger von Touratech sind ebenfalls nur 5 kg erlaubt ...... die Dinger müssten eigentlich "Handtaschen"-Träger heißen .....

..... sieht immer nach viel Gepäck aus .... bin auch immer erschrocken .... aber es fährt sich total easy für mich und ich weiß nicht mehr, wo ich reduzieren soll/kann. ..... alleine meine Wanderschuhe (... meistens umsonst mitgenommen) füllen schon einen Koffer .

Auf dem rechten Bild (Englandtour) habe ich extra einmal alles gewogen und zufällig waren die Koffer (mit Inhalt) je 9 kg schwer, wie auch der Gepäcksack.

Gruß Kardanfan

 

[Larsi]

Hallo zusammen,
die Planungen für die erste größere Motorradreise beginnt...dazu habe ich ein paar Fragen:

- mit wieviel KG darf so eine Touratech Gepäckbrücke belastet werden? Ich finde da leider keine Angabe
- Ich hatte wenn mich nicht alles täuscht im Online-Auktionshaus für ganz kleines Geld einen Schonbezug für die Soziussitzbank der 1100GS gesehen, kann diesen aber nicht mehr finden. Weiß jemand wo es sowas gibt, oder habe ich mich einfach nur verguckt?!?
...

den soziussitz liesse ich daheim.
auf den gepäckträger würde ich nur leichten kram packen.
in koffern, tankrucksack und auf dem sozius kann man gut gewicht unterbringen.

 

[AmperTiger]

ich habe beide Säcke, den seitlich und den längs zu befüllenden. Hat beides seine Vorteil, nur bei TT hab ich noch keinen gekauft, warum sollte ich? Ortlieb heißt der Hersteller und der verkauft die sogar (billiger)
den mit der kleinen Öffnung handhabe ich wie Kardanfan, da kommen Zusatzhandschuhe, Regeninlet oder die Schmutzwäsche rein. hat den Vorteil, dass der sich auch noch be- und entladen läßt, wenn er am Motorrad angebracht ist.

 

[eGSzellent]

Hallo,

ich kann die Ortlieb-Packsäcke auch nur empfehlen, oder halt alle anderen aus LKW-Plane.

Aber nur 5kg Zuladung für die TT-Gepäckbrücke??
Ich gestehe, ich weiss nicht, wie die Gepäckbrücke bei der 11ooer Q am Heck befestigt wird...bei meiner 1200er habe ich das originale und völlig sinnfreie Originalkunststoffteil (dass das nicht mehr als 5kg verträgt, ist ja logisch) gegen eine Hattech-Gepäckbrücke aus Edelstahl getauscht. Und da diese ja ebenfalls direkt am Heckrahmen befestigt wird, hat sie damit quasi die gleiche Zuladungsgrenze, wie das gesamte Motorrad an sich. (und damit meine ich theoretisch, wer will schon 200kg ganz hinten am Heck haben ).
Was ich damit sagen will: ein Zubehörteil aus Metall sollte doch schon ein wenig mehr als 5kg vertragen, oder?!

 

[Larsi]

Beim Alugussteil der 11x0 ist etwas Vorsicht geboten, besonders wenn keine Verstärkung darunter verbaut ist.

 

[Road's End]

Schätze mal, daß ist wie mit dem "Achtung heiss!-Aufdruck" auf den Kaffee-Bechern. Würden auf den Gepäckbrücken höhere kg-Zahlen stehen, würde irgendjemand sie auch draufpacken und sich hinterher beschweren, daß die Karre unfahrbar ist. Das dann schon vollgeknallte Alu-Kisten montiert waren und vielleicht auch noch eine Sozia mit drauf kam, zählt ja alles nicht. Steht doch drauf, ich darf xxx kg auf die Brücke packen!

 

[Kardanfan]

http://shop.touratech.de/media/manuals/09-046-0610-0.pdf

Also wie schon geschrieben - 5 kg sind als max. Zuladung angegeben für Gepäckbrücken, bzw. ZegaPro 10 kg .... habe ich gerade erst gelesen.

Gruß Kardanfan

 

[GS-Ghost]

gut, dass meine das nicht weiß