GS ADV schneller als M3/M5

[End u RO]

Kennt ihr das schon?
Auf der Suche nach HP4-Infos bin ich drauf gestoßen.

Grüße, Tom

 

[BaSTXX]

GS ADV schneller als M3/M5

Hi,

wundert Dich das wirklich?

BMW M5 - mit einem Fahrer vollgetankt wiegt 2000 kg. Bei 550 PS sind es 3,63 kg pro 1 PS.

BMW R 1200 GS Adv. mit einem Fahrer wiegt sagen wir 350 kg. Bei 110 PS macht es 3,18 kg pro 1 PS

 

[End u RO]

Hi,

wundert Dich das wirklich?

BMW M5 - mit einem Fahrer vollgetankt wiegt 2000 kg. Bei 550 PS sind es 3,63 kg pro 1 PS.

BMW R 1200 GS Adv. mit einem Fahrer wiegt sagen wir 350 kg. Bei 110 PS macht es 3,18 kg pro 1 PS

Nee, aber man muss sich die GS Brille aufhaben um das zu verstehen.

 

[Wolfgang.A]

Nee, aber man muss sich die GS Brille aufhaben um das zu verstehen.

Muss man sich das?

Auf den letzten 4 Plätzen sind ja nur BMW zu finden

 

[gerd_]

Hi
Ärgerlich ist die 800R :-)
Aber man braucht den Test nur etwas zu modifizieren. Von 0 auf 200, und dann sieht die Welt ganz anders aus. ;-)
gerd

 

[chlöisu]

Hallo Gerd
da bleibt aber die RR vorne, nur die Boxer fallen ab, da die 200 zu nahe an vmax

 

[gerd_]

Hi
Die RR ja, aber auch die 800R hat da nichts mehr zu melden.
Und das obwohl sich das Argument "Leistungsgewicht" nicht verändert!

Da zeigt sich, dass die Aerodynamik von Motorrädern einfach sch... , will sagen "suboptimal" ist :-). Der CW-Wert ist derart schlecht, dass sogar der CWa-Wert nichts "rausholt" obwohl das Auto eine wesentlich grössere Stirnfläche hat.
gerd

 

[beiker]

Deswegen hat die ADV auch keine Scheibe mehr

Gruß
Berthold

 

[Macbeth*]

Meine "Andere" hat bei 283 kg Gewicht, vollgetankt, 159 PS am Hinterrad. Ergibt 1,78 kg/PS. Da wäre ich wohl der Winner geworden wenn ich nicht immer Probleme hätte das Vorderrad bei dieser irren Beschleunigung auf dem Boden zu halten.
Da hilft auch keine Brille

Und so schaut sie aus:

Geschwindigkeitswerte:
1/4 Meile	10,66 s bei 205,10 km/h
0-100 km/h	unter 2,8 s
0-140 km/h	5,5 s
0-180 km/h	11,2 s
Spitze	239 km/h