GS Lärm - suche Helm-Empfehlung (leise !!)(

[Air7]

Hallo zusammen,
ich bin auf der Suche nach ein paar Tipps zum "Lärm-Management".
Lange bevor ich mir meine erste GS gekauft habe (13er GSA luftgekühlt), habe ich viel Zeit hier im Forum verbracht und "Wissen gesammelt". Allerdings hatte ich das Thema "Lärm" immer irgendwie "überlesen"...
Die GSA hat dann ab ca. 1h Autobahn dafür gesorgt, dass ich hinterher mindestens einen Tag lang Ohrensausen hatte. Bin dann mit Ohrstöpseln gefahren, was mir aber zuwider war.
Jetzt bin ich relativ frisch mit einer 17er Rallye am Start, die zwar GEIL... aber leider nicht viel leiser ist, eigentlich ist sie eher lauter. (Standard Auspuff, allerdings NOCH Anakee...) Das ist offensichtlich hier schon viel diskutiert worden, aber ich bin auf der Suche nach einigen Tipps:

- Welches ist der (für GS Lärm) leiseste Helm? derzeit schau ich auf den HJC RPHA 70, der richtig gut dämmt
- Der "Lärm" aus dem Mittelkanal scheint auch stark von der Auswahl der Scheibe und deren Stellung abhängig zu sein. Mit der kleinen Rallye Scheibe ist es echt erträglich - mit der Standard GS-Scheibe, oben wird es (von unten) laut, also offensichtlich irgendwie reflektiert. Habt ihr ausser mit der Scheibe evtl noch mit anderen Details experimentiert (zB. bestimmte Tankrucksäcke oder "Polster") ??

Danke und Gruss, Volker

 

[ydna]

. . das muss jeder individuell für sich herausfinden.

Der leiseste Helm heißt Base-Cap und wird am Bikertreff häufig getragen - Schön leise wenn man dort
so sitzt und seinen Kaffee trinkt.

Im Ernst : Von Scheibe bis Zusatzabweiser, angepassten Ohrstöpseln, selbst gekürzten Scheiben, etc.. wurde alles schon diskutiert. Daher lese ich hier gerne erneut mit

Gruß Andy

 

[Volgie]

Hallo, auch Ich hatte das Problem mit dem Lärm im Helm. Versuchsweise hatte ich das Windschild demontiert und siehe es war wesentlich besser, der Helm war nicht die Hauptursache. Dann habe ich mir von MRA ein Windschild mit Spoiler Aufsatz beschafft. Seitdem fahre ich sehr zufrieden damit. Helm Shoe Klapphelm.

 

[fluchtmoped]

Ich bin 1,85 m groß und fahre das 17er GS-Modell mit der ADV-Scheibe (hohe Einstellung). Mit meinem alten Schuberth C2 war der Lärm (Windgeräusche) unerträglich. Fahre seit diesem Jahr den C4 und bin zufrieden. Ich höhre mit dem C4 sogar den Motor. Das war mit dem C2 nicht der Fall, weil die Windgeräusche sehr laut waren. Mit dem C4 kann ich problemlos Musik hören, ab 140/150 macht das aber keinen Spass mehr.

Wie bereits geschrieben wurde, muss das jeder individuell herausfinden. Eine Testfahrt mit deinem Wunschhelm wird sicherlich helfen.

Grüße
Michael

 

[GummiQ-Treiber]

HJC RPHA 70 oder RPHA 11, totenstille. Das Visier hat einen "Verschluss".

Schubert BMW Arai X-Lite Shoei etc... wie die alle heisen, kommen da alle nicht mit.

 

[Gast48944]

Ich bin ebenfalls sehr Windlärm empfindlich, daher war meine erste Amtshandlung nach der Anschaffung der Rallye der Austausch der Scheibe gegen das hohe Windschild von Touratech. In Verbindung mit meinem Shoei GT-Air wunderbar leise (bis auf die Anakee 3).
Bis 180km/h fahre ich mit offenem Visier, nur die Sonnenblende heruntergefahren.

 

[brummbear69]

HJC RPHA 11, besser geht nicht!

 

[ydna]

987 Mike,
Das fahren mit offenem Visier habe ich mir abgewöhnt nachdem dauernd irgendwelche Insekten eingetrieben wurden - Wird wohl durch eine höhere Scheibe besser abgeschirmt

Ich bin halt Fan von Klapphelmen, viele Annehmlichkeiten für mich und klar, die sind lauter

 

[achim61]

moin zusammen,
fahre selber den C3-Schuberth hinter originaler hoher Scheibe mit einem MRA-Aufsatz. Ist wirklich sehr laut, mit den originalen Alu-Koffern dann nochmal lauter. Nutze die Ohrschützer von Alpine mit Frequenzfilter. Bin damit sehr zufrieden. Diese lassen Sprache von Sprechanlage durch und dämpfen die Geräusche wirkungsvoll. Da die Ohrschützer pneumatisch offen sind hat man auch keine störenden Druckunterschiede zwischen innen und außen.
Ohne diese Filter würde ich nicht weit fahren können ohne Kopfschmerzen zu bekommen.

 

[Peti]

Wozu der Verweis auf Ohrschützer, wenn der TO ausdrücklich schreibt, dass er diese nicht mag?

 

[achim61]

Wozu der Verweis auf Ohrschützer, wenn der TO ausdrücklich schreibt, dass er diese nicht mag?

sorry, ziehe meine aussage zurück

 

[sucks]

Also ich habe mich für diese entschieden und oh Wunder die Schaltgeräusche oder die nervigen Motorengeräusche sind alle weg...

Gesendet von iPad mit Tapatalk

 

[camasoGS]

Also ich habe mich für diese entschieden und oh Wunder die Schaltgeräusche oder die nervigen Motorengeräusche sind alle weg...

Gesendet von iPad mit Tapatalk

This sucks!

Hallo zusammen,
...
Bin dann mit Ohrstöpseln gefahren, was mir aber zuwider war.
...Gruss, Volker

 

[ydna]

sorry, ziehe meine aussage zurück

hier darf jeder seine Meinung kundtun, dass er die Dinger nicht mag könnte ja ein Hinweis sein, dass er die falschen hat - Ich habe Einwegstöpsel immer dabei. Dies für den Fall, dass der Wind zunimmt. Dann stören mich auch die Helmgräusche

 

[GSTroll]

welchen helm auf der GS fahren ist meiner meinung nach mehr eine nebensache. problem sind die windverwirbelungen die vom windschild kommen. auf meiner GS ist eigentlich jeder helm laut, egal ob schuberth, nolan, shoei, shark, held usw.! fährt man diese helme z.b. auf einem naked bike in vollem wind, sind sie eigentlich alle mehr oder weniger leise.
ursachenforschung zwecks weniger geräuschen würde ich also eher im windschildbereich suchen. aber auch hier gibt es keine allroundlösung für jeden. je nach einstellung, neigung und höhe des windschildes, ein's zwei zentimeter mehr oder weniger an körpergröße, sitzhaltung auf dem bike uvm. können da viel am ergebnis ausmachen. es wird vermutlich nichts anderes übrig bleiben als für sich selbst das beste heraus zu finden.

 

[gerd_]

Hi
Tatsächlich liegt es am Windschild. Es wird von der Luft umströmt und wenn diese sich ablöst gibt's Wirbel.
Ist der Kopf zu weit vom Schild entfernt treffen diese Wirbel auf den Helm und es lärmt.
Man kann sich eine Hauswand hinmontieren (wie bei den Goldwing) oder, um meine Behauptung zu testen, den Kopf mal weiter nach vorne halten. Dann bildet er eine Einheit mit dem Schild und es lärmt erst hinter dem Kopf.
Eine praktische Fahrhaltung ist es nicht.
Man kann das Schild auch abmontieren (erlaubt), kürzen (verboten) und schon wird es herrlich leise, die Fliegen sammeln sich satt auf der Jacke und bei Regen drischt das Wasser auch direkt drauf. Das nennt man Gore-Test.
Um DEN leisen Helm zu finden braucht man einen Normkopf. Derjenige der für den einen Schädel taugt ist bei beim anderen Köpfchen vielleicht sch....
Wer schön sein will muss leiden und wenn jemand keine Stöpsel möchte leidet er eben (oder hat nasse Fliegen auf der Jacke).
gerd

 

[brummel]

Vielleicht hilft es, einen leiseren Lautsprecher ( Auspuff) zu montieren

 

[X_FISH]

Kopf hoch, Kopf runter, Kopf vor, Kopf zurück.

Ändert sich die Lautstärke? Ändern sich die Verwirblungen?

Lösung: Windschild entsprechend anpassen oder tauschen.
_____

Bezüglich Ohrstöpsel: Evtl. die falschen gekauft oder stört einfach das »völlig entkoppelt sein«?

Ich fahre mit Ear Classic II. Erfüllen den Zweck, drücken nicht und wenn mein Gegenüber an der Tankstelle nicht nuschelt verstehe ich trotz Helm auf dem Kopf noch immer was sie so will.

Grüße, Martin

 

[matzo1000]

....einfach Gehörschutz beim Hörgeräteakustiker anfertigen lassen. Da drückt dann nichts, was an Geräuschen ans Ohr kommt, kann man teilweise mitbestimmen. Und kostet so knapp unter 100.-
Absolut empfehlenswert.
Und @Gerd hat recht: Wenn ich mich nur 10cm nach vorne beuge, habe ich „Ruhe“. Und mein Jet Helm ist genauso laut oder leise, wie mein Integralhelm. Aber das hatten wir hier ja schon alles x- mal......

 

[meck-pasch]

In der aktuellen Ausgabe von Tourenfahrer ist ein interessanter Artikel zum Thema Lärm.