Jonni
Stichwort Varadero. Deren Scheinwerfer ist das non plus ultra. Ist aber auch das einzige, was die Vara besser als die GS kann. Stopp! Deren Sitzbank ist auch besser, zumindest nach Meinung meiner besseren Hälfte.
CU
Jonni
CU
Jonni
GS oder Adventure 1200 ?
Diskutiere GS oder Adventure 1200 ? im R 1200 GS und R 1200 GS Adventure Forum im Bereich Motorrad Modelle; Stichwort Varadero. Deren Scheinwerfer ist das non plus ultra. Ist aber auch das einzige, was die Vara besser als die GS kann. Stopp! Deren...
Schonnie
Oh, da fallen mir noch einige andere Dinge ein: Sitzbank vorne, niedriger Schwerpunkt, perfekter Geradeauslauf und natürlich: ein durch und durch qualitativ hochwertiges Bike (sah nach 10 Jahren noch so aus, wie viele BMW wenn sie noch im Laden stehen)
Aber sie hatte natürlich auch einige böse Schwachpunkte, wie z.B. das hohe Gewicht und die wabbelige Gabel.
Hansemann
Zum Thema Licht:
Ich habe ne ADV mit Zusatzscheinwerfern, die ich als ich das normale Licht hatte, sehr gerne angemacht hatte, auch wenn ich das eine oder andere Mal mit Lichthupe vom Gegenverkehr angeblendet wurde. Seit ich (illegales) Xenon drin habe, kriege ich keine Lichthupe mehr und habe die Zusatzlampen nicht mehr an, die fallen nämlich nicht mehr auf ob an oder nicht, die ZSW erhöhen die Ausleuchtung der Fahrbahn nicht mehr merkbar. Auch Aufblenden tu ich nur noch selten, weil das fast nichts bringt. Habe im Fernlicht auch ne 80W-Birne drin, die im Vergleich zum normalen Xenon-Fahrlicht nur eine unwesentliche trübe Verlängerung des ausgeleuchteten Bereichs bringt. Und wie gesagt, den Gegenverkehr scheints nicht zu stören. Kosten? 50 Euro bei Xenon-Blitz, eingebaut hab ich selbst, geht relativ einfach, das schwierige war, den kleinen Steuerkasten zwischen Tank und Abdeckung dauerhaft und klapperfrei anzubringen. (geht aber wenn mans weiß, eigentlich auch ganz einfach) Jedenfalls lache ich nur über die umständlichen und aufwendigen Bemühungen die mancher macht, um das wirklich nicht überragende Licht zu verbessern. Ich würde nie mehr etwas anderes machen als Xenon. An die normale die ADV-Lichtlein dranbasteln? Höchstens aus optischen Gründen! Hella Fernblau? das gleiche! 80 oder 100 W Birne? Können Xenon nicht das Wasser reichen! Fürs Fernlicht gibts halt nix anderes, da ist Xenon zu langsam und nen Bi-Xenon-Brenner der per Klappe das Fahrlicht höher freigibt habe ich noch nicht gefunden, wäre ja auch im Fahrlichtgehäuse und möglicherweise ungeeignet. Die ganzen theoretischen Berechnungen mit Spannungen und Temperaturen, Gasdrücken usw. haben sich nach bisher fast 40 000 km als theoretisch erwiesen. Und ich habe nach 3 Jahren und 75000 km immer noch eine funktionierende Originale Batterie.
Ich habe ne ADV mit Zusatzscheinwerfern, die ich als ich das normale Licht hatte, sehr gerne angemacht hatte, auch wenn ich das eine oder andere Mal mit Lichthupe vom Gegenverkehr angeblendet wurde. Seit ich (illegales) Xenon drin habe, kriege ich keine Lichthupe mehr und habe die Zusatzlampen nicht mehr an, die fallen nämlich nicht mehr auf ob an oder nicht, die ZSW erhöhen die Ausleuchtung der Fahrbahn nicht mehr merkbar. Auch Aufblenden tu ich nur noch selten, weil das fast nichts bringt. Habe im Fernlicht auch ne 80W-Birne drin, die im Vergleich zum normalen Xenon-Fahrlicht nur eine unwesentliche trübe Verlängerung des ausgeleuchteten Bereichs bringt. Und wie gesagt, den Gegenverkehr scheints nicht zu stören. Kosten? 50 Euro bei Xenon-Blitz, eingebaut hab ich selbst, geht relativ einfach, das schwierige war, den kleinen Steuerkasten zwischen Tank und Abdeckung dauerhaft und klapperfrei anzubringen. (geht aber wenn mans weiß, eigentlich auch ganz einfach) Jedenfalls lache ich nur über die umständlichen und aufwendigen Bemühungen die mancher macht, um das wirklich nicht überragende Licht zu verbessern. Ich würde nie mehr etwas anderes machen als Xenon. An die normale die ADV-Lichtlein dranbasteln? Höchstens aus optischen Gründen! Hella Fernblau? das gleiche! 80 oder 100 W Birne? Können Xenon nicht das Wasser reichen! Fürs Fernlicht gibts halt nix anderes, da ist Xenon zu langsam und nen Bi-Xenon-Brenner der per Klappe das Fahrlicht höher freigibt habe ich noch nicht gefunden, wäre ja auch im Fahrlichtgehäuse und möglicherweise ungeeignet. Die ganzen theoretischen Berechnungen mit Spannungen und Temperaturen, Gasdrücken usw. haben sich nach bisher fast 40 000 km als theoretisch erwiesen. Und ich habe nach 3 Jahren und 75000 km immer noch eine funktionierende Originale Batterie.
JOQ
... hab mir gestern die neuen ADV LED´s bestellt, mal schauen wie die funzen 
B
Bogsi
Was kosten die Dinger denn???... hab mir gestern die neuen ADV LED´s bestellt, mal schauen wie die funzen
JOQ
85,- + MwSt./Stück
S
SchlappiFuzzi
LED´s für die Zusatzscheinwerfer???... hab mir gestern die neuen ADV LED´s bestellt, mal schauen wie die funzen
Calli
... hab mir gestern die neuen ADV LED´s bestellt, mal schauen wie die funzen
Oh ja, berichte mal...
JOQ
... statt der ADV Zusatzscheinwerfer sind es dann eben LED´s gleiches Gehäuse, anderes Innenleben. Der Umbau der "alten" Zusatzleuchten auf LED wird etwas günstiger ausfallen.
gleiches Gehäuse, anderes Innenleben. Der Umbau der "alten" Zusatzleuchten auf LED wird etwas günstiger ausfallen.
Calli
Danke
da mach ich mich mal schlau-
da mach ich mich mal schlau-
S
SchlappiFuzzi
Und die kann man bereits bestellen?
JOQ
Yep
S
SchlappiFuzzi
Ok, schau mir das gleich mal an.
JOQ
... dauert nur noch ein bischen bis du sie dann hast 
S
SchlappiFuzzi
Stell mir eben die Frage ob ein Xenon-Kit dann noch erforderlich ist?... dauert nur noch ein bischen bis du sie dann hast
S
SchlappiFuzzi
Hast du zufällig die Teilenummer der LED´s?
Thema:
