Gussfelge der 08-12er in einer 04-07er GS

[Grabowski]

Hallo werte GS-Experten!

Ich habe eine 07er R1200GS mit den silbernen, "doppelspeichigen" Gussrädern.
Bei der Anschaffung eines 2. Radsatzes ist mir ein Fehler Passiert, sodass ich fälschlicherweise ein Vorderrad für die 08-12er gekauft habe (bräunlich, mit 5 einfachen Speichen).

Kann mir da evtl. jemand sagen, ob die Passt?
Ich würde natürlich gern einfach Bremsscheiben der 04-07er montieren, wegen unterschiedlicher ABS-Ringe.

Hat das vielleicht schonmal gemand von euch gemacht oder ist das vielleicht sogar ein Klassiker?


Danke euch und gute Fahrt!

 

[Bahnburner]

Ich hab es genau andersrum (alte" Räder am TÜ Motorrad). Es funktioniert.
Die Bremsscheiben sind ein paar Zehntel außermittig, aber das gleichen die Bremskolben gut aus.
Theoretisch musst Du nur den Sensorring tauschen ("viele kleine Löcher" = alt, "wenige große Löcher" = neu).
Aber: es gibt Bremsscheiben für die "alten" und "neuen" Räder, die haben unterschiedliche Befestigungen ("Nietpaket") und passen beim seitlichen Versatz besser oder schlechter. Welche den geringsten Versatz erzeigen hab ich gerade nicht aufm Schirm. Da bekommst Du hoffe ich noch weitere Kommentare dazu.

 

[Bahnburner]

P.S. die "alten" Räder sind leichter (und damit "besser" zu fahren)

 

[gipsilo]

Hier ist das ganze aufgeführt allerdings genau umgekehrt

gipsilo

Bremsscheiben vom 04er Model an die Tü

 

[gerd_]

Hi

P.S. die "alten" Räder sind leichter (und damit "besser" zu fahren)

Die alten wiegen 6,380/ 5,474 (vo/hi)
Die neuen 6,575/5,568
Ob das Mehrgewicht eher an der anderen Nabengestaltung liegt oder im Felgenbereich weiss ich nicht.
Aber zumindest vorne würde ich dann das Speichenrad fahren (6,354/5,797).
Wobei die Gewichte der Reifen, markenabhängig, höhere Gewichtsunterschiede aufweisen und garantiert mehr Einfluss auf die Fahrbarkeit haben.
gerd

 

[Grabowski]

Das hat mir schonmal sehr viel weiter geholfen, besonders der alte Faden.

Danke euch!