Hauptständer F650GS (08)

[Isla]

Hatte anfänglich auch Probleme aber mit der Zeit hat man den Bogen raus viel spaß noch damit

 

[Hans_S]

Ich hab mich beim noch mal versichert. dem ist wirklich so, da hilft auch keine andere Technik. Also doch Karte fürs Fitnessstudio. Außerdem hab ich das in vielen Test nachgelesen - ist genauso wie das Problem mit dem Tanken (Benzin spritzt).

Außerdem setzt der Hauptständer (vor allem in Linkskurven) sehr schnell auf.

 

[miro_mg]

ständer

schliesse mich der meinung von dapatrik an ... nur technikfrage ...

den hauptständer nach herunterdrücken mit dem fuss bis beide seiten (!!!)
am boden sind und die maschine schon draufliegt sozusagen ... dann
kippt es sicher nicht mehr um ... dann mit der hand hinten (soziusgriff oder rahmen ) anfassen und
gleichzeitig hochheben und mit dem gewicht VOLL auf den ständer
senkrecht nach UNTEN drücken und das ding steht ... ohne problem ...
und ohne viel kraft


lg


miro


PS - bin VOLLer anfänger - aber in der fahrschule hat uns einer die
technik gezeigt und es ist echt easy "jedes" MR damit ( ok - mit Goldwing habe ich es auch noch nicht geübt ) aufzustellen

 

[krippstone]

Konnte mittlerweile schon jemand ergründen, warum am HS der 650er ein 'Nippel' dran ist und bei der 800er nicht ?

Mit dem Aufbocken klappt es nach ein paar Mal üben schon ganz gut, ohne Koffer lüppts, aber mit ... na ja, da muss ich noch an der Technik feilen.

Dieser Nippel, der auf dem ersten Foto von Stopsi zu sehen ist würde zumindest das 'finden' erheblich erleichtern.

Gruß krippstone

 

[No666]

Dieser Nippel, der auf dem ersten Foto von Stopsi zu sehen ist würde zumindest das 'finden' erheblich erleichtern.
Gruß krippstone

Nütz nix, musst trotzdem auf Nippel 2 anständig drauf treten, dann kommt die Fuhre alleine hoch.
Aber lieber nicht mit den ital. Slippern.

 

[krippstone]

Stimmt schon

Ich habe mir heute nochmal beim die HS beider Modelle angesehen und festgestellt, dass der HS bei der F 800 GS länger ist, als bei der 650er.

Die 650er 'braucht' auch den Nippel, weil der HS sich genau hinter der linken Soziusraste 'versteckt'. Bei der 800er geht´s ca. 2-3cm an der Raste vorbei.

Gruß krippstone

 

[Lizzy]

Hauptständer runterklappen

Hallo

Ich hatte ebenfalls Probleme den Hauptständer runterzuklappen und auch ein Freund meinte: "... die geht aber schwer ..." auf meiner F650.

Dann habe ich nachgefragt und mein hat es mir erklärt:

Also: zuerst der runde Knubbel: damit nur runterdrücken, bis der Hauptständer den Boden berührt (nicht aufbocken). Er bleibt auch in dieser Position.

Dann ist dahinter so eine "Plattform", die, wenn der Hauptständer fast unten ist, erreichbar ist.
Auf diese Plattform nun steigen - und die Kleine geht wie von Geisterhand hoch!

Also ich, "schwaches kleines Mädel" tu' weder heben noch ziehen und es klappt!

Grüße
Lizzy

 

[Benno]

Ich hatte meiner Frau vor dem Kauf ihrer 650er auch von dem Problem berichtet. Wir haben es dann bei der Probefahrt probiert. Originalkommentar meiner Frau: "Ich weiß nicht, was die haben, geht doch superleicht!" Finde ich übrigens auch, ist wirklich nur eine Frage der Technik.