Honda Crossrunner und Crosstourer weg?

[Gast 30607]

Hallo,

als ich noch eine NC750x hatte, war ich immer scharf auf Crossrunner und Crosstourer. Mein Weg führte mich dann letztes Jahr doch wieder zurück zu BMW.

Jetzt sehe ich gerade, dass Crossrunner und Crosstourer scheinbar aus dem Programm von Honda verschwunden sind. Bei den großen Reiseenduros setzt Honda jetzt voll auf die AT? Wann sind die beiden Modelle rausgenommen worden? Wikipedia sagt dazu leider nichts.

Viele Grüße

Christian

 

[togro]

Die beiden sind wohl Euro 5 Opfer. Die Verkaufszahlen dürften aber auch sehr gering gewesen sein.

 

[Giovanni64]

Hallo, ja der Crosstourer wurde aus dem Programm genommen... Gutes Moped aber Ladenhüter.
Der Crossrunner ist schon länger ein Ladenhüter und kam aus dem Schattendasein nie raus.
Zu guter Letzt brachte Euro 5 das aus.
Giovanni

 

[moldo29]

Am Crosstourer wurde doch nach 2014 schon nichts mehr weiter entwickelt.
Das waren auch alles Ladenhüter, die danach noch Ewigkeiten neu zu bekommen waren.

Ich selbst hatte auch einmal die Crosstourer mit DCT. Sau hoch, sau schwer, aber ein feiner geschmeidiger V4.

 

[Gast 61448]

Es hält sich ja auch hartnäckig das Gerücht, dass Honda in kürze eine Midsize-Enduro herausbringen wird, quasi ein Nachfolger der ebenfalls legendären Transalp.

 

[Majo]

Ich dachte die Transe ist die Midsizeenduro...

 

[Equalizer]

Irgendwo ab der Mitte kommt was interessantes

 

[Ralsch]

Irgendwo ab der Mitte kommt was interessantes

Mitten in der Wüste - Einblendung Connectivity mit Apple Carplay….
Shit, ich glaube ich werde alt, aber ich finde das ist ein Grund die Kiste nicht zu kaufen….
Oder ist das schon die Eingewöhnung in eine Zukunft ohne Motorräder in der man solche Fahrten wie in dem Film nur noch in der virtuellen Realität machen kann?

 

[AnKar]

Ich war auch auf der Suche, seit Jahren ist keiner gewillt in Hannover Honda Motorrad wieder aufleben zu lassen. Wenn da (wenige Händler, wurde da nicht auch vor Jahren ausgesiebt?) nicht mal genug Händler sind, dann sind die Verkäufe halt auch nicht der Burner.

 

[Gast2878]

Gefällt mir - das Concept Bike 850 Transalp -
Wenn die für 10-11 TDE mit ca 200 kg und 85 PS kommt, wird das ein ernsthafter Gegner für die T7.
Eigentlich das Bike, auf das die Honda Jünger seit den Teasern für die 1000er AT gewartet haben

 

[udo_muc]

Ich dachte die Transe ist die Midsizeenduro...

Komisch, ich dachte die Africa Twin ist die Midsizeenduro

 

[Equalizer]

Komisch, ich dachte die Africa Twin ist die Midsizeenduro

Welche ist dann die Bigsize Enduro bei Honda ?

 

[Ralsch]

Die Varadero?!
Wenn die nicht Bigsize ist (war) - was dann?

 

[udo_muc]

Jetzt gibt es halt nur noch Africa Twin. Klein,Mittel oder Gross. Oder Neudeutsch: Small, regular, large!

 

[HP9000]

Jetzt gibt es halt nur noch Africa Twin. Klein,Mittel oder Gross. Oder Neudeutsch: Small, regular, large!

Und für Amerikaner: X-Small, Small, Regular

 

[svabo70]

Komisch, ich dachte die Africa Twin ist die Midsizeenduro

Die Africa Twin in der Variante Adventure Sports mit etwas Ausstattung bewegt sich preislich locker im Bereich der Big Enduros. Für mich ähnlich der F850GS viel zu teuer für das Gebotene. Einzig die nackte Einstiegsvariante verdient den Titel „Midsize“. Ein wenig Ausstattung geht ähnlich BMW gleich grausig ins Geld und Gewicht.

 

[Gast 30607]

Wenn wir das mal von Hubraum und KW/PS sehen, ist Honda irgendwie merkwürdig aufgestellt.

Die NC750 kann gegen die 750GS nicht anstinken (kostet aber auch wesentlich weniger).
Die AT liegt von der Leistung her knapp über der 850GS aber deutlich unter der 1250GS. Und über der AT gibt es nichts.

 

[AnKar]

Alles kennt nur noch eins, Preis nach oben, Service und Ausstattung kennt hingegen nur noch eine Richtung, in den Keller!

 

[Gast 30607]

Alles kennt nur noch eins, Preis nach oben, Service und Ausstattung kennt hingegen nur noch eine Richtung, in den Keller!

Ausstattung in den Keller? Bei den meisten Herstellern kannst du im Konfigurator eine Farbe auswählen und das war's dann. Evtl. noch ein paar Zubehörteile zur Eigen-/Händlermontage bestellen. Bei BMW können wir uns da nicht beschweren.

Klar, dann heisst es oft, die BMW kostet x.000 € mehr als die Honda. Dafür ist die BMW dann aber auch voll mit TFT, ESA, SOS, Griffheizung und und und. Die Hon da ist nackt.

Die 750GS kostet nackt 1.500 mehr als die NC750X. Ist aber in der Basis schon nicht vergleichbar. Und dann kannst du aus der GS machen, was der Geldbeutel hergibt. Bei der Honda nicht.

 

[AnKar]

Das schreibe ich doch, die Ausstattung ist nahezu Null, wer mehr will, da geht der Weg wieder in eine Richtung.