Husqvarna 701 - alles rund um den Enduro-Tourer

[Maggo13]

Ist aktuell echt übertrieben günstig...

Analog zur PKTM Aktie ... freier Fall.

 

[EderQ]

Bin gerade dabei meine Euro5 701 SM einzufahren (aktuell 440km) und habe einen Verbrauch von 4,3 l/100km.

 

[FF-GS]

ES 700 für 8,5 K Euro, wow.

 

[kallegerd]

8300€
WoW....

Vor nem Jahr war meine 701 gebraucht teurer. Gut, mit Remus und noch 1,2 Extras, aber trotzden...

 

[mscholz1978]

Danke, dann sollte das passen und 250km sollten immer drin sein - ob Orange /Weiss oder Rot ist ja egal, sind ja fast identisch - vielen Dank

 

[ChrisAUT]

8300€
WoW....

Vor nem Jahr war meine 701 gebraucht teurer. Gut, mit Remus und noch 1,2 Extras, aber trotzden...

schon ein guter Preis. Die kommenden 25er Modelle sollen ja komplett neu sein. Bin gespannt , was da wirklich vorgestellt wird.

p.s. na doch nicht, die 390er kommen neu, Enduro R, SMC-R

 

[Freerider_Tom]

Wie wird sich die aktuelle wirtschaftliche Lage vom KTM Konzern wohl auf Ersatzteile auswirken (wenn überhaupt) ?
Überlege mir derzeit eine 701 oder GasGas neben meine Tenere zu stellen.
GasGas soll ja wohl komplett abgestoßen werden, daher stelle ich mir die Frage wie es in der Zukunft mit Ersatzteilen aussehen wird ..

 

[kallegerd]

Die Gasgas ES700 ist zu 99% identisch zu KTM 690 oder HQV 701.
Die Plastikteile sind unterschiedlich und bei der Supermoto die Felgen.
Das wars.

 

[Husky135]

Moin Leute, ich muss die hintere Benzinpumpe bei meiner 701 LR austauschen. Kann mir jemand einen Tipp geben, wer das im Norden rund um Bremen machen kann? Danke im Voraus und VG

 

[Markus_W]

Fahre auch neben der GS eine 690 Enduro, ich finde die perfekte Ergänzung wenn man auch mal abseits der Straße unterwegs sein möchte.
Sport Enduro würde ich dazu nicht sagen, das sind eher EXC und so weiter. Aber das Einsatzspektrum eine 690 / 700 / 701 ist schon sehr groß. Gelände-mäßig geht da schon recht viel und man kommt deutlich später zum schwitzen als mit einem Zweizylinder egal welcher Gewichtsklasse. Auf der Landstraße füllt sie sich echt wohl und begrenzend sind da eigentlich nur die Reifen. Zu Not geht auch mal ein Autobahnabschnitt.

Zum Thema Reisetauglichkeit der 690, leider fehlen inzwischen einige Bilder:
Touren mit on any sunday in Eifel, Bergischen Land etc.

Langstrecke mit 690 Enduro R - Offroadforen Community

 

[Edelweisspirat]

Oha, da hat aber jemand Sitzfleisch - so lange mag ich nicht auf der 690er sitzen müssen...

 

[GS-Tourenfahrer]

Morgen früh geht‘s Richtung Perugia zur Rally dell‘Umbria. Anfahrt erfolgt aber im Bus.
Da ich wieder mal viel zu spät mit den Vorbereitungen begonnen habe, sind diese nur rudimentär erfolgt:

• MiniFairing von Adventure Spec zur Navimontage
• Oukitel mit fettem Akku - hält den ganzen Tag - als Navilösung
• dickere Schläuche für etwas mehr Pannensicherheit

mal schauen, wie sich die 701 schlägt.
Bei der Generalprobe letzten Herbst auf Sardinen lief alles Bestens!

 

[GsCharly]

Hallo,

Oha, da hat aber jemand Sitzfleisch - so lange mag ich nicht auf der 690er sitzen müssen...

da geht schon sehr viel, wenn man sich etwas daran gewöhnt hat . Ich bin Anfang Februar mit meiner 701 LR von Spanien nach Gambia und zurück in knapp 3,5 Wochen gefahren, - 7.700 km. Anfangs dachte ich, "die Etappen hält Du nie durch". Am Ende ging das viel besser als gedacht. Ok, ich gebe zu durch die West Sahara und Mauretanien, habe ich mir manchmal meine R 1200 GSA zurück gewünscht. Aber unter dem Strich hat die 701 sich als zuverlässige Partnerin erweisen.

Viele Grüße
Carsten

 

[Edelweisspirat]

Mit Originalsitz darauf oder der von SeatConcepts?

 

[GsCharly]

Hallo,

Mit Originalsitz darauf oder der von SeatConcepts?

mit dem original Sitz aus dem LR Kit. Der ist meiner Meinung nach richtig gut, hat genau die richtige Festigkeit. Manche würden vielleicht aus sagen: Härte.

Viele Grüße
Carsten

 

[Maggo13]

Oha, da hat aber jemand Sitzfleisch - so lange mag ich nicht auf der 690er sitzen müssen...

Geht tatsächlich besser als befürchtet. Ich habe Ergo Bank und Standard im direkten Vergleich gefahren und finde die Ergo einen Tick besser, komfortabler. Aber die normale ist auch weit entfernt von unfahrbar. Auf längeren Etappen empfiehlt sich eine MX oder MTB Unterhose. Erstere haben zusätzlich zum Sitzpolster noch eingearbeitete Hüftprotektoren. Damit isses dann wirklich kein Problem mehr.