Inspektion 10000km

[GSSucher]

Hab sie nun nach einer Woche wieder. Da ich eine grobe Kostenschätzung von ca. 300-350€ hatte, war ich etwas sauer über die Bremsflüssigkeit und den erneuten (unnötigen?) Wechsel.
Bezahlt habe ich heute all inkl. 212€...nun lächel ich wieder und reg mich nicht mehr auf. Ist wesentlich billiger als was Triumph vor Jahren schon verlangt hat.

Grüße

 

[frank69]

Eine Woche ??? Was war denn da los ?

 

[GSSucher]

Wahrscheinlich war der Azubi krank der immer die Durchsichten günstig mit erledigt!
Ich denke die haben einfach vergessen anzurufen oder wollten ihre 1200 RT nicht zurück haben.

Solche Fragen erspare ich mir ausserhalb der eigentlichen Motorrad Saison...bringt ja nichts. ;-)

Grüße

 

[frank69]

Stimmt. Und schon garnicht, wenn Mann ein Leihmotorrad hat. Aber ich fand es für ne Inspektion einfach ganz schön lange...
Die haben dein Mopped bestimmt übersehen bei den vielen GSen in der Werkstatt...

 

[Batzen]

Hab sie nun nach einer Woche wieder. Da ich eine grobe Kostenschätzung von ca. 300-350€ hatte, war ich etwas sauer über die Bremsflüssigkeit und den erneuten (unnötigen?) Wechsel.
Bezahlt habe ich heute all inkl. 212€...nun lächel ich wieder und reg mich nicht mehr auf. Ist wesentlich billiger als was Triumph vor Jahren schon verlangt hat.

Grüße

Und was sagt der Preisvergleich aus? Ich hab für den Jahresservice bei T 149,78 Euro bezahlt, das ist um einiges günstiger als ich vor Jahren immer bei BMW gezahlt habe. Und nun? Sagt auch nix aus, dazu muss man die ausgeführten Arbeiten zum Vergleich heran ziehen und nicht nur eine Summe!....ausserdem hab bekomm ich sie am Termintag wieder und muss nicht warten.

 

[frank69]

Und was sagt der Preisvergleich aus? Ich hab für den Jahresservice bei T 149,78 Euro bezahlt, das ist um einiges günstiger als ich vor Jahren immer bei BMW gezahlt habe. Und nun? Sagt auch nix aus, dazu muss man die ausgeführten Arbeiten zum Vergleich heran ziehen und nicht nur eine Summe!....ausserdem hab bekomm ich sie am Termintag wieder und muss nicht warten.

Hallo Wolfgang !

Die 10000er bei BMW ist ja bei der LC ohne Ventilspielkontrolle, ohne Ölwechsel am Endantrieb und ohne Getriebeölwechsel...
Nur Motoröl und Filterwechsel und Wechsel der Bremsflüssigkeit. Der Rest ist Sichtkontrolle...
Bei Triumph kenn ich mich nicht aus, ist doch sicher ähnlich ??

 

[Batzen]

Richtig Frank, ziemlich identisch. Nur das es bei der LC auch keinen separaten Getriebeölwechsel mehr gibt. Ein Bremsflüssigkeitswechsel schlägt ja auch nur mit ca. 50 Euro zu Buche und Motoröl und Endantriebsöl wechsel ich z.B. vorab immer selbst. Is ja auch egal, finde nur solche unsachlichen Vergleichsaussagen nervig, nur weil man mal mit etwas anscheinend nicht ganz zufrieden war. Wer weiss was bei einer anderen Marke noch alles kommt.

 

[frank69]

So ist es, Wolfgang. Ich habe jedenfalls für die 10.000er über 250,-€ gelöhnt, und das ist fürn Öl und Bremsflüssigkeitswechsel mächtig viel...

 

[Batzen]

Die Differenzen von Händler zu Händler kommen halt von deren individuellen Stundensätzen, die vorgegebenen AW´s sind ja gleich.
Wenn die 2 Stunden veranschlagen und der eine verlangt 70 Euro/Std. und der andere 110.....

Bin ja froh das bei mir ausser der Reihe nix kaputt geht oder im Rahmen des KD auf Garantie erledigt wurde. Jedenfalls ist die freie auf BMW spezialiserte Werkstatt wo ich viele Jahre war, genauso teuer wie der Triumph und Ducati Vertragshändler wo ich seit fast 5 Jahren bin, und der ist um einiges günstiger im Stundensatz als der ofizielle BMWler. Der Arbeitsaufwand ist allerdings alle 32tkm ein anderer wenn Ventilspielkontrolle ansteht, da kommen dann auch 4-500 beim großen KD zusammen.

 

[GSSucher]

Is ja auch egal, finde nur solche unsachlichen Vergleichsaussagen nervig, nur weil man mal mit etwas anscheinend nicht ganz zufrieden war. Wer weiss was bei einer anderen Marke noch alles kommt.

Wenn sich das auf mich bezieht...ich bin nicht unzufrieden gewesen und habe das auch nicht behauptet!
Und ja, bei Triumph war es nun einmal teurer...bei mir und meiner Sprint 1050 ST!!!
Was hier jemand in meine Aussage rein interpretiert, dafür kann ich nichts.

Grüße

PS: bei mir steht auf der Rechnung Ölwechsel im Winkelgetriebe 11,60 und Getriebeöl für 3,37 netto drauf.

 

[Batzen]

Das deine Preisvergleichsaussage hinkt ist keine Interpretation, sondern Tatsache, der Rest ist mir wurscht, ebenso ob jemand mit seiner BMW oder Triumph zufrieden ist.

Bin jetzt wieder raus aus dem Thema, das ist mittlerweile Richtung OT und Boxer hab ich eh keinen mehr.

 

[GSSucher]

Genau,...Du hast Recht!!!

Lustiges Forumsmitglied

 

[Batzen]

Ok, ich habs gemerkt. Hab zwar leicht verständlich geschrieben, ab es war immer noch zu kompliziert.

 

[PapaSchlumpf]

Letzte Woche hab ich bei lauschigen 22 Grad mal einen Termin für meine 10.000er Inspektion vereinbart. Und zwar für morgen früh.
Top, bei 3 Grad, Starkregen und Sturm. Da wird's als Entschädigung doch hoffentlich gratis Bremsklötze hinten geben?

 

[Capricorn]

Also ich musste für den Bremsklotzwechsel beim 10000er Service zahlen. Hab extra nochmal die Rechnung überprüft. Wird das mit dem Wechsel ansonsten einheitlich gehandhabt, also hätte ich irgendwie eine Chance das Geld zurück erstattet zu bekommen? Ist ja schon ein paar Monate her und ausserdem trau ich mich gar nicht recht.
Ist ja auch nicht so, dass ich deswegen gleich verlumpen würde und daher meine Kinder verkaufen müsste.

 

[enni]

Guten Abend allerseits.
Hab heute für die 10000 km Durchsicht 259, 92 € gelöhnt. Ölwechsel incl. Bremsflüssigkeitswechsel. Der Pedalweg der Hinterradbremse ist vor der Durchsicht ganz schön lang gewesen. Jetzt alles wieder i.O. Seitens der NL Dresden wurde die rechte Schaltereinheit vorsorglich gewechselt.
Ersatzmoped S 1000 R war inclusive.

Gruss Enni

 

[DanielWe]

Hallo Alle,
heute 10000er gehabt (bei 8850km, Jahresinspektion):247 € (Winteraktion 10% Rabatt auf Werkstattarbeiten und Originalteile).
Ersatzmopped F800GT inkl.
Gruß aus EWuppertal
Daniel

 

[Blue_Adventure]

10000 km Durchsicht 252,65 €, Bremsfüssigkeitswechsel gab es auf Garantie, da ich wie Enni einen riesen Pedalweg der Hinterrradbremse hatte. Angeblich nur Luft im System. Somit war auch das Ersatzmoped unentgeldlich.

 

[Heidekutscher]

Ja, ja die Luft mal wieder!

 

[eMTee]

Apropos... wird bei der 10Ter auch die Reifenluft getauscht?
Da hatte ich nämlich zu Beginn immer Probleme, jetzt ist der Druck seit langem schön stabil.
Das würde ich ungerne wieder anfassen wollen.