Inspektion Warmlaufen lassen....

[manfred180161]

Motoren sollen nie warm laufen im Leerlauf. Kaltlauf ist die größte Verschleißquelle. Deshalb anlassen und losfahren bei gemäßigten Drehzahlen.
Hier gehts ja drum, das Öl anzuwärmen, damit es besser ablaufen kann und der „Satz“ ausgeschwemmt wird. Wie lang soll das denn dauern im Leerlauf, bis das Öl richtig warm ist?
Ich kann mir nicht vorstellen, dass man damit seinem Motor einen wirklichen Gefallen tut.

 

[juekl]

Da das Öl Thermostat erst bei einer bestimmten Temperatur auf macht ( 4 Balken in der Anzeige) und somit kann nur dann das komplette Öl ablaufen.

Aber es war doch bei der letzten Fahrt warm!

 

[GS`ler]

Ich wechsele die Öle immer nach dem warmfahren. Kardanöl schmeiße ich auch alle 10.000 km raus. Insofern möchte ich, dass auch das Kardanöl auf Temperatur ist, wenn ich es ablasse. Und das wird beim laufenlassen im Stand eben nicht warm. Wenn dann noch zusätzlich das Getriebeöl gewechselt wird, gilt das gleiche. Also wo ist das Problem, mit dem Motorrad eine Runde zu drehen? Öltemperatur bis zum 4-Balken. Vorher alles vorbereitet (Ölwannenschutz abgebaut, Auffangbehälter liegt parat, Werkzeug und sonstiges Material zurechtgelegt) und dann nach der Fahrt ab in die Garage und alle Öle raus. Mache ich immer schon so. Und vier Liter sollte man nie auffüllen. Dann ist man ordentlich über Max. Bei mir immer erst mal 3,5-3,6 ltr. Dann warm fahren und nochmals kontrollieren. Hierbei kann man dann auch gleich schauen, ob alles dicht ist. 3,7 ltr. sind genau richtig (Ölschauglas in der Mitte).

 

[Braucki]

Moin,
das Öl wird im Stand in ca 5-10 min so warm, dass der Ölkühler durchflossen wird. Einfach anfassen und warten, man merkt es ;-) Das Kardanöl wird erfahrungsgemäß beim fahren nicht so heiß. Wer keine Lust hat über die AB zu knallen kann auch einen Heizlüfter davor stellen und ein bis zwei Kaffee trinken. Gleiches gilt auch fürs Getriebe ...dauert aber natürlich länger ... Die 75w 140 Öle, welche ich verwende, sind auch nicht ganz so dick ....

LG

 

[Gast 61523]

Ich habe das Fahrzeug auch immer warmgefahren, dafür reichen aber keine 5 oder 10 km.
Die letzten Male habe ich es bei kaltem Motor gemacht, Öl Wechsel ich beim Auto spätestens nach 20.000 km. Vorteil bei kaltem Motor das Öl hatte Zeit sich in der Ölwanne zu sammeln und ist nicht im Motor verteilt, hat alles seine Vor und Nachteile.

 

[QVIENNA]

Ein paar Minuten Warmlaufen (nicht heiß!) kann nicht schaden, motorisch ist die GS ein Traktor und kein MotoGP Triebwerk

 

[Hansemann]

Ein paar Minuten Warmlaufen (nicht heiß!) kann nicht schaden, motorisch ist die GS ein Traktor und kein MotoGP Triebwerk

Die Motorentechnik der LC 1200 und besonders die 1250 mit der Schaltnocke und "Drall" des Luft-Gasgemischs durch unterschiedliches Öffnen der beiden Einlassventile halte ich schon für anspruchsvoll.

 

[QVIENNA]

Die Motorentechnik der LC 1200 und besonders die 1250 mit der Schaltnocke und "Drall" des Luft-Gasgemischs durch unterschiedliches Öffnen der beiden Einlassventile halte ich schon für anspruchsvoll.

Schon, aber im Standgasbetrieb nicht so wichtig. Das Ding dreht niedrig und alleine schon deshalb ist es eher einem „Traktor“ zuzuordnen.

 

[K25Rally]

Ein paar Minuten Warmlaufen (nicht heiß!) kann nicht schaden, motorisch ist die GS ein Traktor und kein MotoGP Triebwerk

Dann lieber ganz kalt den Ölwechsel machen, so halb warm hat sich das Öl grad schön überall verteilt und braucht ewig bis alles wieder unten ist und raus läuft!

Ob heiß oder kalt kommt immer drauf an was sonst noch fällig ist außer dem Ölwechsel, wenn ich Ventilspiel prüfen muss werd ich bestimit nix warmlaufen lassen.

 

[Braucki]

Ein paar Minuten Warmlaufen (nicht heiß!) kann nicht schaden, motorisch ist die GS ein Traktor und kein MotoGP Triebwerk

Wenn schon, dann solange bis der Ölkühler durchflossen wird ... sonst steht da ggf noch altes Öl drin und wird nicht mit gewechselt ...

LG

 

[Braucki]

Ich habe das Fahrzeug auch immer warmgefahren, dafür reichen aber keine 5 oder 10 km.
Die letzten Male habe ich es bei kaltem Motor gemacht, Öl Wechsel ich beim Auto spätestens nach 20.000 km. Vorteil bei kaltem Motor das Öl hatte Zeit sich in der Ölwanne zu sammeln und ist nicht im Motor verteilt, hat alles seine Vor und Nachteile.

Ölwechsel bei kalten Motor ist wohl eher unüblich ... Es reichen vielleicht keine 5 - 10 Km, aber 5 - 10 min ;-) Wir sprechen ja hier von der Luft/Öl-gekühlten ...

LG

 

[Gast 61523]

Wenn schon, dann solange bis der Ölkühler durchflossen wird ... sonst steht da ggf noch altes Öl drin und wird nicht mit gewechselt ...

LG

Ob jetzt kaltes altes Öl oder warmes altes Öl drin ist, ist doch Wurst.

 

[Eddy der Belgier]

Kannst du nicht mit leichter Druckluft am Öleinlass pusten mit compressor, oder blasd man den Auspuff auf .

 

[Gast 61523]

Ölwechsel bei kalten Motor ist wohl eher unüblich ... Es reichen vielleicht keine 5 - 10 Km, aber 5 - 10 min ;-) Wir sprechen ja hier von der Luft/Öl-gekühlten ...

LG

Spätestens beim ablassen merkt man es ja wenn die Finger Brandblasen werfen ist es warm genug

 

[Braucki]

Ob jetzt kaltes altes Öl oder warmes altes Öl drin ist, ist doch Wurst.

Das warme alte Öl sollte aber aus dem Ölkühler wieder (schneller) zurückfließen als das kalte .... Es gibt ja immer wieder das Phänomen der Ölvermehrung im Schauglas, man füllt vermeidlich fehlendes Öl nach und hat am nächsten Tag zu viel drin. Wurde hier im Forum auch häufiger diskutiert ...

LG

 

[Gast 61523]

Kannst du nicht mit leichter Druckluft am Öleinlass pusten mit compressor, oder blasd man den Auspuff auf .

Dann läuft der Motor

 

[Gast 61523]

Das warme alte Öl sollte aber aus dem Ölkühler wieder (schneller) zurückfließen als das kalte .... Es gibt ja immer wieder das Phänomen der Ölvermehrung im Schauglas, man füllt vermeidlich fehlendes Öl nach und hat am nächsten Tag zu viel drin. Wurde hier im Forum auch häufiger diskutiert ...

LG

Richtig warm fahren und Zeit zum abtropfen lassen, das ganze alte Öl wird man eh nie aus dem Motor bekommen.

 

[Braucki]

Dann läuft der Motor

Sicher?

 

[Gast 61523]

Sicher?

Ja, kommt nur darauf an wie lange.

 

[Braucki]

Ja, kommt nur darauf an wie lange.

Dann erkläre mal wie das funktioniert ... wie kommt der Druck in den Brennraum?