Netzer1200
Themenstarter
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- 01.09.2021
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- 12
Ja, ich ….es ist schon soviel geschrieben worden, aber entweder habe ich die Lösung überlesen oder nicht gesehen….
Alles fing vor einem Jahr 1 Monat vor meiner jährlichen Motorradtour statt. Ich, ein wenigfahrer, habe gedacht ich tue meiner 1200 GS ADV von 2004 was Gutes und mache entsprechend Ölwechsel am Motor und an der Hinterradschwinge. Als ich fertig war und ein paar Tage später ein paar Runden gedreht hatte, um mich in Form zu bringen ging die ABS Leuchte an. Karre aus wieder angemacht = Leuchte aus. Das Spiel wiederholte sich in immer kürzeren Abständen, bis zuletzt wo die Lampe direkt anging. Also ging Klaus auf Fehlersuche. Zündung an und der Pumpenmotor des BKV surrte, aber leider nur für vorne. Bremslicht geht und das Kabel vom Bremslichtschalter zum ABS hatte auch durchgang. Also ich nicht Faul, Bremsleitungen vom AbBS ab und das Dinge vorsichtig auseinander geschraubt. (Wollte mir eigentlich die Kohle für RH sparen). Also ich schraube mich immer weiter in den Block und komme zu den Pumpenmotoren. Kleiner Check mit plus und minus = alles Takko, die Dinger surren wie am ersten Tag. Ich das Dingen wieder eingebaut. Entlüftet nach Vorschrift die Steuerkreise und danach die Radbremskreise. Ich kann euch sagen die Entäuschung war groß, als der erste Check da war. Ich zu meinem Oberschrauberhäuptling zum auslesen…Bremsdruck hinten zu gross.
…der sagt einfach ABS kaputt…
..und da ich erst mal nicht alles glaube, habe ich gedacht…ich frag mal für nen Freund !
Hat da jemand noch ne Idee! Vielleicht Richtung ehemaligem Hinterradein und Ausbau ?
Alles fing vor einem Jahr 1 Monat vor meiner jährlichen Motorradtour statt. Ich, ein wenigfahrer, habe gedacht ich tue meiner 1200 GS ADV von 2004 was Gutes und mache entsprechend Ölwechsel am Motor und an der Hinterradschwinge. Als ich fertig war und ein paar Tage später ein paar Runden gedreht hatte, um mich in Form zu bringen ging die ABS Leuchte an. Karre aus wieder angemacht = Leuchte aus. Das Spiel wiederholte sich in immer kürzeren Abständen, bis zuletzt wo die Lampe direkt anging. Also ging Klaus auf Fehlersuche. Zündung an und der Pumpenmotor des BKV surrte, aber leider nur für vorne. Bremslicht geht und das Kabel vom Bremslichtschalter zum ABS hatte auch durchgang. Also ich nicht Faul, Bremsleitungen vom AbBS ab und das Dinge vorsichtig auseinander geschraubt. (Wollte mir eigentlich die Kohle für RH sparen). Also ich schraube mich immer weiter in den Block und komme zu den Pumpenmotoren. Kleiner Check mit plus und minus = alles Takko, die Dinger surren wie am ersten Tag. Ich das Dingen wieder eingebaut. Entlüftet nach Vorschrift die Steuerkreise und danach die Radbremskreise. Ich kann euch sagen die Entäuschung war groß, als der erste Check da war. Ich zu meinem Oberschrauberhäuptling zum auslesen…Bremsdruck hinten zu gross.
…der sagt einfach ABS kaputt…
..und da ich erst mal nicht alles glaube, habe ich gedacht…ich frag mal für nen Freund !
Hat da jemand noch ne Idee! Vielleicht Richtung ehemaligem Hinterradein und Ausbau ?
