Iridium Zundkerzen

[guliver]

Moin Jungs und Mädels,
hat jemand von euch Erfahrung mit Iridium Zündkerzen beim Boxer machen können? Wenn man die Info von Ngk liest - doppelte Laufleistung, saubere Verbrennung... , spricht ja eigentlich nichts mehr dagegen. Oder? Ausser dem 80% höherem Preis? Relativiert sich natürlich wieder mit der Laufleistung

Gruß aus Köln,

Guliver

 

[GS-Reiner]

Hallo!

Das Thema hatten wir gerade. Benutze mal die Suche - Funktion.

Gruß Reiner

 

[guliver]

Ja ja die Suchfunktion...

zu wenig Suchkriterien Tausende Threads und bei einem zu viel nur noch zwei die übrig geblieben sind, aber nicht das zeigen was man sucht.

@ GS Reiner: Trotzdem danke, jetzt bin ich fündig geworden.

guliver

 

[B.E.P.]

laut meinem übernimmt nach dem einbau von iridium zündkerzen bmw keine garantie oder gewehrleistung für eventuelle schäden am motor.

 

[peter-k]

Das kann man auch irgendwie verstehen, denn kein Hersteller kann eine Haftung fuer jedes Zubehoehrteil im Markt geben.

Allerdings so wie Dein Haendler es sagt stimmt es nicht. Der Motorschaden muss schon offensichtlich in einem Zusammenhang mit den Zuendkerzen stehen. Wenn es zum Beispiel einen Kolbenklemmer wg. defekter Oelpumpe gibt, dann werden die Garantie geben (muessen).

 

[guliver]

laut meinem übernimmt nach dem einbau von iridium zündkerzen bmw keine garantie oder gewehrleistung für eventuelle schäden am motor.

Na, die fehlende Gewährleistung kann mich bei meiner 2002er nicht abschrecken. Ausserdem denke ich das NGK einen guten Ruf zu verlieren hat wenn Kerzen empfohlen werden, und anschliessend reihenweise die Motoren verdampfen.

Es würde mich allerdings wirklich mal interessieren, wer bzw. wie viele die Kerzen eingebaut und ob es Probleme damit gab.

Also werde ich die Weltraummaterialkerzen mal einbauen - wenn ich denn welche bekomme... mein gestriger Anlauf bei die lokalen Onkels und Tanten war nämlich nicht erfolgreich.

 

[B.E.P.]

es muß einige gegeben haben die probleme damit bekommen haben weil mein was davon weiß.
alles ander wie ringantenne batterieprobleme usw. streitet er wehement ab

zu der sache mit der gewehrleistung: wenn der so erlich ist und dann sagt dass es etwas anderes wahr ist´s ja gut, es kann ja passieren das er einfach mal so drauf los repariert und dann sagt das der schaden nur durch die zündkerzen entstanden sein kann beweis mal das gegenteil wenn er die teile natürlich schon entsorgt hat

 

[Fischkopf]

Ich hatte mal welche von Denso drin, nach ca. 5000km war bei einer Hauptkerze die sehr feine Mittenelektrode weggebrannt, habe dann sogleich die Originalen wieder rein geschraubt. Wenn ich das nicht zufällig gesehen hätte wer weiß was passiert wär?!

 

[B.E.P.]

Also werde ich die Weltraummaterialkerzen mal einbauen - wenn ich denn welche bekomme... mein gestriger Anlauf bei die lokalen Onkels und Tanten war nämlich nicht erfolgreich.

bei tante louis sind welche im prospekt 4 st zu 50€ oder hier http://cgi.ebay.de/Iridium-Zuendker...ryZ76120QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem (Anzeige)

 

[thosch]

Hallo
In meiner GS Bj. 2000 habe ich die Iridiumkerzen seit 19000 km drin ohne merklichen Unterschied zur Original BMW- Kerze. Solten neue Kerzen fällig sein werden wieder Iridiumkerzen eingebaut.

mfg. Thomas

 

[ED]

Servus,

wenn kein Unterschied, warum dann die teuren Kerzen?

 

[Q-Flyer]

Moin Moin!
Ich hab die Denso seit ca. 3000 Km in meiner 12GSadv. Bin davon völlig begeistert. Allerdings war ich vorher auch recht skeptisch. Der Motorlauf im Kaltzustand ist wesentlich besser. Die GS hängt besser am Gas, und der Motor läuft ne Ecke weicher. Ich bilde mir auch ein, dass sie mehr Feuer hat Nun mag das vielleicht auch daran liegen, dass die Org. davor schon 22000 Km runter hatten. Allerdings werden die ja bekanntlich erst nach 30000 Km getauscht.
Ich würd die Teile jedenfalls jeder Zeit wieder kaufen
Der Preis ( ca. 60,- inkl. Versand) war mir ziehmlich Latte, wenn ich mal überleg was ich sonst schon so in die GS gesteckt habe und die Freigabe von BMW ist kein Grund für mich! Mein Zach und der K&N sind auch nicht von BMW frei gegeben.

Schöne Grüße aus NF
bei Regen ohne Ende

 

[Berti]

Moin Moin!
Ich hab die Denso seit ca. 3000 Km in meiner 12GSadv. Bin davon völlig begeistert. Allerdings war ich vorher auch recht skeptisch. Der Motorlauf im Kaltzustand ist wesentlich besser. Die GS hängt besser am Gas, und der Motor läuft ne Ecke weicher. Ich bilde mir auch ein, dass sie mehr Feuer hat Nun mag das vielleicht auch daran liegen, dass die Org. davor schon 22000 Km runter hatten. Allerdings werden die ja bekanntlich erst nach 30000 Km getauscht.
Ich würd die Teile jedenfalls jeder Zeit wieder kaufen
Der Preis ( ca. 60,- inkl. Versand) war mir ziehmlich Latte, wenn ich mal überleg was ich sonst schon so in die GS gesteckt habe und die Freigabe von BMW ist kein Grund für mich! Mein Zach und der K&N sind auch nicht von BMW frei gegeben.

Schöne Grüße aus NF
bei Regen ohne Ende

Hallo Q-Flayer,
hast Du auch die Nebenkerzen gewechselt und kommen da auch die ganz normale Kerzen rein?, leider bin ich nicht der große Technikus.

Bikergruß aus Oelde
Berti

 

[bose]

man merkt aber auch schon nach 10.000 km oder nach einem Jahr Gebrauch, einen deutlichen Unterschied, alleine wenn man normale Zündkerzen wechselt.

Habe auch schon daürber nachgedacht, aber bisher hat mich der Preis und die Unwissenheit ( F 650 97er) immer dazu gebracht, die Standards zu besorgen.

 

[koala]

Hallo,

ich fahr die NGK Iridiums mittlerweile so um die 40000 km.

Gefühlsmäßig läuft die Kuh untenrum sauberer und hängt etwas spontaner am Gas.

Mir konnte damals auch keiner Auskunft geben, also learning by doing.

Habe übrigens alle 4 Kerzen reingeschraubt und es kommen auch in Zukunft wieder Iridiums rein.

Gruß Jürgen

 

[Q-Flyer]

Moin Moin!
Ich habe alle vier Kerzen gewechselt. Die Teile haben alle die gleiche Größe.
Man los, Du wirst es nicht bereuen und längerfristig rechnet es sich eh, da die Kerzen länger halten!!!

Hier schüttet es immer noch

 

[Cramer]

Hallöchen,

ich hatte meine 1150er gerade beim Freundlichen zum Ventile einstellen.
Nach getaner Arbeit machte er mich darauf aufmerksam, das es schon vorkam, dass bei Maschinen mit Iridium-Kerzen(wie eben meine) am Kerzenkopf so heiss geworden sind, dass sie mit dem Stecker verschmolzen sind. Folge ist eine komplette Zerlegung des Motors.
Kann passieren,da die Kerzen wesentlich heisser werden wie die Originale. Er stimmte zu, dass die Verbrennung bei einer Iridium besser sei, aber in Anbetracht dieser Gefahr nicht zu empfehlen.
Entscheiden muss da halt jeder selbst was ihm wichtiger ist.

Gruss
Andi

 

[Garrett]

Hallöchen,
Kerzenkopf so heiss geworden sind, dass sie mit dem Stecker verschmolzen sind. Folge ist eine komplette Zerlegung des Motors.
Kann passieren,da die Kerzen wesentlich heisser werden wie die Originale. Er stimmte zu, dass die Verbrennung bei einer Iridium besser sei

Gruss
Andi

Das glaub ich ihm nicht ! Wenn eine Kerze so heiss wird, dass der Stecker
schmilzt, dann hat der entsprechende Zylinder schon lange vorher Glühzündungen

 

[palmstrollo]

Das glaub ich ihm nicht ! Wenn eine Kerze so heiss wird, dass der Stecker
schmilzt, dann hat der entsprechende Zylinder schon lange vorher Glühzündungen

und die Kerze den falschen Wärmewert.....

 

[Adventure-Doc]

...warum nicht...

...also ich habe die Teile auch drin und auch schon die nächsten im Gepäck... fals mal eine schlapp macht! Der Preis ist ja inzwischen auch nicht mehr soo viel höher als bei den orig. Kerzen!

Gruss Doc