Kaufentscheidung Navi

[Alpenbummler]

Genau. Mir ging es nur darum, ein evtl. vorschnell gefälltes Urteil als solches benannt zu haben.

 

[Gast 54259]

Ich bin von Handy Lösungen bisher immer wieder zurück zum Navigator. Schon die Bedienung mit Handschuhen ist für mich ausschlaggebend.

Ja, ist mir auch 500€ wert.....

 

[ufoV4]

Handy-Lösungen sind und bleiben "Bastellösungen". Für die Tour bis zur Eisdiele...vielleicht. Für die Tour in den Urlaub... never ever. Dann lieber die Generalkarte und einen mechanischen Kompass, alternativ einen modernen Sextanten .

 

[Gast 54259]

Handy-Lösungen sind und bleiben "Bastellösungen". Für die Tour bis zur Eisdiele...vielleicht. Für die Tour in den Urlaub... never ever. Dann lieber die Generalkarte und einen mechanischen Kompass, alternativ einen modernen Sextanten .

Gut das du uns das sagst. Ich fahre mit dem Handy nämlich in ganz Europa herum. Wahrscheinlich weil ich nicht gewusst habe, daß es nur bis zur Eisdiele funktioniert....hm

 

[Alpenbummler]

Frei nach dem Motto "Alle haben gewusst, dass das nicht geht. Dann kam einer, der das nicht wusste. Und der hat es einfach gemacht."

Ich würde auch nicht mit dem Handy auf Tour gehen wollen, kann aber akzeptieren, dass es Leute gibt, die das machen.

Problematisch wird das erst, wenn man gemeinsam mit Handy-Navigatoren auf Tour geht und glaubt, die könnten kontrolliert eine gemeinsam geplante Route abfahren. Man wird dann bei der ersten versehentlichen Trennung merken, dass die Handy-Navigatoren plötzlich doch ihre eigene Route fahren.

 

[TTTom]

Handy-Lösungen sind und bleiben "Bastellösungen".

Nichts geht über ein gestandenes Vorurteil.

 

[nobbe]

der tt rider kann kein "offroad" - deshalb musste ich die offroad passagen in RO mit dem Handy fahren (osmand+)

 

[greyman]

Es wird besser mit den Handy Apps (Locus MAPs z.B.) und mit eine Bedienung über WunderLINQ oder Caper Iter Controll kann das auch gut funktionieren.

Ich persönlich bleibe beim Navigator und nutze das Phone als Fallbackebene.

 

[ufoV4]

Gut das du uns das sagst. Ich fahre mit dem Handy nämlich in ganz Europa herum. Wahrscheinlich weil ich nicht gewusst habe, daß es nur bis zur Eisdiele funktioniert....hm

Gut das Du uns das mitteilst, dass du so Unterwegs bist. Wird alle hier wirklich sehr interessieren. Natürlich kann man so unterwegs sein. Spricht doch nichts dagegen. Wenn man mit "Frickellösungen" zufrieden ist, alles OK. Alle anderen nutzen halt ein Navi. Auch kein Problem. Alles eine Frage der Perspektive. Frickelig bleibt es trotzdem. Halterung, Diebstahlsicherung, Funktionsumfang, Wasserdichtigkeit, etc, pp. und dergl. Hatten wir doch alles schon. Der eine frickelt halt gerne weiter, während die anderen einfach weiter fahren. Jeder wie er will. Navis gehören für mich einfach zum Reisen dazu. Genau wie eine gute Planung. Egal, welcher Hersteller. Die kleinen Dinger werden auch immer besser. Mein Telefon wäre groß genug und wasserdicht. Trotzdem ist es nicht gut in die Maschine integriert. Daher ist meine Wahl recht einfach. Wenn jemand mit weniger zufrieden ist, für mich auch OK. Jeder Jeck ist (gottseidank) anders.

 

[Croquer]

[QUOTE="Alpenbummler, post: 2360570, member: 46935"

Problematisch wird das erst, wenn man gemeinsam mit Handy-Navigatoren auf Tour geht und glaubt, die könnten kontrolliert eine gemeinsam geplante Route abfahren. Man wird dann bei der ersten versehentlichen Trennung merken, dass die Handy-Navigatoren plötzlich doch ihre eigene Route fahren.
[/QUOTE]

Sorry, die Aussage ist nicht ganz korrekt. Ich kann mich mit Calimoto zeitgleich auch auf dem Handy von meinem Freund anmelden. Dadurch haben wir dann natürlich die gleiche Routenführung.

Gruß Holger

 

[SU26]

Grundsätzlich funktioniert m.E. die Navigation mit dem Handy genau so gut wie mit dem Navi! Es hängt schlichtweg an der verwendeten Navigationssoftware und deren Kartenmaterial.
Mit Maps etc. kommt man nur bei entsprechendem Handyempfang weiter bzw. die Karten sind offline geladen.
Es ist halt eine Frage der Bedienung oder Integration ins jeweilige Fahrzeug, samt der Robustheit bei Regen, Staub, etc., natürlich kann man alles auch in Plastiktüten schützen.
Deshalb bevorzuge ich auch mein Navi VI und die Routenplanung zuvor am Computer.
Gern darf es jeder machen wie er möchte, schliesslich kann ich auch nur berichten, weil ich verschiedene Varianten ausprobiert habe.

 

[Alpenbummler]

Ich kann mich mit Calimoto zeitgleich auch auf dem Handy von meinem Freund anmelden. Dadurch haben wir dann natürlich die gleiche Routenführung.

Es mag sein, dass sich zwei Handy-Navigationen synchronisieren lassen (wenn es das ist, was du beschreibst).

Ich spreche davon, dass man sich auf eine bestimmte Route einigt, die man z.B. in einem daraus gerechneten Track dokumentiert. Weder ein Tomtom, noch eine Handynavigation werden genau diese Route fahren sondern sich hier und da was anderes ausdenken.

Überträgt man aber die an BC geplante Route auf ein paar Garmins oder BMW Navigatoren kann man sich 100%ig darauf verlassen, dass allen die exakt gleiche Route angezeigt wird.

Verliert man sich unterwegs wegen einer roten Ampel, einem Bahnübergang oder dem Fahrstil, kann man als Vorausfahrender - solange alle der Route folgen - sicher sein, dass die Gruppe über kurz oder lang kommen wird.

Man kann Touren natürlich auch ohne diesen Komfort fahren. Wichtig ist m.E. nur, dass alle Mitfahrer wissen, was geht und was nicht.

 

[Firmenbike]

Diebstahlsicherung

Du meinst ernsthaft, dass der BMW Navihalter einen Dieb abhalten würde oder könnte?

Es mag sein, dass sich zwei Handy-Navigationen synchronisieren lassen (wenn es das ist, was du beschreibst).

Ich spreche davon, dass man sich auf eine bestimmte Route einigt, die man z.B. in einem daraus gerechneten Track dokumentiert. Weder ein Tomtom, noch eine Handynavigation werden genau diese Route fahren sondern sich hier und da was anderes ausdenken.

Überträgt man aber die an BC geplante Route auf ein paar Garmins oder BMW Navigatoren kann man sich 100%ig darauf verlassen, dass allen die exakt gleiche Route angezeigt wird.

Solange die GPX-Datei (oder welches Format auch immer du bevorzugst) detailliert genug ist, macht das jedes Navi oder jede Navi-App.

 

[ConiKost]

Nichts geht über ein gestandenes Vorurteil.

Es kommt drauf an was man will. Ich kenne keine App, welche (alle) meine Wünsche umsetzt.
Fängt damit an, dass bei vielen Apps nichtmal die Neuberechnung abschaltbar ist..

 

[Alpenbummler]

Solange die GPX-Datei (oder welches Format auch immer du bevorzugst) detailliert genug ist, macht das jedes Navi oder jede Navi-App.

Mit diesem Thema kann man einen eigenen Thread füllen.

Ich würde mich über eine Anleitung freuen (die ich meinen Tomtom-Kumpels geben würde), in der erklärt ist, wie man aus einem detaillierten Track (den BC aus einer Route errechnen kann) eine tupfengleiche Route für einen Tomtom erstellen kann.

Ohne dass ich es genau weiß: die gleiche Herausforderung wäre es wahrscheinlich, das für eine Handy-Navigation hinzukriegen.

 

[ConiKost]

Ich würde mich über eine Anleitung freuen (die ich meinen Tomtom-Kumpels geben würde), in der erklärt ist, wie man aus einem detaillierten Track (den BC aus einer Route errechnen kann) eine tupfengleiche Route für einen Tomtom erstellen kann.

Da ich bei uns die nahezu alle Touren plane und ich Garmin habe, plane ich die Touren so, dass maximal 100 Wegpunke drin sind (Shaping Points und Via Points zusammen). Mittels Tyre (weil ich es früher mit TomTom genutzt habe) lade ich die exportierte GPX aus BaseCamp und speichere diese als *.itn ab und verteile an alle TomTom-Mitfahrer. Die, die noch ein ganz altes Gerät haben, was maximal 48 Wegpunkte kann, kriege dann per Tyre eine auf 48 Wegpunkte runtergerechnete Strecke als *.itn-Datei zugeschickt. Klappt meiner Erfahrung nach gut laut den TomTom-Mitfahrern. Mag sein, dass es da viel bessere und leichtere Lösungen gibt. Mache ich alt so aus Gewohntheit.

 

[Alpenbummler]

Dabei rechnet sich aber jeder Tomtom die Route selbst aus, nicht wahr? Wenn man Glück mit den Routingeinstellungen hat, kann was ziemlich ähnliches rauskommen. Es kann aber auch anders kommen.

 

[ConiKost]

Dabei rechnet sich aber jeder Tomtom die Route selbst aus, nicht wahr? Wenn man Glück mit den Routingeinstellungen hat, kann was ziemlich ähnliches rauskommen. Es kann aber auch anders kommen.

Das ist korrekt. Da ich aber eben die Punkte an guten Stellen gesetzt habe, kann ich davon ausgehen, dass zu 95% die Route 1:1 ausgerechnet wird. Zeigt jedenfalls die Praxis, da ich immer wieder zwischen TomTom und Garmin vergleiche, um zu sehen, was die Routingengine so treibt.. Von daher ist das nichts, wo ich mir Gedanken mache.

 

[Alpenbummler]

Ich kenne Tomtom und seine Software nicht. Ich höre und sehe immer nur, was bei meinen Kumpels rauskommt. Was die dabei immer genau anstellen, weiß ich gar nicht. Aber es ist leider nicht so, dass man sich voll darauf verlassen kann, dass die gleiche Route rauskommt. Die liegen manchmal grandios daneben. Da spielen dann Vermeidungen rein, Präferenzen, Geschwindigkeitsprofile usw.

 

[ConiKost]

Ohne auf konkrete Probleme einzugehen: Ich kenne da so einige Stories auch von TomTom-Kollegen. Sehr häufig ist das ein Layer 8 Problem (Für nicht Informatiker: Der Nutzer weißt nicht, wie er die Software richtig bedienen soll / Konfigurationsproblem).