R 1200 GS LC keyless tankdeckel funktionsweise/reparieren

[Gandalf2210]

Hallo

Meine GS hat im Fehlerspeicher den Tankdeckel hinterlegt.
dieser lässt sich jeder Zeit einfahc öffnen. Egal ob Motor an oder aus, Zündung oder Schlüssel in reichweite...
Jedoch blinkt die Diebstahl anzeige wenn ich den Deckel öffne oder an dieser nase ziehe und kein Schlüssel in der Nähe ist. kann mir jemand doe Funktionsweise der Verriegelung erklären und mir sagen wie man diese reparieren kann?
Ich habe mit das so vorgestellt, dass der kleine pin in der lasche nach oben vor die Lasche fährt, sich die Lasche nicht mehr nach hinten bewegen lässt, und somit der Tankdeckel der ja in die Lasche greift diese nicht nach hinten bewegen kann und deshalb auch die verriegelungsnase vom Deckel die öffnung nicht frei gibt.
Allerdings lässt sich die Lasche gar nicht so weit bewegen, dass der Stift davor oder dahinter über sie hinaus fahren könnte. Habe mal ein wenig Fahrrad kettenöl da rein gesprüht, seitdem flutscht das alles was geschmeidiger, aber eine funktionale Verbessrung hat es nicht gebracht.

Hat einer von euch das schonmal repariert und kann mir sagen wie das funktionieren soll oder was da kaputt ist?

 

[KJB]

Schau mal hier rein:

Funktion Tankdeckel Keyless-Go CAN-BUS?

Es ist so wie von Dir vermutet, daß der Stift die Verriegelung darstellt. Der Magnetschalter zieht ihn nach unten und der Tankdeckel kann entriegelt werden.

So wie es ausschaut blockiert der Stift die Freigängigkeit der "Lasche". Was tun, gute Frage. Entweder versuchen den Stift leicht nach unten zu drücken um die Lasche freigängig zu bekommen oder den ganzen Mechanismus ausbauen und prüfen. Dazu muß die Tankverkleidung oben und links abgebaut werden um an die Steckverbindung zu kommen. Bei Bedarf kann ich Dir gerne weitere Infos zukommen lassen.

 

[Gandalf2210]

So wie ich das sehe blockiert der Stift eben nicht die Lasche. Die Bilder zeigen die jeweils maximalen Positionen. Muss sich die Lasche noch weiter bewegen lassen?

 

[FraFi]

Ich hatte mal beim Freundlichen gefragt, was zu tun ist, wenn das System hakt - ich hatte hin und wieder das Problem, dass die Sperre nicht entriegelt wurde. Meine Idee, dort mit WD40 und/oder Pflegeöl dranzugehen, soll nichts bringen. Angeblich hilft nur Austausch des gesamten Systems.

GSrüsse
Frank