Klappern nach Kaltstart

[Eulenspiegel93]

Hallo zusammen,
es gibt ein kleines Update: Am Wochenende habe ich den Spanner Anhand der Anleitung von Powerboxer.de gegen die neuere Version ausgetauscht und tatsächlich ist das Klappern verschwunden. Danke für eure Ratschläge und Hilfe =)

 

[Dillgurke]

Gratuliere zur Erfolg!!

Ich komme erstmal nicht weiter, da ich den rechten Kettenspanner wohl nicht rausbekomme, ohne den Auspuff zu demontieren...da fehlen nur ein paar Millimeter- so ein Mist.

Haben die Profis hier noch nen Trick auf Lager???

 

[Boxerrockser]

Hallo Ulenspiegel,

noch mal zum Verständnis, da in dieser Diskussion ja die verschiedensten Möglichkeiten besprochen worden. Du hast den Kettenspanner am Zylinder getauscht und nicht das Öldruckventil? Oder beides? Oder nur Kettenspanner Zylinder links oder gleich links und rechts?

/Klaus

 

[Eulenspiegel93]

Hi Klaus,
ich habe nur den Kettenspanner am linken Zylinder getauscht. War ein bisschen fummelig, weil sich die Spanner mit einem normalen Ringschlüssel nur achteldrehungsweise rein bzw. raus bewegen lassen aber mit etwas Geduld gings dann doch. Rechts konnte ich keine auffälligen Geräusche ausmachen, insofern wird der wohl in Ordnung sein, denke ich. Das Öldruckventil habe ich bisher nicht angefasst.

 

[Zahradnik]

Wenn der linke Kettenspanner lose ist, kann man ihn mit schlanken Fingern nach unten drücken (gegen die Druckfeder) und dann von Hand raus bzw. rein drehen.

 

[Cyborg]

Ich komme erstmal nicht weiter, da ich den rechten Kettenspanner wohl nicht rausbekomme, ohne den Auspuff zu demontieren...da fehlen nur ein paar Millimeter- so ein Mist.

Haben die Profis hier noch nen Trick auf Lager???

Ich fürchte, der Auspuff, bzw. der Krümmer muss ab. Stehe gerade vor der gleichen Aufgabe und drücke mich davor, weil ich nicht den Krümmer abbauen möchte.
Wenn jemand eine Abkürzung kennt, her damit. Aber ich denke, da muss man irgendwann durch...

 

[Dillgurke]

..ich denke auch

 

[Zahradnik]

Der Tausch des rechten Kettenspanners bringt wenig bis gar keine Verringerung des Klapperns. Der rechte ist auch nicht überarbeitet/verbessert worden m. W. nach. Der linke aber während der Einführung der 12er.

 

[elfer-schwob]

Der rechte Kettenspanner war bislang noch nie auf der Wechselagenda.
Was hat Euch denn dazu gebracht?
Er läuft, im Gegensatz zum linken, bei stehendem Motor und fehlendem Öldruck nicht leer. Somit gibt´s eigentlich keinen Grund zum Auswechseln, zumal es meines Wissen auf keine überarbeitete Version dafür gibt.

Edit: Zahradnik war schneller...

 

[Cyborg]

So dachte ich bis zu diesem Thread hier auch:
Metalbrösel durch Kettenspanner

Hier hat das Wechseln des rechten Steuerkettenspanners etwas gebracht, einfach deshalb, weil der Alte ausgenudelt war (die Feder).

Grüße

 

[elfer-schwob]

...wobei bei laufendem Motor die Feder keine Rolle spielt. Die Kraft für den hydraulischen Spanner generiert alleine der Öldruck.

 

[Zahradnik]

So dachte ich bis zu diesem Thread hier auch:
Metalbrösel durch Kettenspanner

Hier hat das Wechseln des rechten Steuerkettenspanners etwas gebracht, einfach deshalb, weil der Alte ausgenudelt war (die Feder).

Grüße

Das ist aber eine seltene Ausnahme...

Ich würde mich auf das Tauschen des linken Kettenspanners gegen den der 12er konzentrieren, dann gibt es schon mal eine Verbesserung, sprich Verringerung der Motorgeräusche.

Sollte sich nichts verbessern, hat das Klappern andere Ursachen: Kette ausgeleiert, Ventil- und/oder Axialspiel usw.

 

[Cyborg]

...wobei bei laufendem Motor die Feder keine Rolle spielt. Die Kraft für den hydraulischen Spanner generiert alleine der Öldruck.

Gutes Argument. Rein vom Wirkungsprinzip her sollte der rechte ja tatsächlich unverwüstlich sein.

Das ist aber eine seltene Ausnahme...

Ich würde mich auf das Tauschen des linken Kettenspanners gegen den der 12er konzentrieren, dann gibt es schon mal eine Verbesserung, sprich Verringerung der Motorgeräusche.

Sollte sich nichts verbessern, hat das Klappern andere Ursachen: Kette ausgeleiert, Ventil- und/oder Axialspiel usw.

Den Linken habe ich schon getauscht. Die Geräuschkulisse hat sich damit auch deutlich reduziert. Allerdings nehme ich rechts noch immer Geklapper wahr. Vor allem, wenn ich an Ampeln stehe, d.h. bei niedrigen Drehzahlen.

Aber es ist auszuhalten und gegenüber dem Zustand in dem ich die Maschine bekommen habe schon fast als leise zu bezeichnen.

 

[Chris_]

Wenn dann beide Wechseln.
Feder ausgenudelt und Kolben vielleicht auch.
Wenn dann Komplett.

Krümmer muss ab.
Außer Abflexen u. wieder Anschweißen

 

[Cyborg]

Außer Abflexen u. wieder Anschweißen

Bring mich nicht auf Ideen.

 

[Truckie]

Wenn dann beide Wechseln

Ich wiederhole die Frage vom Elfer Schwob :
Warum?

Grüße Volker

 

[Zahradnik]

Wenn dann beide Wechseln.

Nein, die Wenigsten haben beide gewechselt. So wie Rainer (elfer schwob) es erklärt hat ist es richtig.

 

[elfer-schwob]

Wenn's schee macht...

Aber vor dem Lösen der Krümmermuttern am Zyko dort gut einweichen! Und wenn's beim Lösen so komisch "weich" wird, steht Zusatzarbeit an. Muß nicht - kann aber...

 

[Dillgurke]

Besten Dank an alle für die Infos.!!
Ich hatte den linken Spanner auch schon gewechselt und das Ergebnis hat mich echt gefreut. Nicht nur kurz nach dem Start, sondern insgesamt ist der Motor bereits viel ruhiger geworden. Ventil und Axialspiel sind perfekt eingestellt.
Der Hauptgrund war jedoch, dass ich neulich bei meinem Schrauber nen Kaffee getrunken habe und er gerade eine 1150er im Stand zur Synchro zu laufen hatte. Das Ding lief so unglaublich samtig weich, dass ich natürlich nachfragte, woran das liegt. Es wurden wohl gerade alle Spanner ausgewechselt, sowie das hier bereits schon angesprochene Öldruckventil. Das war für mich halt der Anstoß, jetzt einfach mal loszulegen. Jedenfalls werde ich den Krümmer jetzt nicht abbauen und den Wechsel des rechten Spanners verschieben, wenn der Auspuff ( aus welchem Grunde auch immer ) mal runter muss.
Ich danke Euch, für den tollen Meinungsaustausch!

 

[Chris_]

Wenn dann beide Wechseln.
Feder ausgenudelt und Kolben vielleicht auch.

Steht doch da....