Klebereste der Wuchtgewichte

[GSfrie]

Hallo zusammen,

mal eine Frage: gibt es ausser die Verwendung von Verdünnung noch andere
Möglichkeiten, die Klebereste der Wuchtgewichte los zu werden?
Was verwendet ihr denn so ?

 

[GS Peter]

Hallo,

ich rubbel die Reste immer mit den Fingern ab. Ist zwar etwas zeitintensiv, geht aber prima.

 

[willi.k]

. ausser .....Verdünnung ....

Nach meiner Erfahrung ist der sanfteste Lösungsmitteleinsatz Waschbenzin, klappt wunderbar. Bremsenreiniger geht auch, und und und...

 

[HP2Sascha]

Nach meiner Erfahrung ist der sanfteste Lösungsmitteleinsatz Waschbenzin, klappt wunderbar. Bremsenreiniger geht auch, und und und...

Servus Willi! Und unsere "tollen" HP-Felgen können das ab?

 

[willi.k]

Servus Willi! Und unsere "tollen" HP-Felgen können das ab?

Hi Sascha,

ja völlig problemlos und unsichtbar.

Es sind ja nur die originalen Erstaustattungsgewichte* . danach gab es keine mehr. Die Stollenreifen lasse ich nicht auswuchten. Halte ich nämlich für "nicht erforderlich", denn einmal herzhaft auf Ashalt gebremst und Du könntest gleich wieder zum Auswuchten fahren .

* Allerdings bei 5 Felgen getestet. In meiner Sammlung sind 2 vordere und 3 hintere..... Damit ich immer die richtige Pelle parat habe.

Muss ich jetzt zum Lalla-Doktor wegen >Profilneurose< ?

 

[GSfrie]

Hallo,

ich rubbel die Reste immer mit den Fingern ab. Ist zwar etwas zeitintensiv, geht aber prima.

Hallo Peter,

is' ja nicht so, dass ich das nicht als allererstes versucht habe. Zum Teil ging
das auch noch ganz gut, nur so richtig weg ging das auch nicht.

Ich hab dann versucht den Rest mit Verdünnung weg zu bekommen, aber so
richtig glücklich bin ich damit auch nicht.

Werde das jetzt aber mal mit Waschbenzin versuchen (ähm, ist das aber nicht auch eine Art Verdünnung???)

 

[silver.surfer]

Servus,

WD40 geht auch...und Aceton sowieso.

 

[Peter]

Hi,
Also Verdünnung würd ich nicht nehmen.
Ich lege immer einen mit Benzin getränkten Lappen für eine Minute auf die
Klebereste.Danach wegwischen, fertig.
Peter

 

[supermotorene]

Moin,
für ganz hartnäckige Fälle: Dichtungs und Kleberentferner(Weicon), löst auch das komische Schaumstoffzeugs auf ,was schonmal unter den Gewichten klebt. Funktionierte gut bei meinen Felgen, Nachteil ist das der auch Farbe anlöst und das nicht schlecht.
Gruß Rene

 

[MariusUH]

Hallo,

ich rubbel die Reste immer mit den Fingern ab. Ist zwar etwas zeitintensiv, geht aber prima.

EInfacher geht es mit nem ganz normalen Handelsüblichem Radiergummi ...
Wenns hartnäckig bleibt, versuch es mit dem Fön anzuwärmen, dann wird der Kleber wieder weich ...
So hab ichs bisher immer weg bekommen,
erst einmal musst ich mit Aceton dran, aber das war nur ein kleiner Fleck wo net weg wollte...

Gruß aus dem Schwarzwald
Marius

 

[Wolfgang]

Hi,
Also Verdünnung würd ich nicht nehmen.
Ich lege immer einen mit Benzin getränkten Lappen für eine Minute auf die
Klebereste.Danach wegwischen, fertig.
Peter

Mach ich auch so, schnüfflet sich auch viel besser als das andere Zeugs

 

[GS Jupp]

watt hier alles so jefracht wird

 

[dergraf]

watt hier alles so jefracht wird

tja jupp, so ist das, so können auch klebereste zum problem werden.
ich habe gerade andere (siehe pn)

mathias

 

[GS Jupp]

tja jupp, so ist das, so können auch klebereste zum problem werden.
ich habe gerade andere (siehe pn)

mathias

hi mathias,

du hast auch ´ne pn

 

[gerd_]

Hi
Was steht gegen Verdünnung? Die Felgen interessiert es nicht. Zumindest wenn man sie nicht tagelang darin einweicht.
gerd

 

[Tom#1]

Hallo,
ich arbeite in einer Kfz-Werkstatt, wie man sich vorstellen kann haben wir diese Probleme auch... aber wir haben da was tolles gefunden, nennt sich TERPANOL, ist ein Spray von der Fa. Normfest, super Zeug und riecht auch noch lecker nach Orange.

 

[GSfrie]

watt hier alles so jefracht wird

Hallo Jupp,

mir lag das halt am Herzen . Möchte da ja nicht unnötig meine Felgen mit Verdünnung bearbeiten,
wenn es da vielleicht etwas besseres, aber gleichzeitig materialschonenderes gibt (ja ich weiss,
Verdünnung greift nicht gleich die Felgen an...).

Und so schlecht fand ich die Tipps bisher garnicht. Ich werde sicher das ein oder anderes ausprobieren.

 

[Peter]

@
"Was steht gegen Verdünnung? Die Felgen interessiert es nicht"

Naja, da jeder BMW Fahrer scheinbar auch "der Spezialist" ist, wie zb. evtl.seine Felgen lackiert wurden, gebraucht gekauft?
(zb. Wasserlack mit Klarlack, Nitro-Basis, Acryl-Basis, 2 Schicht System, Pulverbeschichtet,usw.)
ja "dann" kann er natürlich ohne Risiko das ganze mit Nitroverdünnung reinigen.

Ich selbst rate aber jedem ab, das ganze mit Verdünnung anzugehen.
Selbst Eloxal auf den Orginalen wird oftmals
matt mit Verdünnung.
Aber jeder wie er glücklich ist.
Peter

 

[HP2Sascha]

Siegschdes, der Peter wieder, i hobs mir fast g'dacht.
Mache einen auf Hosenträger und knibbel lieber wieder nach althergebrachter Weise....

 

[shorty]

mal

...ein insider tipp:
kleber bekommt man am besten mit kleber ab, soll sagen, besorgt euch einen stark klebendes band- in der regel teppichklebeband (gewebe) das klebt ihr über die klebereste- und zieht es dann immer wieder ab. reste pappen dann in der regel an an dem kleber, wenn man das ein paar mal macht ist alles ohne jegliches lösungsmittel wech...so hab ich es bisher immer gehandelt, wenn ich das gröbste vorher mit dem finger entfernt hatte, klappte das immer. ist der kleber schon total ausgehärtet funzt es allerdings nicht so gut.