konservierende Bremsbeläge für's Auto - gibt's sowas?

[Baumbart]

Das einzige was dagegen einigermaßen hilft ist, wie schon angesprochen, öfteres kräftiges Abbremsen mit der Handbremse, oder die Karre so richtig ordentlich räubern

Endlich einer der mich versteht - nur leider bringt die berliner Rennleitung dieser technisch notwendigen Maßnahme wenig Verständnis entgegen drum muss ich wohl mit kürzeren Wechselintervallen bei der hinteren Scheibe leben. Mein nächste Auto hat da wieder Trommeln. Und da wo man richtig räubern kann fahr ich mit dem Mopped hin, DIE Scheiben sind glänzend.

 

[peter-k]

Welches Auto soll das denn sein, vielleicht ein Oldtimer?

Autobremsscheiben kann man leicht abdrehen, die haben viel Fleisch. Aber die kosten nicht sooo viel, ob sich das lohnt?

 

[Baumbart]

Welches Auto soll das denn sein, vielleicht ein Oldtimer?

Autobremsscheiben kann man leicht abdrehen, die haben viel Fleisch. Aber die kosten nicht sooo viel, ob sich das lohnt?

bis ICH mein nächstes Auto kaufe gibt's alternativ kontaktlose Wirbelstrombremsen auch an Dosen, den Rest machen dann vorne und hinten Trommeln.

 

[Schlonz]

und was sollte an Trommelbremsen dann anders sein? Ich habe in meinem Leben sicher schon mehr festgegangene Trommelbremsen gesehen als rostende hintere Scheiben

 

[Baumbart]

Scheibenbremsen 'kleben' auch fest. Bei meinem letzten (Renault) hielten Trommeln und Beläge jedenfalls deutlich >100.000 km, das sehe ich hier gar nicht.

 

[Schlonz]

keine Ahnung, woran das liegt, evtl. wird die Verteilung der Bremskraft bei Deinem Fahrzeug komisch reguliert. Ich habe ja einen Alfa Mito als Stadtflitzer und da ist alles blitzeblank, vorne wie hinten. Allerdings gebe ich zu, damit auch zu fahren wie eine Sau und die Bremsen werden eher durch Gebrauch verschleissen als durch Nichtverwendung

 

[peter-k]

In diesem Zusammenhang, mancher Hersteller verwendet bei gesinterten Klötzen Eisen in der Mischung.

Zubehörscheiben werden gerne mit erhöhtem Gusseisenanteil fabriziert, weil das auf sehr billige Weise die Bremskraft verbessert.

Nicht schwer zu raten, was dann bei so einer Paarung gerne passiert.

 

[Baumbart]

Allerdings gebe ich zu, damit auch zu fahren wie eine Sau und die Bremsen werden eher durch Gebrauch verschleissen als durch Nichtverwendung

Dann zieh mal aus dem Taunusvorland in die Hauptstadt, da wird's dann schnell weniger mit dem Bremsen polieren

 

[wuchris]

Wäre nicht die allereinfachste Lösung gelegentlich, solltest du die Handbremsmethode nicht so gern haben, z.B. auf dem Verzögerungsstreifen der Autobahn mal erst auf den letzten Metern richtig in die Eisen zu treten? Was da schon bei knapp 100 an Kräften anliegt, lässt rein gar nix über.

Alternativ regelmäßig WD-40 auf die hinteren Scheiben. Dann rosten sie nicht mehr und du hast automatisch die Sicherheit, dass die vorderen gebührend genutzt werden.

 

[Rollo-OL]

Alternativ regelmäßig WD-40 auf die hinteren Scheiben.

NEIN ! LEBENSGEFAHR !
WD40 zieht eventuell in die Bremsbeläge ein und macht sie somit unbrauchbar ! Von einem solchen Tip sollten wir hier schnellstmöglich Abstand nehmen !!!

 

[Baumbart]

NEIN ! LEBENSGEFAHR !
WD40 zieht eventuell in die Bremsbeläge ein und macht sie somit unbrauchbar!

im Gegenteil, dann hätt ich ja meine konservierenden Beläge! Aber ich glaube die meisten haben den vergessenen Smily gesehen. Wobei das mit der Lebengefahr etwas übertrieben ist, wenn die hintere Bremse eh kaum mitbremst. Und bei stärkerer Beanspruchung verdampft das Öl wahrscheinlich bald.

 

[Rollo-OL]

iWobei das mit der Lebengefahr etwas übertrieben ist, wenn die hintere Bremse eh kaum mitbremst.

O.K., Dein toller Frontantriebsskoda zwar mit ESP aber kaum 50:50 Gewichtsverteilung wird im Falle des Falles abgehen wie ein Brummkreisel wenn es mal richtig um Ballett und nicht nur einer Fahrt zum Aldi geht.

ESP stabilisiert das Fahrzeug über die HA, das ist nun einmal Fakt.
Ist bestimmt "geil" wenn die Bremse nicht bremst aber superklasse glänzt.

WD 40 wird Dir an einer Bremsscheibe keine Freude bringen, aber mach´ mal.
Ich hoffe inständig der Kolleteralschaden betrifft nicht Unschuldige.

 

[Gast 7673]

Der Fred

hat echt Unterhaltungspotential
Aber so weit zu gehen und Tips wie WD40 auf die Scheibe...:eck:
Das muss doch echt nicht sein.

Wenn da mal einer nicht nachliest und schlichten Gemütes seine Bremsanlage durch einölen konserviert....

 

[Baumbart]

Wenn da mal einer nicht nachliest und schlichten Gemütes seine Bremsanlage durch einölen konserviert....

erstens gibt's dazu hier irgendwo einen ernstgemeinten Beitrag zu, musstu mal suchen und 2. wird einer, der sowas wirklich machen würde, auch ohne diese Hinweise hier im Forum früher oder später wg. Plödheit Anwärter für den Darwin-Award.

 

[Gast 7673]

Du

erstens gibt's dazu hier irgendwo einen ernstgemeinten Beitrag zu, musstu mal suchen und 2. wird einer, der sowas wirklich machen würde, auch ohne diese Hinweise hier im Forum früher oder später wg. Plödheit Anwärter für den Darwin-Award.

glaubst ja nicht, was mir schon so alles an personifizierter Blödheit begegnet ist

 

[Gast 16234]

jetzt kommt Leben in die Sache


Das war schon mal in der 1150er Abteilung




jedes Jahr das gleiche, ich kann nicht mehr vor lachen

 

[wuchris]

Man füge folgendes meinem letzten Post bitte hinzu:

""

Baumbart hats erkannt

Grüße,
Chris

PS: Ist natürlich absoluter Blödsinn, WD-40 auf die Scheiben zu sprühen!

 

[Gast 16234]

Man füge folgendes meinem letzten Post bitte hinzu:

""

Baumbart hats erkannt

Grüße,
Chris

PS: Ist natürlich absoluter Blödsinn, WD-40 auf die Scheiben zu sprühen!

DAS sagst Du jetzt?

Wie krieg ich das Zeugs jetzt wieder runter?

wäscht vielleicht Ballistol das WD40 wieder weg?

 

[beiker]

Viel Reinigungsbenzin und Feuerzeug

 

[Gast 16234]

Viel Reinigungsbenzin und Feuerzeug

Danke für den Tipp!

geh jetzt gleich mal runter und mach das.


Ahja, geht da nur ein Benzinfeuerzeug oder tuts ein billiges Gasdingsbums auch?

egal, ich nehm beides mit