Kosten Reifenwechsel

Diskutiere Kosten Reifenwechsel im Reifen Forum im Bereich Modellunabhängige Foren; 378€ Dunlop Trailmax Meridian mit Montage / Entsorgung bei BMW Kaltenbach und ich konnte drauf warten.
KMM

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378€ Dunlop Trailmax Meridian mit Montage / Entsorgung bei BMW Kaltenbach und ich konnte drauf warten.
 
fenek

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Pirelli STR vorne und hinten ca. 470 € beim Freundlichen in Krefeld. Wobei man sagen miss, dass die Reifen echt teuer geworden sind.
 
Elorso

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Grad mal geschaut:
117,81 für die Arbeitszeit.
Also ich kann das schon auch selber aus- und wieder einbauen, aber am Ende ists einfach bequemer. Wenn was mit dem Reifen sein sollte (Ist einem Kumpel passiert), will es am Ende keiner gewesen sein. Der Reifentandler schiebts auf die Werkstatt, die Werkstatt auf mich, ich kann nur mit den Schultern zucken und bin der Gelackmeierte.
 

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Larsi

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Klingt nicht uninteressant, aber nach meinem letzten Versuch mit günstigen Reifen (Conti Road), den ich nach nicht mal 1000km abgebrochen habe, möchte ich nicht schon wieder Tester sein.
 
KMM

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Hat von euch jemand Erfahrung mit Eurogrip? Ein Kumpel hat sie auf seiner Tiger drauf und ist sehr zufrieden. Indische Reifen , in Italien konstruiert.
Trailhound STR - Motorradreifen - Eurogrip Tyres
Preis ist mehr als spannend
Na dann probier die doch mal aus. Für mich ist das Sparen am falschen Ende. Gerade gab es in der ams einen Artikel über VW, die nun Linglong Reifen für die Tiguan R Modelle verbauen. Erstklassiges Verkaufsargument bei einem 50.000€ Auto.....
 
ZTino

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Na dann probier die doch mal aus. Für mich ist das Sparen am falschen Ende. Gerade gab es in der ams einen Artikel über VW, die nun Linglong Reifen für die Tiguan R Modelle verbauen. Erstklassiges Verkaufsargument bei einem 50.000€ Auto.....
Deshalb frage ich ja nach ob jemand Erfahrungen hat, Ob es sparen am falschen Ende ist kann man doch nicht beurteilen nur aus dem Glauben raus dass alles günstigere schlecht ist. Metzeler fertigt in China, sind die Reifen jetzt schlecht oder überteuert? Mein Kumpel fährt 20000km im Jahr und dass recht agil. Kann also nicht so schlecht sein, aber ist nur eine Meinung. Daher die Nachfrage...
 
TTTom

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Grad mal geschaut:
117,81 für die Arbeitszeit.
Also ich kann das schon auch selber aus- und wieder einbauen, aber am Ende ists einfach bequemer. Wenn was mit dem Reifen sein sollte (Ist einem Kumpel passiert), will es am Ende keiner gewesen sein. Der Reifentandler schiebts auf die Werkstatt, die Werkstatt auf mich, ich kann nur mit den Schultern zucken und bin der Gelackmeierte.
OT:
Deutschland diskutiert aufs Heftigste, ob bei 15 Euro Mindestlohn die Wirtschaft zusammenbricht.
117 Euro für nicht einmal 1 Stunde Reifenwechsel. Und das schon mit 10% Rabatt.

Der Mindestlöhner müsste also etwa 3 Tage arbeiten, um vom Netto den Reifenwechsel (nur die Arbeitszeit) zu bezahlen.

Regt zum Nachdenken an.
 
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Der mit der Q Tanzt

Der mit der Q Tanzt

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Naja ein mindestentlohnter wird sich auch kein Motorrad zulegen können.
Daher schlechter Vergleich.
Und hier geht's um die Kosten, nicht wer wieviel in D an Lohn bekommt.
Darum schreibe ich auch nicht was ich von der Mindestlohn Sache halte
 
TTTom

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Naja ein mindestentlohnter wird sich auch kein Motorrad zulegen können.
Daher schlechter Vergleich.
Und hier geht's um die Kosten, nicht wer wieviel in D an Lohn bekommt.
Darum schreibe ich auch nicht was ich von der Mindestlohn Sache halte
Ich hab geschrieben: Regt zum Nachdenken.
Probiers mal.
 
ChiemgauQtreiber

ChiemgauQtreiber

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Naja ein mindestentlohnter wird sich auch kein Motorrad zulegen können.
Daher schlechter Vergleich.
Und hier geht's um die Kosten, nicht wer wieviel in D an Lohn bekommt.
Darum schreibe ich auch nicht was ich von der Mindestlohn Sache halte
und ein "Nichtmindestlöhner" wird wohl in der Werkstatt auch derzeit nicht an 25€ rankommen - und trotzdem verlangen die - mindestens 120 €/h !
ein Teil ist Unternehmerrisiko, Kosten, Gewinn, beim Motorrad sicher auch Rücklagen für die Winterzeit wenn nicht soviel Geschäft ist ..
aber ein sehr sehr großer Teil geht an den Staat ..
 
KlausB

KlausB

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Der Mindestlöhner müsste also etwa 3 Tage arbeiten, um vom Netto den Reifenwechsel (nur die Arbeitszeit) zu bezahlen.

Regt zum Nachdenken an.
Ich sehe das anders. Bei einer auf Motorradreifen spezialisierten Werkstatt (in Deutschland) fahre ich mit meiner GS gemäß Terminvorgabe vor. Der Aus- und Einbau von Vorder- und Hinterrad vor Ort dauert tatsächlich nur 30 min inkl. der Reifenmontage, ich warte also daneben. Aus- und Einbau der Räder kosten bei der BMW 32 Euro brutto. Beim Reifenpreis sind Reifenmontage und Entsorgung der Altreifen drin, trotzdem ist der Preis niedriger als in der BMW-Fachwerkstatt. Wieso benötigen BMW-Vertragswerkstätten so viel Zeit für den Wechsel? Ach ja, sind ja dort nur ausgebildete Fachkräfte. Und klar, bei der spezialisierten Werkstatt arbeiten nur Mindestlöhner und keine Gesellen oder Meister beim Wechsel der Reifen. :confused:

Wo steckt da der Fehler?

Gruß
Klaus
 
mascha67

mascha67

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Hab mir Grade ein Angebot von meinen Reifendealer in D eingeholt.
Dunlop Trailmax Meridian bzw. Dunlop Roadsmart 4
380 Euro incl. allem.
Ich Stelle dann die Bertha nur dahin, trinke mir einen Kaffee, Rauch mir eine und gut ist.
Auf dem Weg nach Hause lasse ich die Rechnung abstempeln und bin nach der Rückerstattung bei knapp 320 Euro. Mehr als nur fair, zumal derjenige der die Reifen macht zum einen ein Zweiradmeister ist und zum anderen absolut akkurat.
Jetzt muss ich nur mal schauen, wann ich einen Termin wahrnehmen kann.

Ach ja...beim freundlichen hier kostet mich der Spaß mindestens 500 CHF😳
 
GS_Steff

GS_Steff

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Steuerrückerstattung geht nur auf die Ware, nicht auf die Dienstleistung soweit ich weiß…..
Ob ich dann den Aufwand machen würde….mmmhh🤷🏻‍♂️.
 
Elorso

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und ein "Nichtmindestlöhner" wird wohl in der Werkstatt auch derzeit nicht an 25€ rankommen - und trotzdem verlangen die - mindestens 120 €/h !
ein Teil ist Unternehmerrisiko, Kosten, Gewinn, beim Motorrad sicher auch Rücklagen für die Winterzeit wenn nicht soviel Geschäft ist ..
aber ein sehr sehr großer Teil geht an den Staat ..
Ist doch harmlos. Ein Freund hat gerade seinen Elfer in der Werkstatt gehabt. Da kostet die Stunde 445,-.
Also entweder akzeptieren, nach Ablauf der Garantie zur freien Werkstatt oder selber machen.
 
black29rider

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R1300GSA TB ASA, 2025
Ich muss die Rechnung mal suchen….

Hatte vor bald drei Jahren bei meiner 1250 für den Kauf und Wechsel beim Händler meine über 600€ für den Road6 vorne hinten gezahlt. War aber selbst schuld, vorher nicht wirklich gefragt, nur den Preis der Reifen im Kopf🤷‍♂️
 
Elorso

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Ich muss die Rechnung mal suchen….

Hatte vor bald drei Jahren bei meiner 1250 für den Kauf und Wechsel beim Händler meine über 600€ für den Road6 vorne hinten gezahlt. War aber selbst schuld, vorher nicht wirklich gefragt, nur den Preis der Reifen im Kopf🤷‍♂️
Bitte? Die Reifen kosten im Set 300,- (Oder gabs vor 3 Jahren eine Gummiknappheit?)
Normal für Aus- und Einbau inkl. Auswuchten etc. sind 9-12 AW, also alles zwischen 45 Minuten und einer Stunde. Wie Dein Freundlicher auf 600,- kommt, ist rätselhaft.
 
qtreiber

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R1300GS (EZ 03-2024) / Ex: V2S Multi - V4 Pikes Peak - R1250GS - XCountry - Multi1260S - R1200R - ff
Für den Satz PST III (GS-Größe) habe ich am 03.06.2025 insgesamt 282 Euro bezahlt. Ob der Satz heute günstiger ist, weiß ich nicht und prüfe ich auch nicht.
Morgen sollten beide für 25 Euro komplett aufgezogen sein. Mit Altreifenentsorgung. Räder aus-/einbau erledige ich selbst.
 
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