Krümmer sehen "zernarbt" aus.

[hdo]

Gerade mal zwei Aufnahmen gemacht:
1) im Winter vereinzelt dezent Streusalzkontakt
2) nahezu nie Salzkontakt

Die These Edelstahl könne nur oberflächlich korrodieren ist nicht belastbar…

 

[smilingalbert]

Salz und mangelnde/falsche Pflege gibt vielem den Rest.
Wenn die GS „nur“ Gebrauchsgegenstand/Mühle zum In-die -Arbeit-fahren ist…., ok.

 

[maxquer]

Salz und mangelnde/falsche Pflege gibt vielem den Rest.
Wenn die GS „nur“ Gebrauchsgegenstand/Mühle zum In-die -Arbeit-fahren ist…., ok.

Was ist die GS denn anderes, als ein Gebrauchsgegenstand?

Gruß,
maxquer

 

[AndreasXT600]

Was ist die GS denn anderes, als ein Gebrauchsgegenstand?

Ein Eisdielenvorzeigefahrzeug.

 

[emdee]

Du kannst doch nicht einfach ein metallurgisches Kolloquium anstoßen und es dann plötzlich, kurz nachdem die Debatte so richtig Fahrt aufgenommen hatte und erste Verästelungen des Themas sichtbar wurden, wieder absagen?!

Immerhin hat das Satzgebilde für feuchte Augen gesorgt. Wenn ich auch nichts zur Lösung des Problems beisteuern kann. Eine ETK Nummer bestenfalls...

 

[Andi#87]

Die These Edelstahl könne nur oberflächlich korrodieren ist nicht belastbar…

Natürlich nicht. Wie kommst Du darauf? Wenn Korrosion einmal da ist, frisst die so lange, wie Material da ist

 

[Jamnukah]

Hab meine mit Antiblau "geschruppt". Selbstverständlich nur mit PSA. Wurde ein bisschen besser.

 

[Boxer-Fritz]

WD 40 falsch oder bei unpassenden Materialen (z.B. manche Kunststoffe!) eingesetzt kann sogar schaden.

Erstaunlich, dass nicht noch jemand Kochrezepte mit WD40 veröffentlicht oder ... Ich verwende es schlichtweg überhaupt nicht mehr, weil es nur 5 Minuten was bewirkt und dann nicht mehr. Eine geniale Gelddruckmaschine für den Erfinder, aber sonst garnix weiter.

 

[dawshill]

Erstaunlich, dass nicht noch jemand Kochrezepte mit WD40 veröffentlicht oder ... Ich verwende es schlichtweg überhaupt nicht mehr, weil es nur 5 Minuten was bewirkt und dann nicht mehr. Eine geniale Gelddruckmaschine für den Erfinder, aber sonst garnix weiter.

Dieses Petroleumprodukt ist wie die Geheimwaffe der frühen Fahradfahrer: griffbereit in der am Fahrradsattel mit zwei doppelt abgenähten Riemchen baumelnden Kunstledertasche der "Knochen", der alles war aber zu nichts zu gebrauchen.
Und genau so ist es mit dem Zaubermittel WD40 - es spukt im Kopf mancher Kollegen rum wie der Besen für die Hexe.

Wer schon über das 1. Schrauberseminar hinaus ist und schon Erfahrung gesammelt hat, lässt dieses Zeugs entweder im Laden oder stellt es in der Garage im Regal ganz nach hinten - hinter den guten und nützlichen Sachen und Mittelchen...

Der dünne, nicht belastbare Film von WD40 reicht gar nicht aus um ausreichend zu schmieren und kann im schlimmsten Fall sogar zu erhöhtem Verschleiß führen.

Wer kein Spezialprodukt zu Hause hat, kann WD40 allerdings aber ersatzweise zum Reinigen verwenden, denn es entfettet und kann vor Rost schützen.
Oder es verschenken und damit doch noch manch gläubigen Kollegen glücklich machen.

 

[Jamnukah]

Dann lieber Balistol. Bringt zwar dem Auspuff Problem hier nix, kann man aber wenigstens auch saufen

 

[dawshill]

Dann lieber Balistol. Bringt zwar dem Auspuff Problem hier nix, kann man aber wenigstens auch saufen

Und vertreibt Zecken und Mücken.

 

[John_Stiles]

Dieses Petroleumprodukt ist wie die Geheimwaffe der frühen Fahradfahrer: griffbereit in der am Fahrradsattel mit zwei doppelt abgenähten Riemchen baumelnden Kunstledertasche der "Knochen", der alles war aber zu nichts zu gebrauchen.
Und genau so ist es mit dem Zaubermittel WD40 - es spukt im Kopf mancher Kollegen rum wie der Besen für die Hexe.

Wer schon über das 1. Schrauberseminar hinaus ist und schon Erfahrung gesammelt hat, lässt dieses Zeugs entweder im Laden oder stellt es in der Garage im Regal ganz nach hinten - hinter den guten und nützlichen Sachen und Mittelchen...

Der dünne, nicht belastbare Film von WD40 reicht gar nicht aus um ausreichend zu schmieren und kann im schlimmsten Fall sogar zu erhöhtem Verschleiß führen.

Wer kein Spezialprodukt zu Hause hat, kann WD40 allerdings aber ersatzweise zum Reinigen verwenden, denn es entfettet und kann vor Rost schützen.
Oder es verschenken und damit doch noch manch gläubigen Kollegen glücklich machen.

Vorab: Ich bin auch kein großer Freund von WD40.

Aber so dogmatisch wie du, würde ich es nicht sehen. WD40 eignet sich tatsächlich gut bis zu einem gewissen Grad festsitzende Schrauben zu lösen. Hatte das erst zuletzt bei einer Schraube des Ausgleichsbehälters der Bremse an der 125er Aprilia von Nachbars Tochter.

Zum Schmieren ist es in der Tat aber eher nicht gut geeignet. Da bin ich auch ein Fan von Balistol.

 

[FlowRider]

Und vertreibt Zecken und Mücken.

Pflegt Waffen und das Fell von Waldmann.

 

[Qurator]

Gerade wieder neu entdeckt!
(Hieß früher Raddusche)
Löst auch Verkrustungen!

 

[KlausB]

Hat wohl kaum etwas auf einem Auspuff verloren. Das brennt dann nur ab bzw. Rückstände brennen ein.

Gruß
Klaus

 

[Qurator]

Hat wohl kaum etwas auf einem Auspuff verloren. Das brennt dann nur ab bzw. Rückstände brennen ein.

Gruß
Klaus

Ballistol hat da auch nicht verloren!

Radglanz kann man danach und vor der Inbetriebnahme des Motors mit wd 40 oder irgendeinem Entfetter " neutralisieren"!

 

[KlausB]

Wer Edelstahlkrümmer unbedingt wieder zum Glänzen bringen möchte, der muss mit relativ harten Mitteln ran. Eine Drahtbürste würde ich auf keinen Fall nehmen, das gibt nur Kratzer.

Ob man die Krümmer in montiertem Zustand vernünftig strählen kann, kann ich nicht beantworten, es könnte aber Kollateralschäden geben.

Manuell kostet es ordentlich Zeit.

Ich habe mir eine Sprühbeize besorgt, allerdings nicht auf die Krümmer gesprüht. Gelangt diese auf den Motorblock, dann frisst sie dort Löcher rein. Ich habe auf den Ausbau der Krümmer zwecks Einsprühen verzichtet, zu viel Aufwand.

Also mit Edelstahlpolitur (Autosol MetalPolish), dann Beize auf altem Lappen im Wechsel gearbeitet, damit gingen die rostbraunen Flecken dann weg. NeverDull hilft bei den Flecken natürlich nichts. Der Krümmer strahlte wieder (außer an schwer zugänglichen Stellen. Nach 3000 km Schweiz-Tour zum Teil im Regen ist der alte Zustand wie vor der Reinigung wieder vorhanden, es lässt sich daher nicht wirklich verhindern.
Die nächste Aktion werde ich daher starten, wenn ich das Motorrad verkaufe, das wird aber noch ein Weilchen dauern. Es betrifft nur die Optik.

Gruß
Klaus