Kurviger App & Kurviger Web Planer

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Enduroopa

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Habe die letzten 2 Tage in Bosnien und Montenegro ( kein EU Roaming ) festgestellt dass Routenneuberechnung trotz offline Karten nicht funktioniert?
Bemerkung, natürlich konnte ich die Tour weiterfahren, man hat ja die Karte offline und sieht die Route / Overlay.
Bemerkung2. Google Maps hab ich natürlich auch aufm Handy ( Carpuride ) funktioniert auch offline bei heruntergeladener Karte ( ohne Verkehrshinweise ect…. ).
Habe des Weiteren Locus Maps, MRA und Magic Earth….. da sieht man den Riesenvorteil gegenüber old school Navis.
 
framager

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Solange die Kurviger-App noch Beta-Status (Vers. 3.5.8 mit Apple CarPlay) hat, nehme ich auf meine großen Touren als Backup-System meinen "BMW Navigator VI" mit.
Das gibt mir die Sicherheit, auch bei Ausfall trotzdem noch navigieren zu können.
Für mich ist dies die beste Lösung. Darüber hinaus gäbe es bestimmt noch weitere Möglichkeiten. Ich stütze mich auf meine genannten ab.
 
GS-Schwede

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Ist es denn absehbar,
dass bei kurviger die Routenneuberechnung auch mal offline funktioniert?
 
2

2highlander

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Mich wundert dass hier die Mapfactor App noch nicht zur Sprache kam denn die arbeitet komplett offline und ausschließlich nur mit GPS. Solange man das hat ist Planung, Navigation und Neuberechnung immer möglich - quasi wie beim old-school Navi
 
GSF

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Die Mapfactor App kann kein *.kurviger Format.
 
Hobbyfahrer

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Ist es denn absehbar,
dass bei kurviger die Routenneuberechnung auch mal offline funktioniert?
Da wird noch sehr viel kommen und auch das Thema wird berücksichtig werden aber eventuell anders als man denkt. Das ist alles sehr komplex und im Hintergrund wird sehr viel umgebaut, damit viele neue Funktionen möglich sind.
 
GSF

GSF

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Die ToDo Liste bei Kurviger ist einfach zu lang es stehen zum Teil
Änderungen seit Jahren an wie die Überarbeitung des GPX Export und Offline Navigation.

Es dreht sich alles nur um AA und CP was die wenigsten benötigen.
 
Hobbyfahrer

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Du täuscht dich und die wissen sehr genau was die User wollen. Deswegen gab es in den letzten Monaten mehrfach Umfragen und Interviews, um das zu klären.

Nur weil sich einige im Forum etwas wünschen, muss das nicht der Wunsch vieler sein.

AA und CP unterschätzt du.
 
GSF

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Die Bezeichnung des Schalters zmb.
ist sehr irreführend:

keine SP.jpg



Die Shaping-Points werden in jedem Fall exportiert, mit dem Schalter kann man nur umstellen, ob sie als Shaping-Point markiert werden (Schalter an) oder nicht (Schalter aus).


Eine bessere Bezeichnung wäre hier „ShapingPoint Information exportieren“


Für einen Export Track und Waypoints braucht man keine zusätzlichen Shapping-Points.
 
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GS-Schwede

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Die Bezeichnung des Schalters zmb.
ist sehr irreführend:

Anhang anzeigen 780786


Die Shaping-Points werden in jedem Fall exportiert, mit dem Schalter kann man nur umstellen, ob sie als Shaping-Point markiert werden (Schalter an) oder nicht (Schalter aus).


Eine bessere Bezeichnung wäre hier „ShapingPoint Information exportieren“


Für einen Export Track und Waypoints braucht man keine zusätzlichen Shapping-Points.
Es können also doch Shapping points bei einem Track exportiert werden?
 
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GSF

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Bei einem Track braucht man keine zusätzlichen Shapping-Points
wenn dann Zwischenziele mit Namen zmb. Hotel, Restaurant …
 
GSF

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…man muß dann halt auf Honda umsteigen und wenn alle Motorrad Hersteller auf
AA / CP umsteigen was in den Sternen steht ist BMW auf jeden Fall der letzte Hersteller.
 
Thema:

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