Kurviger vs. Calimoto

[muckefuck]

Bin verwirrt, oben schreibst du doch, dass du es hin und wieder mit Kurviger versucht hast ...

Stimmt, ich bin auch verwirrt. Ich meine scenic für iOS. Das habe ich hin und wieder probiert. Kurviger gibts nicht für iOS --> mein Fehler, sorry.

Soweit ich weiss sind die Karten von calimoto eigenständig gerechnete Karten und keine OSM. Wird aber in den beiden Q&A-Videos auf youtube recht gut erklärt.

Grüße
Carsten

 

[RUSH]

Calimoto kostet gerade wenig Geld: [Calimoto] [iOS & Android] Motorrad-Navigations-App 1 Jahres Lizenz Premium Paket in der Computer Bild [“mit DVD“ oder bei iKiosk] - mydealz.de

 

[Koecky]

calimoto

 

[iHans]

Calimoto kostet gerade wenig Geld:
Hier im Forum hat mal jemand geschrieben: Solche Abverkaufspreise lassen mich an der Zukunft der App zweifeln.

WunderLINQ - Smartphone Kontrolle mit dem Drehrad

 

[nobbe]

in der computerbild #13-2020 (juni) ist ein 1 jahres freischalt code für calimoto als premium - die zeitschrift kostet 4,90€ - ist auch noch eine dvd mit open source software dabei

das hatte bei mir aber erst beim 5ten versuch geklappt - naja

kurviger (pro) habe ich schon länger - das hatte im ausland öfter mal probleme ein route zu finden (muss zum berechnen online verbindung haben)
in DT war ich mit kurviger (pro app) immer recht zufrieden

nun kann ich ja mal 1 jahr das calimoto testen..

 

[Herr-Schmuschmittenkötter]

bin gerade dabei mit Android Apps herumzuexpimentieren und bin bei Calimoto hängengeblieben, weil ich die Optik der App irgendwie ansprechender finde. An den automatisch gerechneten Routen gibt es auch wenig zu meckern, kurvenreiche Routen durch die Wohngebiete der Großstadt oder Vorschläge den Kurvenanteil durch die Mitnahme von Wendehammern aufzuwerten hat die App jedenfalls bislang vermieden. Garmin war diesbezüglich durchaus für Überraschungen gut...
Kurviger hat wohl das sympathischere Lizenzmodell und offenbar noch weniger Entwickler, die Güte der kurvenreichen Rechnerei konnte ich bislang noch nicht vergleichen. Die Bedienung scheint leicht hakeliger was die Übergabe von Routen von PC auf Mobiltelefon und das Handling von Offline Maps angeht.

 

[Hans69]

Ich habe es nur mal kurz ausprobiert, mir gefiel das Preissystem nicht

Einmal 70€ und dann Calimoto für immer ohne weitere Kosten nutzen ist doch ganz einfach

 

[Herr-Schmuschmittenkötter]

Einmal 70€ und dann Calimoto für immer ohne weitere Kosten nutzen ist doch ganz einfach

So wie ich das verstehe bekommst Du dafür die Karten aber kein Premium und damit keine Blitzer - äh - Gefahrenstellen.

 

[gshogi]

Gestern hatte ich mal eine in Kurviger.de geplante Tour, versucht in Calimoto zu planen. Beide male in der kostenlosen Version.
Bei Calimoto war es nicht möglich, Routenvorgaben wie kurvig o.ä. enzugeben. Auch legal befahrbare Schotterstrecken, die auf Kurviger.de planbar sind, wurden bei Calimoto verweigert. Das machte ich mit Wegpunkte setzen. Diese wurden bei Calimoto automatisch auf die nächstgelegene Straße verschoben und die Route ging durch einen Ort, statt durch den legal befahrbaren Wald.

Für mich ist in Summe, zumindest in der kostenlosen Version, die Kurviger.de Planung die bessere Alternative.
Zudem kann ich bei Kurviger.de, itn Dateien für das TomTom 2013 erstellen und exportieren.
Bei Calimoto gab es nur eine gpx Datei in der Auswahl.

 

[Hans69]

So wie ich das verstehe bekommst Du dafür die Karten aber kein Premium und damit keine Blitzer - äh - Gefahrenstellen.

Das ist korrekt. Brauche ich aber auch nicht, da mein kostenloser Radarwarner automatisch im Hintergrund läuft, sobald meine GS an ist. Davon abgesehen das dieses sowieso verboten ist.
Ich mache den Motor aus und habe kein Warner mehr laufen bei einer Kontrolle. Mit Calimoto hast du dann ein Problem.
Das Schräglagenprofil brauche ich nicht.
Extra Kruvig ist bei mir auch nicht viel anders als normal kurvig. Setze sowieso Viapunkte

 

[Koecky]

Diese wurden bei Calimoto automatisch auf die nächstgelegene Straße verschoben und die Route ging durch einen Ort, statt durch den legal befahrbaren Wald.

Das automatische Setzen der Wegpunkte kann man vermeiden in Calimoto, dann nimmt er auch die Schotterstrecke.

 

[bwm]

Bei Calimoto war es nicht möglich, Routenvorgaben wie kurvig o.ä. enzugeben. Auch eine legal befahrbare Schotterstrecken, die auf Kurviger.de planbar sind, wurden bei Calimoto verweigert. Das machte ich mit Wegpunkte setzen. Diese wurden bei Calimoto automatisch auf die nächstgelegene Straße verschoben und die Route ging durch einen Ort, statt durch den legal befahrbaren Wald.

Dass Calimoto eine Straße nicht kennt mag sein. Halte ich allerdings für relativ unwahrscheinlich, weil die die OSM Karten nutzen. Aber das kann dir prinzipiell in jeder App passieren. Die meisten Apps nutzen eh OSM Karten und greifen damit auf mehr oder weniger identisches Kartenmaterial zu.
Dass du in Calimoto nicht kurvig wählen kannst ist schlicht falsch. Im Routen Planungsbildschirm sind oben 3 Schaltflächen für schnellste Route, schnellste Route ohne Autobahn und kurvige Route. Bei Premium kommt dann noch sehr kurvig dazu. Sind kleine Schaltflächen in der Übersicht der Routenpunkte.
Du kannst in Calimoto sogar je Routenabschnitt ein anderes Profil hinterlegen.

 

[Firmenbike]

mein kostenloser Radarwarner automatisch im Hintergrund läuft, sobald meine GS an ist. (..)
Ich mache den Motor aus und habe kein Warner mehr laufen

Hast Du da mal Details?

 

[iHans]

Suche: blitzer.de

 

[Hobbyfahrer]

Hast Du da mal Details?

Das kannst du mit jeder Blitzer App machen. Einfach per Tasker entsprechende Bedingungen erstellen.

 

[iHans]

blitzer.de Pro hat nun mal die meisten user und je mehr user
je höher die Wahrscheinlichkeit daß ein Mobiler Blitzer gemeldet wird.

…und einer mehr.... ist noch besser

 

[Hobbyfahrer]

Ich mache den Motor aus und habe kein Warner mehr laufen bei einer Kontrolle.

Es geht darum und nicht um die Version der App

 

[Herr-Schmuschmittenkötter]

Das ist korrekt. Brauche ich aber auch nicht, da mein kostenloser Radarwarner automatisch im Hintergrund läuft, sobald meine GS an ist. Davon abgesehen das dieses sowieso verboten ist.
Ich mache den Motor aus und habe kein Warner mehr laufen bei einer Kontrolle. Mit Calimoto hast du dann ein Problem.
Das Schräglagenprofil brauche ich nicht.
Extra Kruvig ist bei mir auch nicht viel anders als normal kurvig. Setze sowieso Viapunkte

OK, mit anderen Worten: die Premium Version ist verzichtbar... Eigentlich hast Du Recht: vor "Gefahrenstellen" warnen können auch andere und das vermutlich besser und ob superkurvig irgendetwas ändert hab ich noch nicht raus. Naja, ich hab jetzt ein Jahr Zeit, das herauszufinden ;-)

 

[rumbrummer]

Hi,
ich benutze die Kurviger Pro App, um auf einem 10" Tablet (Android, das darf auch mit in den Urlaub) Routen zu planen, die ich dann als GPX Files exportiere und auf meinen BMW Navigator 5 kopiere, mit dem ich navigiere.
Aus Interesse habe ich das gleiche mal mit der Calimoto App probiert - soweit ich sehen kann, kann die App keine GPX Files exportieren.
Der empfohlene Workaround ist, die Route im Tourenkatalog zu speichern, die Route dann in der Browserbasierten Calimoto-Variante zu öffnen und dort als GPX zu exportieren.
calimoto
Das sehe ich als Nachteil von Calimoto - oder weiß jemand da vielleicht noch einen Trick, ein GPX aus der App zu exportieren?
Ciao Markus

 

[Hobbyfahrer]

Ein weiterer Punkt für mich ist, dass ich bei Calimoto keine Richtungspfeile in der Route haben oder kann man das, so wie bei Kurviger, auch noch irgendwo einstellen?

Die App selbst und Kartendarstellung finde ich aber bei Calimoto besser.