Ladegerät GS1300 unbedingt aufpassen

[R1200GSRider]

Das s.o. ist nicht das aktuelle Gerät.

Dieses - siehe Photo - ist das aktuelle Gerät:
Anhang anzeigen 750586

Aber man kann es updaten lassen.

Und man kann für ca. 14 € noch einen Ergänzungssatz u.a. mit Kabeln, Material und Steckdose bekommen.

stimmt so nicht ganz… das von @Willem66 ist das neueste, habe ich auch erst gekauft mit Produktionsdatum 50/24
Bei Fritec haben sie die Bezeichnung vorne der Einfachheit halber in Fritec Ladeprofi (ohne 2.0) geändert.
Auf der Rückseite ist dann die komplette Bezeichnung inkl. Modellnummer aufgedruckt.
“fritec Ladeprofi Vario 2.0 BV11941“

 

[R1200GSRider]

Tja. Das ist ja spannend. Hab Fritec mal angeschrieben. Zumal der Aufkleber auf meinem Karton was anderes sagt. Aber das Label und auch die Gerätebezeichnung auf der Rückseite von meinem lassen auf eine ältere Version schliessen. Wenn sich fritec äussert, pack ichs hier mit rein. Schätze das Firmwareupdate war dem Marketing eine neue Bezeichnung wert. Mal kieken ob es stimmt.

Du hast das neueste Modell bekommen, schau mal auf den weissen Aufkleber unten oder auf der Rückseite, das ist das Produktionsdatum…
Der Aufdruck auf der Gehäuserückseite hat ausserdem die Bezeichnung des neuesten Modells
“fritec Ladeprofi Vario 2.0 BV11941“

 

[dawshill]

stimmt so nicht ganz… das von @Willem66 ist das neueste, habe ich auch erst gekauft mit Produktionsdatum 50/24
Bei Fritec haben sie die Bezeichnung vorne der Einfachheit halber in Fritec Ladeprofi (ohne 2.0) geändert.
Auf der Rückseite ist dann die komplette Bezeichnung inkl. Modellnummer aufgedruckt.
“fritec Ladeprofi Vario 2.0 BV11941“

Wichtige Information. Danke.
(Gutes Forum!)

 

[USGS]

(Bei mir gabs gerade eine Tüte M&M Crispies, sind bei Aldi im Angebot - viel nahrhafter als so ein oller Toast )

Eine aktuelle 1300 GS-Bestellung, die ich gesehen habe, aufgegeben vor drei Tagen mit Lieferung für März hat die M Lightweight Batterie lt. Bestätigung.

Seit heute ist die M Lightweight Batterie ein kostenpflichtges Extra.

 

[boylornsen]

Danke euch allen!
Dann kann ich ja einfach das aktuelle Gerät (Ladeprofi 2.0 Vario +) kaufen und habe gleich das passende Kabel für meine 1300 GS dabei.
Fehlt nur noch das Mopped...

 

[kurzhub]

Nabend an Alle,
auch wir haben seit ein paar Wochen das neuste schwarze Fritec und sind sehr zufrieden damit. Haben eine älter Bleibatterie eines Kleinwagen wieder reaktiviert.
Viele Grüße
Ralf

 

[webline]

Mal ne ganz dumme Frage - kann ich das 2.0 Vario+ einfach in die Bordsteckdose der R1300GS einstecken? Ich frage, weil mich der Hinweis auf den CAN-Bus irritiert - hängt denn die Steckdose am CAN-Bus?

 

[rumbrummer]

Siehe "CAN Bus Funktion" zum Laden an Bordsteckdose

Oder Welches Ladegerät für Ladeerhaltung?

 

[R1200GSRider]

Mal ne ganz dumme Frage - kann ich das 2.0 Vario+ einfach in die Bordsteckdose der R1300GS einstecken?

ja, nur vorher den entsprechenden Lademodus wählen (Blei oder LiFePo) und bei vorhandener LiFePo Batterie beachten dass das Ladegerät unter 0 Grad nicht lädt (siehe BA).
Wenn das Ladegerät dauerhaft angeschlossen ist wird vor jedem Ladevorgang die Außentemperatur geprüft (nur im LiFePo Modus)

 

[Aquadrat]

Kann es sein, dass das schwarze BMW Ladegerät Plus (offenbar hergestellt von Fritec) ausläuft, und dieses hier der Nachfolger zum noch stolzeren Preis sein soll? Hat schon jemand dieses Teil? Wenn ja: Erkennt es den Batterietyp automatisch?

BMW Motorrad Batterieladegerät Plus - für alle Batterietypen

 

[R1200GSRider]

Erkennt es den Batterietyp automatisch?

BMW Motorrad Batterieladegerät Plus - für alle Batterietypen

Nein, das neue LG wird von CTEC produziert, auch bei diesem Modell muss der Batterietyp manuell eingestellt werden.

 

[dawshill]

Kann es sein, dass das schwarze BMW Ladegerät Plus (offenbar hergestellt von Fritec) ausläuft, und dieses hier der Nachfolger zum noch stolzeren Preis sein soll? Hat schon jemand dieses Teil? Wenn ja: Erkennt es den Batterietyp automatisch?

BMW Motorrad Batterieladegerät Plus - für alle Batterietypen

BMW hat den Lieferanten gewechselt.
Das neue "BMW"-Gerät kommt von ctek.

Wer aber noch ein schwarzes BMW-Gerät hat, kann es vom Hersteller Fritec auf den aktuellen Stand updaten lassen.

Hat dann den Stand des aktuellen Fritec-Geräts.

 

[fritzje610]

Ich habe heute Vormittag meine GS geholt und gleich auch noch ein Ladegerät mitgenommen.
Ist die neue Version mit dem goldfarbenen Gehäuse.
Bevor ist jetzt Seitenweise Bedienungsanleitung lesen muss. Was muss beim anschließen des Gerätes beachtet werden? Mal vom einstellen auf den Batterietyp abgesehen.

 

[rcraupe]

Ist die neue Version

Leider ist an dem Gerät nicht wirklich was neu. Keine Ahnung, warum sich BMW (ohne Not?) vom bisherigen Hersteller Fritec getrennt hat. Das Jerztige von Ctek gibt es in der Form schon länger.
Zu beachten wäre die richtige Einstellung des zu ladenden Akkus. Den Rest macht das Gerät von alleine.

 

[R1200GSRider]

Ich habe heute Vormittag meine GS geholt und gleich auch noch ein Ladegerät mitgenommen.
Ist die neue Version mit dem goldfarbenen Gehäuse.
Bevor ist jetzt Seitenweise Bedienungsanleitung lesen muss. Was muss beim anschließen des Gerätes beachtet werden? Mal vom einstellen auf den Batterietyp abgesehen.

bevor wir hier viel schreiben müssen, lies Du mal lieber die Bedienungsanleitung zu Deinem Ladegerät.

 

[dawshill]

Leider ist an dem Gerät nicht wirklich was neu. Keine Ahnung, warum sich BMW (ohne Not?) vom bisherigen Hersteller Fritec getrennt hat. Das Jerztige von Ctek gibt es in der Form schon länger.
Zu beachten wäre die richtige Einstellung des zu ladenden Akkus. Den Rest macht das Gerät von alleine.

So wie ich "zwischen den Zeilen" gehört habe, hat BMW die Geschäftsbeziehung aktiv beendet und verzugslos das ctek-Gerät gebrandet.

Ich habe das schwarze BMW und das aktuelle Fritec-Gerät und bin mit beiden richtig zufrieden.

 

[fritzje610]

bevor wir hier viel schreiben müssen, lies Du mal lieber die Bedienungsanleitung zu Deinem Ladegerät.

Wenn’s drin stehen würde, wäre das toll.
Steht genau nichts drin. Weder in der BA vom LG noch in der von der GS

 

[rcraupe]

So wie ich "zwischen den Zeilen" gehört habe, hat BMW die Geschäftsbeziehung aktiv beendet

Würde wahrscheinlich aus Gründen der Kostenersparnis Sinn machen. Wenn nur noch ein Ladegerät von einem Hersteller für alle BMW Fahrzeuge angeboten wird anstatt für PKW und Mopped was unterschiedliches. Das Ctek gibt es ja schon länger im PKW Bereich bei BMW.

 

[rcraupe]

Wenn’s drin stehen würde, wäre das toll.
Steht genau nichts drin. Weder in der BA vom LG noch in der von der GS

Ist das nicht die Anleitung?
https://www.bmw.de/de/shop/ls/document/physical-goods/bmw/de/PDF/BEA_Batterieladegeraet.pdf

Nen bissl was steht schon drin.

 

[Bonham]

Wer aber noch ein schwarzes BMW-Gerät hat, kann es vom Hersteller Fritec auf den aktuellen Stand updaten lassen.

Hat dann den Stand des aktuellen Fritec-Geräts.

Ich finde die Option super, aber lohnt sich das? FlowRider schrieb in #208, dass das Update 40 Euro plus Versand (7 Euro, siehe #219) kostet, zusammen also 47 Euro.
Ein neues Gerät gibt es bei Amazon für 73,90 €.

Ich bekomme also für den Aufpreis von 26,90 € ein neues Gerät statt eines aktualisierten Geräts. Das alte Gerät kann ich verschenken, für vermutlich mehr als 26,90 € verkaufen oder für etwas anderes nutzen.

Für mich ist das Update nicht wirklich interessant.