Ladegerät GS1300 unbedingt aufpassen

[evh]

Das folgende habe ich vor ein paar Tagen im neuen Forum geschrieben:
Bei uns ist es die ganze Woche neblig und kalt, ca.3 bis 5 Grad. An fahren nicht zu denken.
Daher habe ich heute mal mein BMW(Fritec) Ladegerät angeschlossen. Die Batterie war recht voll, da ich letztes WE gefahren bin. Wollte mal sehen ob es bei 3 Grad lädt, gab ja hier die Meldung das es unter 10 Grad nicht lädt.
Bei mir hat es bei 3 Grad in der Garage funktioniert, siehe Fotos.

Könntest Du mal posten, wie die genaue Modellbezeichnung Deines Fritec-Ladegerätes ist? Merci!

 

[qtreiber]

Das ist bei meiner immer so, nach wenigen Tagen Standzeit ca.12.8 V . Das hält sie aber dann auch die nächsten 4 Wochen bis ich wieder lade. War den letzten Winter so. Bislang keine Probleme.

Bei meiner ähnlich, auch mal über 13V. Fotos sollten hier irgendwo zu finden sein. Null Probleme mit der Lithium und auch ohne vorher nachzuladen startet(e) der Motor mit diesen Werten einwandfrei.

 

[Fruenner]

Könntest Du mal posten, wie die genaue Modellbezeichnung Deines Fritec-Ladegerätes ist? Merci!

 

[Fruenner]

Das ist der Vorgänger vom jetzt erhältlichen BMW Lader. Wurde hier aber schon oft besprochen.

 

[GSme]

Bei der Lithium-Ionen-Batterie schaltet das Fritten Ladegerät den Temp. Schutz an. Gestern bei 3 Grad wieder live erlebt. Jetzt hoffe ich nur das die Batterie sich nicht bis zum nächsten Einsatz selbst entlädt. Sollte aber ja kein Problem sein.

Du kannst sie abklemmen, dann entlädt sie sich so gut wie gar nicht. Meine war bei einem Transport 2,5 Monate abgeklemmt. Kein Ladeverlust bei der Li-Ion.