Lager vor Einbau noch mit Fett abschmieren notwendig?

[gstommy68]

Hallo

ich erneuere gerade die Lager an der Hinterradschwinge meiner 1150 GS.
Und zwar zum einen die Lager zwischen Schwinge und HAG ( bei Tills gekauft) und zum anderen die Lager von Schwinge zum Getriebe hin ( bei Bmw gekauft)
Nun meine Frage ( die ich mich kaum traue zu stellen)

Muss ich die Lagervor dem Einbau noch mit Lagerfett schmieren oder sind diese Lager mit einer Fettfüllung versehen ?

gruß
gstommy68

 

[maxquer]

Wenn sie mit einer Fettfüllung versehen sind, bekommst Du eh kein Fett rein, weil sie geschlossen sind.

Gruß,
maxquer

 

[Klausmong]

Die Lager am HAG sind von Tills geschmiert.
Aber Achtung beim Einbau, nicht vorher drehen, die werden erst mit dem Druck freigegeben wenn Du vorher drehst kannst gleich Neue besorgen.

Die Lager vorne Schwinge/Getriebe weiß ich nicht auswendig, aber man merkt klar wenn genug Fett drauf ist, wenn nicht, dann einfach Fett rauf und gut ist.

 

[gstommy68]

Wenn sie mit einer Fettfüllung versehen sind, bekommst Du eh kein Fett rein, weil sie geschlossen sind.

Gruß,
maxquer

Hallo

so es ist im wahrsten Sinne Licht ins Dunkel gekommen. Hatte die Lager unter schlechte Beleuchtung in Augenschein genommen, unter guter Beleuchtung war die Sache klar beide sind mit einer Fettfüllung versehen.
Die „größeren“ Lager zum Getriebe hin habe nur auf einer Seite eine Duchtlippe zur andern Seite sind sie offen.

gruß
gstommy68

 

[Uli G.]

Aber Achtung beim Einbau, nicht vorher drehen, die werden erst mit dem Druck freigegeben wenn Du vorher drehst kannst gleich Neue besorgen.

Dunkel ist Deiner Rede Sinn !
Das von Tills eingefüllte Fett wird erst freigegeben, wenn das Lager unter Druck ist?
Hilf mir technischem Laien doch bitte auf die Sprünge .

Uli

 

[Klausmong]

Dunkel ist Deiner Rede Sinn !
Das von Tills eingefüllte Fett wird erst freigegeben, wenn das Lager unter Druck ist?
Hilf mir technischem Laien doch bitte auf die Sprünge .

Uli

Die Nadeln im Lager werden erst unter Druck freigegeben, dreht man die vorher fallen die raus.

Steht so auch klar und deutlich in der Beschreibung die den Lagern beiliegen.

Hier auch nachzulesen:

Nadellager 10X32X17 - Schwinge - Endantrieb ersetzt 33172311091

 

[elfer-schwob]

Wenn man den inneren Ring vom Lager nicht rausdrückt, was im Neuzustand ein klein wenig Kraft kostet, passiert eigentl. niGS beim bloßen Verdrehen. Außer, Mann ist Grobmotoriker...
Wenn die Lager aber schon mal verbaut waren, steckt oft der Lagerinnenring auf den Bolzen. Und mit bissl Pech fehlt am Ende die eine oder andere Nadel. Meist klebt sie dann im eigenen Fett irgendwo im Innern der Schwinge.

 

[Uli G.]

Die Nadeln im Lager werden erst unter Druck freigegeben, dreht man die vorher fallen die raus.

Steht so auch klar und deutlich in der Beschreibung die den Lagern beiliegen.

Hier auch nachzulesen:

Nadellager 10X32X17 - Schwinge - Endantrieb ersetzt 33172311091

Danke für die Info, Lager mit losen Rollen/Nadeln sind mir in mehr als 50 Jahren Schraubens, noch nicht unter gekommen (lose o. herausfallend erst, wenn sich Käfig, o. ein Bund an den Lagerringen/der Nadelbüchse o. ~hülse in Wohlgefallen aufgelöst hatte, das zog dann aber meistens erheblich größere Schäden nach sich ). Den Photos nach ist der Innenring konisch, was bei der Anwendung Sinn ergibt, und lt. FAG ist es ein Kegelrollenlager (wobei bei FAG die korrekte Nomenklatur verwendet wird, Dinnen x Daußen x Breite, also 17 x 32 x 10, und das Lager nicht "Nadel"lager genannt wird). Ist schon etwas irritierend .

Uli

 

[elfer-schwob]

Ja/nein,
einen Käfig gibts meiner Erinnerung nach nicht, das ist wohl das Besondere an dem Lager.

 

[Uli G.]

Ja/nein,
einen Käfig gibts meiner Erinnerung nach nicht, das ist wohl das Besondere an dem Lager.

Es muss nicht immer einen Käfig geben, um Rollen o. Nadeln fest zu halten, das können angelegte Bunde sein (so bei Nadelbüchsen in den Kreuzgelenken der Kardanwelle z.B., o. den teilweise vollrolligen Nadelhülsen der inneren Nockenwellenlager bei Harleys), o. entsprechende, eingesetzte Ringe, die die Rollen/Nadeln am auswandern hindern. Aber, Du hast insofern recht, als daß "normale" Kegelrollenlager einen Käfig aufweisen, aber eben auch nicht vollrollig ausgeführt sind.

Uli