LED Scheinwerfer

Diskutiere LED Scheinwerfer im R 1150 GS und R 1150 GS Adventure Forum im Bereich Motorrad Modelle; Tach Mädels, bei den 1100ern hat einer den Bus Schweinwerfer gegen LED´s getauscht, Ergebnis war recht gut. Die Sufu hat nichts rechtes...
2VRaini

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Tach Mädels,

bei den 1100ern hat einer den Bus Schweinwerfer gegen LED´s getauscht, Ergebnis war recht gut.

Die Sufu hat nichts rechtes gebracht, also lege ich einen Faden:

Hat schon wer Fern- und Abblendlicht der 1150er GS ( Karl Dall ) gegen LED Scheinwerfer getauscht.

Wenn ja, bitte um detaillierte Angaben, Bilder etc.

Bald ist Winter, und Weihnachten....

Gute Restsaison

Rainer:cool:
 
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cbiker

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da ich leider Schraublegasteniker bin und ansonsten auch eher Technikbanause, mal zwei Fragen zu dem Teil:

- Da ich für so einen Umbau "zu blöd" und wohl ungeschickt bin, wie viel Zeitaufwand muss ich da etwa rechnen, wenn ich das von meiner freien Werkstatt einbauen/umbauen lasse? TÜV Eintragung notwendig?

- Wie sieht das denn aus, wenn da was kaputt, speziell unterwegs, geht? Ich weiß LEDs soll(t)en ewig halten (hatte aber schone eine LED-Tube welche nach 2 Wochen kaputt ging), aber wenn doch? muss ich dann ein komplett neues Teil für 599 Euro kaufen? Des weiteren wäre das auch wichtig, weil ohne Licht, bei Ausfall wäre echt doof, ohne Abs, kann ich immer noch fahren, okay ohne Licht auch, aber Nachts ist das eher schlecht.

Danke vorab für hilfreiche informative Antworten.
 
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Side-Bike-Rudi

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- Da ich für so einen Umbau "zu blöd" und wohl ungeschickt bin, wie viel Zeitaufwand muss ich da etwa rechnen, wenn ich das von meiner freien Werkstatt einbauen/umbauen lasse? TÜV Eintragung notwendig?
Glaub ich nicht, dass du das nicht auch kannst. Mehr als 30 Minuten sollte auch die Werkstatt nicht brauchen, es wird das ganze Teil gewechselt.
TÜV-Eintragung ist nicht notwendig, die Einzelscheinwerfer haben eine Zulassung.


- Wie sieht das denn aus, wenn da was kaputt, speziell unterwegs, geht? Ich weiß LEDs soll(t)en ewig halten (hatte aber schone eine LED-Tube welche nach 2 Wochen kaputt ging), aber wenn doch? muss ich dann ein komplett neues Teil für 599 Euro kaufen? Des weiteren wäre das auch wichtig, weil ohne Licht, bei Ausfall wäre echt doof, ohne Abs, kann ich immer noch fahren, okay ohne Licht auch, aber Nachts ist das eher schlecht.
Wenn das Licht Nachts kaputt geht, ist erstmal Schluss. Wenn dein Motor kaputt geht, ist das auch nicht anders.
Du brauchst nicht das ganze Teil wechseln, es reichen die Einzelscheinwerfer (Nolden).
 
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cbiker

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Glaub ich nicht, dass du das nicht auch kannst. Mehr als 30 Minuten sollte auch die Werkstatt nicht brauchen, es wird das ganze Teil gewechselt.
TÜV-Eintragung ist nicht notwendig, die Einzelscheinwerfer haben eine Zulassung.

Doch, ich habe zwei linke Hände, leider :(


Wenn das Licht Nachts kaputt geht, ist erstmal Schluss. Wenn dein Motor kaputt geht, ist das auch nicht anders.
Du brauchst nicht das ganze Teil wechseln, es reichen die Einzelscheinwerfer (Nolden).
Da haste recht, allerdings ein normales Birnchen bekommt man überall bzw. kann man immer mitführen.
Wofür steht denn (Nolden)? bekommt die Einzelscheinwerfen auch woanders, oder gibt es die nur bei Matotec?
 
BrändiGS

BrändiGS

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In der Bucht steht das Teil jetzt für 699€ drin. Scheinbar kann jedoch noch niemand etwas über die tatsächliche Lichtausbeute bzw. -ausbreitung sagen, ganz zu schweigen von der Haltbarkeit.
Kennt jemand den Preis des Einzelscheinwerfers?
Mein Fahrlicht (die Streuscheibe) hat in Albanien etwas abbekommen. Steinschlag der durchgeht. Wäre also ein Gedanke wert.
Oder hat jemand noch ein Lampenset?
Gruß
BrändiGS
 
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schmijoa

schmijoa

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Hallo Jungs,

ich hab mich lang in die Thematik eingelesen und lass euch ungern im Dunkeln stehen:
Vorweg, Mato ist am besten über seinen Shop erreichbar und sehr Hilfsbereit, hier ist er wohl nur sporadisch anzutreffen.

Es gibt derzeit zwei mir bekannte Hersteller von so genannten 90mm Universalmodulen mit LED &/ Xenon Technik: Hella und Nolden.
Beide Homologieren ihre Module nach ECE und sind demnach im Straßenverkehr zugelassen. Die Zertifikate hab ich von beiden Herstellern angefordert. Die Module kommen hauptsächlich in LKW's, Bussen und Baumaschinen zum Einsatz und müssen wenn defekt im gesamten ausgetauscht werden. Zum Sinn und Unsinn werd ich mich nicht weiter äußern geh aber davon aus, dass die Module die nächsten Jahre nicht fällig werden.

Mato hat einen Adapterrahmen samt den Modulen im Angebot.

Mein TÜVer (Ich würde ihn eher als Harte Nuss bezeichnen) hat zusammengefasst folgendes gesagt:
- Wenn der Scheinwerfer homologiert ist hat er gegen ihn keine Einwände.
- Wenn man dumm nach fragt müsste der Halter eingetragen werden und dazu müsste man den TÜVer überzeugen...
Realistisch meint er gibt es aber mit dem Halter keine Probleme die Auftreten könnten zumal er von außen nicht erkennbar ist und keiner meckern sollte und auch mit keinem Versagen zu rechnen ist.
Ich bin also mit Mopped samt LED-Lampen und meine Zertifikaten wieder vom Hof gerollt und hab kein schlechtes gewissen.
Übereifrige Polizisten bekommen den Verweis auf die Kennzeichnung auf den Modulen welche die Homologation in der ECE nachweisen.

Zum einbau kann ich nur sagen leichte Übung: entweder selber schrauben, oder bei Mato vorbei fahren, er hilft meiner Erfahrung nach gerne oder beim Schrauber seines Vertrauens einbauen lassen - der Freundliche von BMW wird hier wohl keine Hand anlegen dürfen.
Hier findet ihr auch Bilder:
http://www.gs-forum.eu/r-1150-gs-un...mbau-gs-1150-a-58056/index12.html#post1802108

Auch lesenswert ist dir Zusammenfassung von Gerd auf Powerboxer.de

Für ganz einfrige Leser ggf interessant:
Für die LED Module ist weder Leuchtweitenregulierung noch Reinigungsanlage nötig, da die Lichtstrom unter 2000 Lumen liegt.
 
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elbakTr1

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Hallo zusammen

ich war mit meiner 1150er bei Mato und wir haben vor Ort den Einbau gemacht. Grundsätzlich ist der Aufwand überschaubar. Wir haben die Originalstecker am Kabelbaum der GS durch diese "neuen" wasserdichten Stecker ersetzt, damit die LED-Lampenmodule direkt angesteckt werden können. Der Einbau des vormontierten Adapterrahmens ist einfach.
Etwas gewöhnungsbedürftig ist die scharfe Abgrenzung der Lichtkegel hell/dunkel, dies ist aber problemlos. Im Nahbereich des Abblendlicht ist die Ausleuchtung nicht ganz homogen. Daran kann man sich gewöhnen oder man benutzt für diesen Bereich weiterhin Zusatz- oder Nebellampen.
 
Side-Bike-Rudi

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Wofür steht denn (Nolden)? bekommt die Einzelscheinwerfen auch woanders, oder gibt es die nur bei Matotec?
Such mal nach "Nolden LED 90mm" im Netz. Die Module wirst du sicherlich auch in der ein oder anderen Werkstatt bekommen, da liegen wird die aber eher keiner haben.

Preislich ist Matos Lösung schon voll in Ordnung, man muss ja nicht in der Bucht kaufen, Mato hat auch einen Shop.
 
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