Leerlaufanhebung

[Klausmong]

Bei mir funktioniert die Leerlaufanhebung nicht.
Also das Seil im Verdacht gehabt und gewechselt.

Beim wechseln Funktionsprobe gemacht, geht nicht und bei der Suche festgestellt das es im Seilzugverteiler nicht funktioniert weil der "Keil" auf der Schiene wohl schon abgenudelt war.

Also Seilzugverteiler getauscht und probiert, Keil bewegt nun leicht die Seilzuganhebung ...

Nach Zusammenbau geht das aber trotzdem nicht.
Habe den Lenkerhebel im Verdacht, er ist das Einzige was ich noch nicht getauscht habe, allerdings wüßte ich nicht was da sein soll.

Hab auch schon probiert die Stellschraube des Seilzuges komplett in beide Richtungen zu drehen und weder ganz offen noch ganz zu tut sich was.

Bin langsam irritiert.
Jemand Ideen?

 

[Franz Gans]

Hab auch schon probiert die Stellschraube des Seilzuges komplett in beide Richtungen zu drehen und weder ganz offen noch ganz zu tut sich was.

Du musst (nur) mit der Seilzugeinstellung spielen.

Bei mir war das nach einem Wechsel der Seilzuege auch so. Der Weg um den das Seil den Keil bewegt ist sehr kurz. Was sollte an dem Hebel am Lenker auch kaputt gehen, ist ein Druckgussteil? Und so oft nutzt man die Startanhebung ja auch nicht, dass sich da namhafter Verschleiss einstellt.

Viele Gruesse
Karl-Heinz

 

[Klausmong]

Du musst (nur) mit der Seilzugeinstellung spielen.

Bei mir war das nach einem Wechsel der Seilzuege auch so. Der Weg um den das Seil den Keil bewegt ist sehr kurz. Was sollte an dem Hebel am Lenker auch kaputt gehen, ist ein Druckgussteil? Und so oft nutzt man die Startanhebung ja auch nicht, dass sich da namhafter Verschleiss einstellt.

Viele Gruesse
Karl-Heinz

Das hab ich getan.
Leerlaufanhebung Hebel gezogen und mit der Seilzugeinstellung gespielt weil ich dachte dann merke ich wenn sich das anhebt, war aber nicht so.


Ich werde das jetzt aber nochmal versuchen

 

[GStreiber1503]

Eventuell zu viel spiel bei den anderen Seilen?
Oder falsch eingehängt.


[emoji400]Gruß Hajo aus Nbg
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[elfer-schwob]

hi klaus,

die beiden sekundärzüge der drosselklappen müssen so kurz eingestellt werden, daß sie auch bei dem minimalen veränderten drehwinkel des verstellkeils der anhebung schon ansprechen.
aber die klappen müssen natürlich trotzdem, ohne an den zügen zu hängen, frei an den anschlagschrauben anliegen.

das ist der trick.

neue synchro danach wieder obligatorisch.

 

[gerd_]

Hi
4V1 Gaszug Funktion und Einstellung
gerd

 

[Klausmong]

Danke, da wird wohl der Hund begraben liegen, werd mich noch mal mit dem Primärzug spielen.