Leidiger Gebrauchtkauf

[judex]

Gott schütze mich vor Sturm und Wind und Autos, die aus England sind.

bei mir sind italienische PKW ein No-go, so schön sie auch aussehen, :-).

 

[Harald_NDS]

Gott schütze mich vor Sturm und Wind und Autos, die aus England sind.

Den kenn ich nur unter

" und Autos die aus Syke sind "

 

[jehova]

Landrover Evoque - ist das der mit den "Schießscharten" statt Fenstern ?

 

[SLK]

Ja, das ist er.

Ende der 70er Jahre des vorherigen Jahrhunderts haben sich ja viele englische Hersteller zu British Leyland zusammengeschlossen. In Deutschland wurde daraus British Elend.

 

[jehova]

Aus GB wird ja nun wirklich S(mall) B … nun beendet auch Honda die Autoproduktion in England, Dyson DER Brexit Freak Sschlechthin verlagert seine Firmenzentrale nach Singapur......

 

[RunNRG]

Ich war nun bei dem schönen Wetter mal vorstellig bei einem KTM-Einzylinderspezialisten in der Eifel, mein Soundproblem schildern und begutachten lassen.

Der Besitzer (ein alter LC-4-Tuner) war zunächst ein wenig verwundert, da die Leute üblicherweise mehr Sound wollen (zumindest bei den neuen Einzylindern a la SMC-R 690, doch in meinem Fall ist die Sachlage anders gelagert. Das Moped ist mit der Akra-Titan-Doppelrohr-Komplettanlage so böse laut, das die erste Kontrolle durch die Staatsmacht wohl gleich zur vorläufigen Zwangsenteignung und Vorstellung beim TÜV-Gutachter auf meine Kosten führen würde (pseudolegal mit E-Nr. oder nicht)...viel zu laut ist und bleibt viel zu laut!

Ich hatte auch zugestopftere Eater dabei, doch das Ballern und der Gesamtgeräuschpegel geht auch mit denen nicht wirklich merklich zurück.

Die einzige Möglichkeit nach Maßgabe des Spezialisten, das Moped nachhaltig halbwegs leiser zu bekommen ,wäre ein Umbau auf ein Eintopfheck, da der dortig verbaute Seriendämpfer aus Edelstahl ein Reflektionsdämpfer ist und kein krawalliger Siebrohrdämpfer (wie sie als Doppelrohrdämpfer an meiner LC 4 mit Modelljahr 2005 serienmäßig Verwendung finden)

Dazu bräuchte ich einen neuen Heckrahmen, neue Plastiks, einen neuen Luftfilterkasten (denn mein großer passt dann nicht mehr an das Einzelrohrheck usw...), und natürlich den gesamten Serienauspuffstrang einer LC 4 MJ. 2003/2004 .
Und legal bzw. eintragbar wäre es trotzdem nicht, da die Teile für mein Modelljahr nicht homologiert sind.
Und die Leistung wäre natürlich auch weg, max. 54 PS wären dann noch erzielbar.

So bin ich dann wieder unverrichteter Dinge nach Hause (wie immer bei den bisherigen Fahrten Blut und Waser geschwitzt, das mich der erste Kontakt mit der Ordnungsmacht aufrund der überpräsenten akustischen Auffälligkeit ad hoc zum Fußgänger macht.)

So kann ich mit der Kati nicht das anfangen, wofür sie vorgesehen war....

 

[AmperTiger]

ist sie zu hard, bist du zu schwach..... verkaufe sie einem, dem das egal ist.

 

[RunNRG]

Ich bin nicht schwach, aber die Scherereien, wenn ich einmal von der Ordnungsmacht aufgegriffen werde, kann ich mir an einer Hand aufzählen! (und das wird teurer als nur eine Mängelkarte und ein Vorführen eines wie auch immer gearteten "Originalzustandes" bzw. "legalen" Zustandes auf der Wache)

Mit Abschlepper, Abstell- und Lagergebühren, Vorführen beim TÜV und dem Gutachten( isse zu laut, isse zu laut!) kommen da wohl zwischen 1200 und 1500 Euro auf einen zu. Und natürlich das darauf basierende Strafverfahren wegen einem zu lauten Moped (Ordnungswidrigkeit oder gerichtlich strafbewehrt wegen nachweislicher Manipulation bzw. wegen nicht ordnungsgemäßen Zustand)

Das muss ich nicht haben! Das steht ja in keinem Verhältnis zur den überschaubaren positiven Nutzungsaspekten.

 

[maxquer]

Warum besorgst Du Die nicht eine Originalauspuffanlage aus dem Netz? Muss es doch zu Hauf geben. Ich kenne diese Supermoto nur mit Krawalltüten.

Gruß,
maxquer

 

[AmperTiger]

ich hab das schon mal im "enteignen" Thread geschrieben, das kostet insgesamt ca 350€ und die Betriebserlaubnis ist weg. Das ist ne Owi, die nicht zum Abschleppen, lagern, Zwangs-TÜV führt. Das darfst dann selber machen.

http://www.gs-forum.eu/motorrad-all...-dies-rechtens-152602/index8.html#post2155190

 

[RunNRG]

Warum besorgst Du Die nicht eine Originalauspuffanlage aus dem Netz? Muss es doch zu Hauf geben. Ich kenne diese Supermoto nur mit Krawalltüten.

Gruß,
maxquer

Die Originale Doppelrohranlage ist laut Pirate Racing ebenso eine Siebrohranlage die nur nagelneu = frisch gestopft " marginal leiser ist als meine Akra, aber die effektiven Grenzwerte auch sehr großzügig ausgelegt hat = keine Lösung!!

Zudem sind aufgrund des Baujahrzeitraums nur sehr wenige Anlagen auf dem Markt. Verkauft werden aktuell nur "Sportanlagen" = Brülltüten (warum wohl....)

 

[tonyubsdell]

@runNRG

gerne biete ich dir und deiner ktm bei uns zuhause "sound"-asyl.
die nähe zur deutsch französischen grenze - ein paar feldwege trennen uns von "égalité - liberté - fraternité" - bietet ungeahnte möglickeiten. es herrscht zwar keine gesetzlosigkeit auf den französischen landstrassen, aber unter der woche bleibt man immer unbehelligt.
dank der gelbwesten sind auch die allermeisten fest installierten blitzer einer etwas groberen behandlung anheimgefallen...

allez les bleus,
wolfram

 

[tonyubsdell]

ich hab das schon mal im "enteignen" Thread geschrieben, das kostet insgesamt ca 350€ und die Betriebserlaubnis ist weg. Das ist ne Owi, die nicht zum Abschleppen, lagern, Zwangs-TÜV führt. Das darfst dann selber machen.

http://www.gs-forum.eu/motorrad-all...-dies-rechtens-152602/index8.html#post2155190

kann ich aus eigener (leidvoller) erfahrung bestätigen.
musste bei einer 1. mai-kontrolle - ich hätte es wissen müssen, an solchen tagen fällt man am besten nicht auf - das moped stehen lassen. man riet mir, es mit einem anhänger abzutransportieren.
bei anbrechender dunkelheit und der tatsache geschuldet, keinen anhänger zu verfügung zu haben, wurde die maschine dann dennoch auf eigener achse zu mir heimgefahren.
ich konnte doch nicht riskieren, dass die am ortseigang einsam geparkte maschine jemanden zum diebstahl verführt.

die staatskosten waren übrigens damals verhandlungssache, meine damalige begleiterin hatte es drauf, einen wahnsinns schmollmund zu ziehen...
...daher am besten immer mit charmanter begleitung zur polizeikontrolle!

gruss,
wolfram

 

[RunNRG]

Danke! Alldiweil der Transport per Hänger dürfte etwas langwierig und mühseelig sein.

Ich kenne zwar bei mir in der Eifel und dem Bergischen Land auch die Pappenheimer( wo die Kontrolletis gerne stehen, z.b .in Nideggen, in Heimbach Richtung Mariawald u.v.m.) ,aber da meine Kati so präsent ist, würde man mir wohl "hohe Aufmerksamkeit schenken", selbst wenn ich den einen oder anderen Kontrollpunkt noch rechtzeitig umfahre oder gar umdrehe beim Anblick des Herren mit der Kelle.

 

[AmperTiger]

sei froh, dass du sie los hast..

 

[AmperTiger]

die staatskosten waren übrigens damals verhandlungssache, meine damalige begleiterin hatte es drauf, einen wahnsinns schmollmund zu ziehen...

ich kenne solche Frauen, auch deren Schmollmünder, damit bekommen die alles. auch von mir

 

[RunNRG]

Nunja, das ist eines der Nachfolgemodelle, die hatten halt auch so ihre Schwachstellen. Bzgl. abgwürgten Wellen war be den Vergaser-LC4en bzw. SMC´s nichts zu hören, dafür von zu schwachen KW-Lagern, zu starker Durchbiegung der KW, grundsätzlich begrenzte Lagerlebensdauer. (aber alles sehr vom Umgang mit dem Gerät abhängig).

 

[qhammer]

Naja wenn man weiß das aus den meisten 690er Smc R gerne mehr als 75PS + 75NM rausgeholt werden und der Hersteller das Teil mal mit 63-68 PS ausgelegt hat - klar brechen da Getriebewellen und andere Teile.