Lenker-Tausch

[Roland_H]

Hi, ich hatte einen kleinen Crash, der meinen Lenker verbogen hatte. Also neuen besorgt undd jetzt habe ich 2 Probleme:

1. Die Bohrung für den Kupplungsgriff ist vorhanden, die für den Gasgriff nicht (siehe Bild). Bei Leebmann auf der Explosionszeichnung ist da auch kein Loch. Muss ich das selbst bohren und gibt es dafür ein Hilfsmittel?
2. Ich hatte Lenlerendgewichte mit den Toratech-Handschützern. In meinem alten Lenker sitzt eine Hülse (sieh Bildd), die ich nicht rausbekomme und die bei Leebmann auch nicht abgebildet wird. Wie bekomme ich die raus und wo bekomme ich sie neu her

 

[Indigo]

Hallo Roland,

ich habe letztens den Lenker einer Honda CBF getauscht. Da waren im neuen Lenker keine Löcher drin. Da es ein Alulenker war (Aluminium ist einfach zu bearbeiten) habe ich die Löcher ohne Schablone oder so einfach markiert, angekörnt und reingebohrt. Es gibt dafür aber auch Bohrschablonen/Hilfen. Im originalen Stahllenker waren Lenkergewichte mit Gewinde drin, die habe ich interessehalber mal rausgezogen. Dafür habe ich eine passende Schraube reingeschraubt und mit einer Zange dran gezogen. Ich weiß leider nicht, wie sich die Innenteile von einander unterscheiden und ob manche vielleicht festgeschweißt sind. Die bei mir waren nur reingesteckt.

Mir hat das Video von Louis geholfen:

Liebe Grüße
Indigo