Lenkermaße R 1150 GS

[SyppuS]

Hallo zusammen,

ich möchte gerne meinen Lenker umbauen. Stellt sich nicht so ganz leicht da, wenn man die Original Heizgriffe weiternutzen möchte. Hat jemand einen Tipp für einen guten Lenker? Ich möchte ihn flacher haben, aber in der gleich Breite und mit ähnlicher Kröpfung. Hat jemand die Maße vom Originallenker? Breite, Höhe, Kröpfung nach hinten? Ich finde einfach nichts im Netz. Messen kann ich das nur grob in eingebautem Zustand.

Danke und Grüße Michael

 

[Chris_]

LSL BMW Modelle 22,0 mm Stahllenker LMB1

 

[elfer-schwob]

sowas?

Original BMW Lenker für Heizgriffe, BMW R 1150 R, Rockster

Die Maße könnte ich Dir übermitteln...
Bei Bedarf auch ein Vergleichsfoto GS-Lenker neben Rockster.

Die Serien-Heizgriffe in andere Standard-Lenker zu adaptieren ist nicht ohne. Dann werden Zubehörgriffe wohl einfacher zu handhaben sein.

Grüße vom elfer-schwob

 

[SyppuS]

LSL BMW Modelle 22,0 mm Stahllenker LMB1

Das ist tatsächlich der einzige, den ich gefunden habe. allderdings etwas schmaler als der originale. Ich hatte eigentlich vor, Lenkerendenblinker und Spiegel zu verbauen. Ich glaube aber, dass haut nicht hin. Zumindest das mit den Spiegeln wird eher nichts...

 

[Larsi]

Als tiefere Alternative zum GS-Lenker hatte ich auf der 1150er einen Rocksterlenker mit 30mm Lenkererhöhung.

sowas?

Original BMW Lenker für Heizgriffe, BMW R 1150 R, Rockster
...
Die Serien-Heizgriffe in andere Standard-Lenker zu adaptieren ist nicht ohne. Dann werden Zubehörgriffe wohl einfacher zu handhaben sein.

Grüße vom elfer-schwob

Für Heizgriffe in Standardlenker gab es mal Adapter zum Einschrauben oder Einschlagen.
Ich meine die gab es bei Rennkuh ... nur gibt es Rennkuh nicht mehr.
Von anderen Anbietern habe ich auf die Schnelle nichts gefunden.

 

[Larsi]

Lenkerendengewichte - mit Griffheizung

 

[SyppuS]

sowas?

Original BMW Lenker für Heizgriffe, BMW R 1150 R, Rockster

Die Maße könnte ich Dir übermitteln...
Bei Bedarf auch ein Vergleichsfoto GS-Lenker neben Rockster.

Die Serien-Heizgriffe in andere Standard-Lenker zu adaptieren ist nicht ohne. Dann werden Zubehörgriffe wohl einfacher zu handhaben sein.

Grüße vom elfer-schwob

ja das wäre super. vergleichsfoto auch. aber der von der rockster ist glaube ich noch schmaler. und ich brauche auf jeden fall lenkererhöhungen. zu dumm, dass ich meine verkauft habe.

 

[Larsi]

Ist ne GS ...

Medien hinzugefügt von Larsi

 

[elfer-schwob]

Lenkerendengewichte - mit Griffheizung

Sehr clevere Lösung!

Alternative für Selbermacher wäre, den alten Lenker zu kannibalisieren.
Enden absägen, passend abdrehen, Gewinde drauf oder verkleben oder verschweißen.

Foto kommt morgen...

 

[Torfschiffer]

Ist ne GS ...

Medien hinzugefügt von Larsi

Anhang anzeigen 462793

Äääh…… war ne GS!

 

[Larsi]

Äääh…… war ne GS!

 

[elfer-schwob]

Sodele:
Ich war mal in der Garage und hab Vergleichsfotos gemacht. Für die mäßige Quali, was Bildausschnitt, Hintergrund und Motivwahl angeht, möchte ich mich entschuldigen. Aber die Vergleichs-GS steht aktuell auf der Hebebühne in meiner Garage. Den Lenker zu halten und mit der anderen Hand in ausreichendem Abstand gleichzeitig zu fotografieren ist nicht ganz einfach...

Die Breite zu messen ist da trivialer: Der GS-Lenker mißt ca. 86-87 cm (die Ausgleichsgewichte rausgerechnet), der Rockster-Lenker 82. Der Breitenunterschied sieht auf den Fotos größer aus, als er objektiv ist. Liegt an der Kamera-Ebene.
Wenn beide Lenker einigermaßen parallel gehalten werden, ist der Rockster-L in Griffmitte ca. 7cm flacher.
Was die Kröpfung der Handgriffe in der horizontalen Ebene angeht, ist der Rockster-L. a bißle gerader, also a weng mehr Hantelstange.

Daß der von mir verlinkte Rockster-Lenker aus ebay-K tatsächlich meiner ist, hast Du vermutl. schon kapiert...

Grüße vom elfer-schwob.

 

[SyppuS]

Sodele:
Ich war mal in der Garage und hab Vergleichsfotos gemacht. Für die mäßige Quali, was Bildausschnitt, Hintergrund und Motivwahl angeht, möchte ich mich entschuldigen. Aber die Vergleichs-GS steht aktuell auf der Hebebühne in meiner Garage. Den Lenker zu halten und mit der anderen Hand in ausreichendem Abstand gleichzeitig zu fotografieren ist nicht ganz einfach...

Die Breite zu messen ist da trivialer: Der GS-Lenker mißt ca. 86-87 cm (die Ausgleichsgewichte rausgerechnet), der Rockster-Lenker 82. Der Breitenunterschied sieht auf den Fotos größer aus, als er objektiv ist. Liegt an der Kamera-Ebene.
Wenn beide Lenker einigermaßen parallel gehalten werden, ist der Rockster-L in Griffmitte ca. 7cm flacher.
Was die Kröpfung der Handgriffe in der horizontalen Ebene angeht, ist der Rockster-L. a bißle gerader, also a weng mehr Hantelstange.

Daß der von mir verlinkte Rockster-Lenker aus ebay-K tatsächlich meiner ist, hast Du vermutl. schon kapiert...

Grüße vom elfer-schwob.

top. danke! ich prüfe nochmal und melde mich. sieht tatsächlich sehr viel schmaler aus. habe gestern mal bei mir gemessen. außen-außen griffe sind 82.

 

[elfer-schwob]

OK!
Klar, die Griffgummis sitzen ja aber auch nicht ganz außen an den Lenkerenden. Die Breiten, die ich Dir genannt hab, sind die Lenker-Komplettbreiten, also incl. der Aufnahmen für die Gewichte, nicht inclusive der Gewichte! Die hohlgebohrten Gewichte selbst tragen außen links und rechts noch jeweils ca. 8-10 mm auf diese Maße zusätzlich auf. Letzteres ist bei beiden Lenkern aber das selbe.
Wenn Du also vergleichen willst, solltest Du die gleichen Maße nehmen.
Der effektive Breitenunterschied liegt eben bei 4-5 cm.

Rainer

 

[rumbrummer]

hatte ich auf der 1150er einen Rocksterlenker mit 30mm Lenkererhöhung.

Hatte ich auch, aber ohne Lenkererhöhung.
Da die Griffe am Tank anschlugen habe ich Distanzstücke auf die Lenkanschläge geklebt (M5 oder M6 Muttern). Damit ließ sich das Lenkschloss noch abschließen.

 

[elfer-schwob]

Interessant!
Der von mir gezeigte/angebotene Rockster-Lenker war genau an dieser fotografierten GS montiert. Auch ohne Lenkererhöhung. Das ganze Moped war ursprünglich so ein wilder GS-/Rockster-Umbau mit GS-Tank, 17-Zoll-Alurädern und R-Heck. Optisch eine Katastrophe...aber mit Goodies wie SR, Wilbers usw...
Aber am Tank angeschlagen hat der Lenker nicht. Hängt evtl. auch davon ab, ob man ihn eher flacher oder höher einstellt?

 

[Larsi]

Interessant!
Der von mir gezeigte/angebotene Rockster-Lenker war genau an dieser fotografierten GS montiert. Auch ohne Lenkererhöhung. Das ganze Moped war ursprünglich so ein wilder GS-/Rockster-Umbau mit GS-Tank, 17-Zoll-Alurädern und R-Heck. Optisch eine Katastrophe...aber mit Goodies wie SR, Wilbers usw...
Aber am Tank angeschlagen hat der Lenker nicht. Hängt evtl. auch davon ab, ob man ihn eher flacher oder höher einstellt?

Welche obere Gabelbrücke?
Die von der GS hat mehr Lenkeinschlag als R und Rockster.

 

[elfer-schwob]

Aha!
Gibts äußerliche, optische Indikatoren, diesen Unterschied auf die Schnelle festzustellen? Dann check ich das kurz.
Ist auch für mich interessant, weil genau diese GS mit 19000 km mir als Backup für meine "Alte" ADV bereitstehen soll. Eine Vergleichsbrücke wäre also greifbar.

Nachtrag:
@Larsi
Ich hab gerade selbst mal nachgeschaut. Die oberen Gabelbrücken meiner ADV und dieser GS sind gleich und haben identischen Lenkanschlag.
Bild 1: Serien-ADV,
Bild 2: der ursprüngliche Umbau mit Rockster-Lenker

@SyppuS
Ich hab nochmal so gemessen, wie Du es bei Dir gemacht hast. Also außen bis zum jeweiligen Ende des Griffgummis. Was ja ohne die Armaturen nur grob klappt. Dann sind´s ca. 75 cm., also doch ca. 7 cm schmäler als der GS-Lenker.