Loch im Rahmen reparieren (Hilfe)

[Tomcore]

Moin Zusammen,
unsere F900XR hat das Problem, das eine M8 Feingewindeschraube im Rahmen (Befestigung Gepäckbrücke) gerissen ist.
Ich hab die Maschine vor dem Urlaub bei Freunden in Italien mit nem Topcase versehen.
Im Urlaub hörte ich dann auf Schlaglöchern irgendwann so ein komisches Klappern.
Bei der Fehlersuche viel mir dann auf, das der Gepäckträger nur noch an 3 Stellen verschraubt ist.
Der Schraubenkopf ist abgerissen.
Hilfsbereit wie die Italiener sind, meinten Sie „kein Ding, das Bohren wir schnell aus!“.
Leider haben Sie dann nach dem 5. verranzten Bohrer aufgegeben.

Jetzt hat's ein Langloch und ich weiß nicht, wie ich das wieder ordentlich bekomme.
2 Mechaniker sagten mir, keine Lust, das Thema anzugehen.

Jetzt suche ich im Raum Ratingen/Düsseldorf jemanden, der sich damit auskennt, habt Ihr einen Tip für mich?

Hab keinen Präfix, weil die F900XR nicht in der Auswahl ist

 

[horst.w]

Kannst Du ein paar Bilder von der Gesamtsituation machen, damit man sieht wo das Loch ist und auf was es ankommt.

H.

 

[Boxer-Walle]

das wär mal echt net schlecht!

 

[Tomcore]

Ich Versuche es mal.

das letzte Bild ist von der intakten Seite.

 

[Tomcore]

Es handelt sich um diese Schraube (gelber Pfeil)

 

[Peti]

Ich würde entweder das Loch zuschweißen und dann ein neues Gewinde schneiden (dabei verbrennt natürlich etwas Farbe im Umkreis und ein Gewinde ist schwierig im aufgebrachten Schweißgut zu schneiden) oder das Loch mit Kaltmetall flicken und nach dem RICHTIGEN Aushärten ein neues Gewinde scheiden.
Andere Möglichkeit: Einzugsmutter setzen. Aber die wird wohl die Belastung nicht lange aushalten.

 

[GS750]

Hi,
wäre eine Einpressmutter nicht eine Option ? Du müsstest allerdings die Bohrung noch etwas aufbohren um die Einpressmutter dort hinein zu pressen.

 

[Tomcore]

Tja, alle 3 beschriebenen Wege liegen ausserhalb meines Kenntnissbereichs, deshalb suche ich jemanden in meiner Nähe, der mir das richtet.
Das etwas Farbe verrennt ist nicht das Problem, zusammen gebaut sieht man es ja nicht.
Würde die "F" ja auch nach BMW bringen, aber da bekommt sie bestimmt gleich einen neuen Rahmen verpasst

 

[Peti]

Einpressmutter und Einzugsmutter ist das gleiche, meine ich....

Übrigens kostet ein neuer Heckrahmen ca. 727 Euro plus Einbau.
Da kann man schon etwas Energie in diese sehr ärgerliche Reparatur stecken.

 

[Tomcore]

Ach Du dickes Ei

 

[Peti]

Es muss ja nicht unbedingt eine Motorradwerkstatt sein, die da hilft.
Die spinnen eh mit ihren Stundenpreisen und können fast alle nur noch tauschen aber nicht reparieren.

Ich würde zu einer Schlosserei gehen.
Die haben sowas drauf weil täglich' Brot.
Und freuen sich vielleicht, dass mit einem Motorrad etwas Abwechslung in den Laden kommt.

 

[Tomcore]

Das ist mal ein guter Hinweis

 

[JUG]

Hallo Tom, wenn Dir die genanntem Reparatumethoden für eine eigene Durchführung zu suspekt erscheinen, kann Dir vielleicht ein versierter Bauschlosser bzw. Kunstschmied helfen. Problematisch ist allerdings (wie schon geschrieben) das neue Gewinde einzuschneiden.
Schweißarbeiten am Rahmen sind hier im Abendland grundsätzlich aber nicht gern gesehen.
BMW würde Dir ein Neuteil andienen.

 

[Tomcore]

Hallo Tom, wenn Dir die genanntem Reparatumethoden für eine eigene Durchführung zu suspekt erscheinen,

Das verstehst Du falsch, suspekt ist mir das nicht, aber ich hab da keine Ahnung von, weshalb ich hier um Tips/Hilfe bitte.

Wenn mir 3 Möglichkeiten genannt werden, bei einer aber im Nachsatz steht "weis aber nicht, ob es dir Belastung aushält", wähle ich eine der anderen beiden Wege.

Wenn ich zu nem Schlosser gehe, denke ich mal, er wird den Auftrag ablehnen.... die haben lieber größere Baustellen!?

ich werde später mal ein wenig rumtelefonieren.

Macht wohl sinn, die F900 auf den Hänger zu stellen und das Heckplastikgeraffel schon vorher zu demontieren.

 

[michimuc]

Gewindebuchse (zB TimeSert) einbauen lassen, wenn es die Rest-Wandstärke zulässt. Das Ding trägt ja nur 1/4 der Kofferträgerlast...

 

[hoechst]

Wenn du den Heckrahmen abbaust, wird der Schlosser weniger ablehnend sein und das Ding einspannen können. Aber so über Kopf gerade Löcher bohren ist eben schaice.

 

[JRKoeln]

Es gibt qualitativ hochwertige Gewindeeinsätze (z.B. Gewindeeinsätze für Metalle KOBSERT® | Böllhoff ), die meiner Meinung nach hier eine Lösung darstellen könnten.
Eine gute Metallschlosserei würde ich einer BMW Werkstatt vorziehen, hier gibt es mehr Fachwissen und einen entsprechenden Werkzeugfundus.

In den richtigen Händen keine unlösbare Aufgabe.

Viel Glück.

Gruß

JR (Joerg) aus Köln

 

[fralind]

Rep. ist ja nicht sooo schwer, wenn der Rahmen separiert wird. Sonst wird das nichts werden.
(Mittig durchbohren, so dass man einen 10 mm Helikoil Einsatz dort einbringen und verkleben kann, in diesen dann den 8 mm Helikoileinsatz einbringen und verkleben, damit wird eine maximal Kraftübertragung erreicht)
oder
(Mittig durchbohren, Gewinde in den verbleibenden Rest schneiden, einen 8 mm Stehbolzen für Krümmer einschrauben und unten mit Wig am Rahmen und Bolzen verlaufen lassen. Natürlich bleibt ein Überstand in passendem Masse, aber so kann man die Halterungen für die Koffer weiter stabil mit einer Mutter anbringen)

Man muss dabei betrachten, warum kam es dazu (verwendete Schraube einen Tick zu lang?), wenn dieser Befestigungspunkt weiter verwendet werden sollte.

 

[JUG]

Das verstehst Du falsch, suspekt ist mir das nicht, aber ich hab da keine Ahnung von, weshalb ich hier um Tips/Hilfe bitte.
...

Hi Tom, das bezog sich auf die "eigene Durchführung ". Du schreibst doch, dass Du diesbezüglich keine Ahnung hast.

Nochmal zu Schlosser: Ggf. kann man eine Verstärkung mit Gewinde neben dem Halter aufbringen (Platz), dann ist auch mehr Material und Stabilität vorhanden.
Viel Erfolg!

 

[Tomcore]

Wenn du den Heckrahmen abbaust

Au man, Ihr macht mir Angst.....

Also, erstmal in ne Moppedwerkstatt bringen, zwecks Demontage des Heck, dieses dann zum Schlosser bringen, danach wieder in die Moppedwerkstatt.....

Kleines Loch ..... RIESEN ÄRGER