Lüftungslöcher im Windschild

[Fanthomas]

Ja, ja,..... die einen werden mich für bekloppt halten, die anderen steinigen wollen, wenn ich der heiligen Q quasi Einschußlöcher verpassen würde. Folgender Gedanke: das Windschild an meiner Q funktioniert wunderbar- fast der gesamte Fahrtwind wird über meinen Helm hinweg abgelenkt. Nun habe ich seit kurzem eine Büse Jacke (Grenada), die aus einem Leder-Textil Mix besteht, d.h. zB. im Brustbereich ist sie sehr luftdurchlässig- wenn Luft hinkäme.... Wenn man jetzt also in richtiger Position ein paar Löcher (Durchmesser min. 20mm) ins Windschild bohren würde, so könnte man diese bei Regen, oder wann immer man keine zusätzliche Luft/Fahrtwind braucht, durch zB. Karosseriestopfen/Blindstopfen aus Gummi verschließen und abdichten. Hat das vielleicht schon mal jemand gemacht.....(und hat die Reaktion hier im Forum überlebt?)



VG Thomas

 

[juekl]

Da muss ein Schieber rein

 

[Gast10317]

Ich denke Oben, Links oder Rechts ein Spoiler der die Luft umleitet dürfte da mehr Erfolg bringen als 2 x 20mm Löchlein. Windschild ist auch etwas Abgewinkelt ob da die Luft sich so einfach überreden lässt durch die Löchers zu gehen. Ansonsten hilft nur ausprobieren.

 

[Fanthomas]

Schieber wäre auch nicht schlecht, aber die Konstruktion ist anfälliger als ein Loch- oder 2-3 Löcher a 40mm.

 

[FraFi]

Hallo Fantomas,
Bau Dir die MRA-Vario Schebe drauf, da kannst Du das Oberteil stufenlos hoch und runter stellen, da gibt’s Luft so viel Du willst.
GS-rüsse
Frank

 

[Gerlinde]

Wenn Du wirklich Löcher bohren willst, dann übe das am besten an einer alten oder schon gerissenen Scheibe. Bei kleinem Durchmesser wie zB beim Abbohren von Rissen mit einem 1 oder 1,5 mm Bohrer spielt das nicht ganz so eine große Rolle und da geht das mit einem "normalen Metallbohrer" fast immer gut.
Bei einem "normalen" Metallbohrer in größerem Durchmesser spielt es eine größere Rolle daß Du den Druck von innen nach aussen ausübst und deshalb reißen die Scheiben dann ganz gerne. Das Bohren mit einem, Holzbohrer mit Zentrierspitze (Forstner) geht normalerweise besser, da Du dann den Druck von außen nach innen erzeugst.
Ich wollte es erst auch nicht glauben, probiere es auf jeden Fall erstmal aus.

 

[nobbe]

schnell spa nner und die scheibe einfach komplett weg machen

 

[Landbüttel]

Hat das vielleicht schon mal jemand gemacht.....

So was gab es schon mal in den 80ern: die Windjammer-Verkleidung von Craig Vetter hatte Belüftungen.
Musst mal ein bisschen nach Lüftungsklappen googeln ...

 

[gerd_]

Hi
Zum TÜV musst Du dann eben eine andere Scheibe montieren oder darauf hoffen, dass der Prüfer drüberwegsieht dass die Struktur geschwächt ist.
Dein Problem kenne ich allerdings. Die Jacke wäre gut belüftet wenn denn Luft . . .
gerd

 

[Murphy1959]

Oder man macht an warmen Tagen gleich die kleine Rally Scheibe von BMW drauf.

Fahre seit April nur noch damit und bin begeistert


Gesendet von iPad mit Tapatalk

 

[Qurator]

Windabweiser Spoiler auf die Scheibe setzen und damit den fahrtwind auf den Körper lenken! Funktioniert sehr gut! Auch auf der Adventure Scheibe!!
Oder an und zu mal während der fahrt aufrichten und den vollen wind genießen!! Löcher bohren würde ich nicht!
Die Scheibe bohren und Fräsen geht einfach!
Im Anschluss nur die lochRänder und die durchs fräsen entstandenen microrisse gut wegpolieren !!!

 

[Bergler]

Diesen Sommer hab ich Zeitweise das Oberteil der GIWI Airflow entfernt,
die Körperanströmung war so intensiver und kühlender, die Verwirbellungen dadurch
halt unangenehmer und lauter.
Das Plus an Kühlluft war mir aber wichtiger.

 

[Qurator]

Das Plus an Kühlluft war mir aber wichtiger.

Kann aber auf längeren waldpassagen unangenehm kühl werden!

 

[Fanthomas]

Wusste gar nicht, dass der Spoiler auch soweit geneigt werden kann, dass der Fahrer gekühlt wird- cool! Also so etwas dürfte dann wohl die dezenteste Lösung sein- wenn der Neigungswinkel ausreichend ist?

https://mtp-racing.de/Spoiler-Aufsatz-Tourenscheibe

VG und vielen Dank für den Tipp mit dem Spoiler!
Thomas

 

[znark]

Hilft Dir zwar nichts - aber vielleicht anderen die das MRA Varioscreen nutzen (so wie ich)
https://www.mrashop.de/modellbezoge...-12/5955/r-1200-gs-varioscreen-vm-2012?c=4191

Man kann den oberen Teil bei diesem "umdrehen" und wieder an den vorhandenen Befestigungen anschrauben.
So ist das ganze Schild dann nur noch so hoch wie der untere Teil der Scheibe, der obere Teil ist gut befestigt quasi "weggeräumt".
Dann noch die Scheibe ganz flach stellen und man hat fast die volle Anströmung am Oberkörper.

Hatte ich kurz vor dem Hitzekollaps vor lauter Verzweiflung irgendwo im nichts in Albanien ausprobiert (oberer Teil abgeschraubt .. wohin damit .. ach ja, kann man ja andersrum anschrauben ;-) ) und war begeistert. Ist in 1 Minuten um- und wieder zurückgebaut.

Gruß, Peter

 

[Qurator]

Diesen Spoiler kann man so weit drehen dass der fahrtwind auf den Oberkörper trifft

https://m.louis.de/artikel/mra-x-cr..._medium=PSM&utm_term=MRA XCReen Sport Spoiler

 

[Fanthomas]

Vielen Dank für den Link@Qurator, aber der sieht so.... zerbrechlich aus- hat jemand diesen hier- die Konstrulktion scheint mir robuster zu sein:
https://www.mrashop.de/modellbezoge...fsatz-vsa-c-inkl.-klemme-alle-baujahre?c=4257

 

[znark]

Vielen Dank für den Link@Qurator, aber der sieht so.... zerbrechlich aus- hat jemand diesen hier- die Konstrulktion scheint mir robuster zu sein:
https://www.mrashop.de/modellbezoge...fsatz-vsa-c-inkl.-klemme-alle-baujahre?c=4257

Nur scheint es nach den Bildern bei diesem unmöglich zu sein, den Luftstrom "eher nach unten" oder zumindest so zu leiten, das sder Oberkörper deutlich mehr Wind abbekommt. Oder täuscht mich das?

 

[Drugi]

Vielleicht wäre auch der Tobinator eine Alternative, damit lässt sich die Scheibe recht flach stellen.

 

[Qurator]

.